大家都知道現(xiàn)在的3D打印技術(shù)已經(jīng)較多的應(yīng)用在航空航天、汽車(chē)以及國(guó)防等等領(lǐng)域中去了，但是3D打印技術(shù)對(duì)于造船這個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)不算熱門(mén)的領(lǐng)域而言，它的應(yīng)用也已經(jīng)出現(xiàn)了不少了，比方說(shuō)來(lái)自緬因州的老牌游艇制造商Hinckley發(fā)布的一款名為Dasher的全球首款“全電動(dòng)豪華游艇”，在這艘游艇上就搭載了不止一個(gè)3D打印而成的金屬零件。

Dasher全長(zhǎng)約8.5米，最高時(shí)速27英里。它的第一個(gè)亮點(diǎn)是完全采用電力驅(qū)動(dòng)（兩臺(tái)80hp電動(dòng)機(jī)，兩塊寶馬i3鋰離子電池），所以可以做到絕對(duì)的零排放；第二個(gè)亮點(diǎn)就是安裝了多個(gè)3D打印的金屬零件。這些零件由鈦制成，主要作用是優(yōu)化船體的功能和外觀。而Hinckley公司表示，采用3D打印技術(shù)為他們帶來(lái)了許多前所未有的好處，其中最重要的就是實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)工藝做不到的高精度和造型自由。

此外，Dasher還有一個(gè)亮點(diǎn)，就是船體是采用碳/環(huán)氧復(fù)合材料Artisanal Teak制成的。這種材料非常堅(jiān)硬，但卻十分輕便。