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軌道交通新聞

學(xué)徒制能救中國制造嗎?

星之球科技 來源:數(shù)字化企業(yè)2016-06-06 我要評(píng)論(0 )   

  先說個(gè)中企海外收購的真事:2000年在常州成立的紡織機(jī)械企業(yè)江蘇金昇,2010年開始第一次海外并購,買下德國斯圖加特附近140


      說個(gè)中企海外收購的真事:2000年在常州成立的紡織機(jī)械企業(yè)江蘇金昇,201年開始第一次海外并購,買下德國斯圖加特附近140年歷史的歐洲第三大高端數(shù)控機(jī)床

企業(yè)埃馬克(EMAG)50%股份。
  這是則舊聞,但引出的話題很有意思:中國機(jī)床制造業(yè)遍地開花,為什么中國企業(yè)還需要海外收購?金昇的公司總裁管燁這么解釋的:裝備制造被稱為工業(yè)“母機(jī)”,把控著整個(gè)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié),但中國機(jī)床加工精度和壽命都不夠。
  話說到這還是老問題,技術(shù)和創(chuàng)新的是制約中國工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型的瓶頸,很多中國企業(yè)千里迢迢到西歐去花大價(jià)錢收購公司,也是為了彎道超車。這就牽扯到第二個(gè)問題。如管燁所說:“就算是買了技術(shù),買來了機(jī)床,中國工程師的動(dòng)手能力也有軟肋。”
  舉個(gè)例子:同樣是一個(gè)關(guān)鍵機(jī)床,要進(jìn)行主軸和機(jī)床的裝配,一位老資歷的德國技師,半個(gè)小時(shí)就可以安裝完成,精確度高;一名中國技師,耗時(shí)4到8個(gè)小時(shí)也未必裝配得好,就不說精度的問題了。
  “比編軟件,中國工程師完全不遜色,只會(huì)更好,可談到動(dòng)手能力和工作經(jīng)驗(yàn),就比德國或是瑞士的老技師差一大截。”管燁認(rèn)為,這就是軟實(shí)力的差別,用錢買不來?,F(xiàn)代企業(yè)的人力的競爭,也不是學(xué)歷的競爭。
  中歐國際工商學(xué)院副院長兼教務(wù)長丁遠(yuǎn)認(rèn)為,管燁在中國市場(chǎng)遇到的難題,反向應(yīng)證了德國戰(zhàn)車的核心競爭力之一:以學(xué)徒制為核心的職業(yè)教育和職業(yè)培訓(xùn),達(dá)到勞動(dòng)力市場(chǎng)的優(yōu)良配置。這是德國戰(zhàn)后崛起的關(guān)鍵,延續(xù)至今。高學(xué)歷不代表高能力,也不代表可以找到工作,適應(yīng)就業(yè)需求。
  在學(xué)徒制這種所謂的“雙軌制”教育體系下,學(xué)徒在校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí),同時(shí)被雇主進(jìn)行全面系統(tǒng)的培訓(xùn)。堅(jiān)實(shí)的勞工基礎(chǔ)讓德國在創(chuàng)新領(lǐng)域能出現(xiàn)拔尖人才成為可能。
40%德國年輕人樂意做學(xué)徒
  德國的法律規(guī)定,初中畢業(yè)后不讀高中的學(xué)生,要接受三年或三年半的職業(yè)教育,才能進(jìn)入企業(yè)工作。學(xué)生既要在學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識(shí),也要到企業(yè)參與一線生產(chǎn)和技能培訓(xùn)。
  在這樣的體制下,德國近一半的高中生從16歲起就被分流到職業(yè)教育領(lǐng)域,有40%的德國年輕人成為學(xué)徒。如果能被戴姆勒,博世或是寶馬這樣的企業(yè)選中所學(xué)徒,可以成為一件畢生值得驕傲的事情。這些既是學(xué)徒又是學(xué)生的年輕人每周都要在工廠接受固定時(shí)間的職業(yè)培訓(xùn),第一年學(xué)習(xí)基本技能,第二年從事簡單的技術(shù)工作,基本到第三年就可以達(dá)到正式入職的標(biāo)準(zhǔn)。
 
