在未來(lái)，3D打印汽車會(huì)是一種趨勢(shì)。就在前兩天，3D虎還曾為大家報(bào)道過(guò)，法國(guó)汽車巨頭雪鐵龍將與3D打印企業(yè)Divergent 3D達(dá)成合作共識(shí)，利用金屬3D打印技術(shù)來(lái)改革生產(chǎn)線。隨后，雪鐵龍?jiān)诼迳即壙偛繂?dòng)了一個(gè)軟硬件平臺(tái)，計(jì)劃徹底改變制造汽車的方式。
雖然這兩家公司的合作，將會(huì)打造出高效的汽車制造方式，但是這似乎并不意味著我們可以駕駛?cè)?D打印的汽車了。只能說(shuō)是在一定程度上，在汽車零部件和原型生產(chǎn)上，我們有了一個(gè)更快捷、更安全、更環(huán)保、更具成本效益的方式。
3D打印技術(shù)對(duì)于很多領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，都是一次發(fā)展的機(jī)遇。只要能夠掌握好3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)之間的平衡點(diǎn)，并且制定合適的發(fā)展戰(zhàn)略，那么成功就不再是空談。“我們現(xiàn)在與3D打印技術(shù)結(jié)合，能夠擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和范圍，降低整體車輛的重量，提高復(fù)雜性，同時(shí)也給汽車生產(chǎn)帶去無(wú)限的靈活性。” 雪鐵龍公司總裁Carlos Tavares說(shuō)。
除此之外，雪鐵龍公司還表示，此次與Divergent 3D的合作，重點(diǎn)在于研發(fā)汽車原型設(shè)計(jì)。他們希望能夠在不久的將來(lái)實(shí)現(xiàn)更新的汽車生產(chǎn)流水線，但同時(shí)保證汽車的獨(dú)創(chuàng)性和定制化。對(duì)此，Divergent 3D的CEO也表示，非常期待兩家公司的合作，這不是一方受益的事，而是多方受益，甚至推動(dòng)汽車和3D打印行業(yè)發(fā)展的大事件。
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