相比往屆的北京車展，本屆車展是有史以來(lái)展出自動(dòng)駕駛技術(shù)規(guī)模相對(duì)最大的一次。除了整車廠商參展外，眾多汽車零配件廠商也參與其中。
國(guó)內(nèi)專注于自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)傳感器廠商——“速騰聚創(chuàng)”，自今年1月份在美國(guó)拉斯維加斯CES（國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展）首次公開(kāi)發(fā)布了RS－LiDAR－M1 Pre，并演示最新MEMS技術(shù)之后，此次北京車展的展出是速騰聚創(chuàng)在國(guó)內(nèi)的第一次公開(kāi)亮相。
（RS－LiDAR－M1 Pre 圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）
據(jù)了解，本次北京車展所展出的MEMS固態(tài)激光雷達(dá)RS－LiDARM1 Pre，硬件外觀與在CES上展出的時(shí)候沒(méi)有改變，但是點(diǎn)云效果有了提升。RS－LiDAR－M1 Pre從設(shè)計(jì)之初就針對(duì)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車需求打造的。
在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，速騰聚創(chuàng)的合伙人王嗣翔對(duì)此次展出的固態(tài)激光雷達(dá)的特點(diǎn)做了詳細(xì)的介紹：
1、長(zhǎng)距離
（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）
這款RS－LiDAR－M1 Pre，MEMS固態(tài)激光雷達(dá)尺寸為13＊9＊6cm，水平視角120度，垂直視角25度，探測(cè)距離達(dá)到200米。這樣的探測(cè)距離幫助自動(dòng)駕駛車輛能夠再提前數(shù)秒發(fā)現(xiàn)障礙物。
2、高分辨率
（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）
RS－LiDAR－M1 Pre的角分辨率為0．09°＊0．2°。在探測(cè)能力上，RS－LiDAR－M1 Pre可以對(duì)50米外一個(gè)1．70米高的人，16－beam的傳統(tǒng)激光雷達(dá)檢測(cè)出的是一條線，64－beam檢測(cè)出的是5條線，而RS－LiDAR－M1 Pre，則可以檢測(cè)到10條線。從ADAS到Level 4，需要不同的探測(cè)距離及視場(chǎng)角，垂直及水平的角度分辨率也不同。
3、低成本
相比機(jī)械式多線激光雷達(dá)，RS－LiDAR－M1 Pre利用微振鏡的方案進(jìn)行區(qū)域掃描，減少發(fā)射器與接收器的使用。MEMS激光雷達(dá)通過(guò)微掃描鏡改變光路，形成掃描。這種方式能很大程度降低成本，但是產(chǎn)品的穩(wěn)定性還需要進(jìn)一步的克服和完善。MEMS激光雷達(dá)是速騰聚創(chuàng)對(duì)目前16線、32線激光雷達(dá)的定向補(bǔ)充。
4、易量產(chǎn)
MEMS雷達(dá)相對(duì)芯片級(jí)別產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)周期更短。簡(jiǎn)單的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使產(chǎn)品可以一次成型，量產(chǎn)能力提高。
據(jù)王嗣翔介紹，未來(lái)RS－LiDAR－M1 pre的落地場(chǎng)景多用于自動(dòng)駕駛范圍，覆蓋了乘用車、商用車、物流車、作業(yè)車、園區(qū)車五大落地場(chǎng)景。與此同時(shí)，速騰聚創(chuàng)此次還聯(lián)合了阿里菜鳥(niǎo)、京東、roadstar．a(chǎn)i、馭勢(shì)、真機(jī)智能（蘇寧物流）、青飛智能等三十多家自動(dòng)駕駛合作伙伴集體亮相北京車展，展示自動(dòng)駕駛新方案。
據(jù)悉，RS－LiDAR－M1 pre不僅能在達(dá)到并超越高線束機(jī)械式激光雷達(dá)同樣掃描效果，而且整體成本可從幾萬(wàn)“美元”下降到千元“人民幣”的級(jí)別。王嗣翔表示爭(zhēng)取在2019年初量產(chǎn)的RS－LiDAR－M1 pre市場(chǎng)價(jià)希望能穩(wěn)定在200美金，這個(gè)價(jià)格突破了激光雷達(dá)的成本低線。
在激光雷達(dá)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)里，打造這種低成本、可量產(chǎn)、固態(tài)化、小型化的激光雷達(dá)不僅是像速騰聚創(chuàng)這樣的激光雷達(dá)創(chuàng)業(yè)公司的目標(biāo)，也是未來(lái)占據(jù)市場(chǎng)的剛需條件。
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和可靠的技術(shù)保障很重要，能保持產(chǎn)品的迭代和創(chuàng)新更重要。對(duì)于這一點(diǎn)，王嗣翔表示很有信心：“公司核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)博士、研究生占比超過(guò)60％，并且長(zhǎng)期與麻省理工、滑鐵盧、清華等國(guó)內(nèi)外一流學(xué)府及研究機(jī)構(gòu)保持著人才輸送和學(xué)術(shù)研究合作。人才和技術(shù)，是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”
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