  在這期間,企業(yè)樂意承擔(dān)學(xué)生在工廠培訓(xùn)期間的生活津貼和法定社會(huì)保險(xiǎn),一些學(xué)徒從第一年就開始領(lǐng)基本工資,而且每年工資都會(huì)有所增長。
  每一年,在斯圖加特,奔馳的母公司戴姆勒都可以接納大概2000名學(xué)徒,這些學(xué)徒在工廠中有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)汽車的每一個(gè)零部件,包括鋼鐵塑性,還會(huì)接觸到最新的創(chuàng)新科技,例如混合動(dòng)力引擎和燃料電池推進(jìn)裝置等等。這些學(xué)徒中有90%最終會(huì)獲得一份永久工作合同,其他的可能是短期合約。德國工業(yè)大鱷西門子的學(xué)徒中,也有逾八成留在公司。
  學(xué)徒制度的延續(xù),為德國的中小企業(yè)源源不斷輸送人才:一般的學(xué)徒實(shí)習(xí)生月薪為全國平均工資水平的一半;全職制造業(yè)的工人可以達(dá)到時(shí)薪48美元,工作體面又有生活保障。
  這也是為什么德國學(xué)徒制被稱為“就業(yè)靈丹”。
  這其中,政府的角色就是“后勤保障”,例如,為了保證接收學(xué)徒制教育的學(xué)生能夠滿足企業(yè)需求,德國教育部門每年都會(huì)發(fā)布本年度和下一年度的學(xué)校畢業(yè)生數(shù)量,勞動(dòng)保障部門每年發(fā)布本年度和下一年度企業(yè)招收學(xué)徒工的數(shù)量。有專門的機(jī)構(gòu)對(duì)供需雙方情況進(jìn)行調(diào)查,并對(duì)社會(huì)公布。
  在精密工業(yè)同樣發(fā)達(dá)的瑞士,瑞士聯(lián)邦大蘇黎世區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展署亞太區(qū)總裁兼總經(jīng)理Lukas Huber也對(duì)新浪財(cái)經(jīng)稱:雙軌制教育體系也是瑞士作為創(chuàng)新國度的秘訣之一,有利于培養(yǎng)實(shí)踐技能,使人才能夠適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需求。
  按照Lukas Huber的介紹,在瑞士,學(xué)生初中畢業(yè)之后便開始出現(xiàn)分流:有約1/3的學(xué)生留在高中繼續(xù)學(xué)習(xí),另外一部分進(jìn)入專業(yè)職業(yè)學(xué)校,還有一部分進(jìn)入企業(yè)做學(xué)徒。鐘表,機(jī)械,設(shè)計(jì),甚至銀行業(yè)都很認(rèn)可學(xué)徒制給就業(yè)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶來的保障。同樣,學(xué)徒滿四年之后,這些年輕人依然可以重新回到校園,上工程院校繼續(xù)學(xué)習(xí),獲取學(xué)歷。
中國應(yīng)該重拾學(xué)徒制
  之前美國曾有一項(xiàng)研究顯示:有近一半人從事的工作用不上大學(xué)文憑。例如,美國有15%的出租車司機(jī)用大學(xué)文憑。
  這種"學(xué)歷過剩",教學(xué)和實(shí)踐的嚴(yán)重脫節(jié)也是中國職業(yè)教育培訓(xùn)領(lǐng)域遇到的一個(gè)大難題。
  目前,中國產(chǎn)業(yè)升級(jí),已經(jīng)讓一些好的技術(shù)工人嘗到甜頭,但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,需要政府的繼續(xù)引導(dǎo)。中歐國際工商學(xué)院副院長兼教務(wù)長丁遠(yuǎn)認(rèn)為,中國產(chǎn)業(yè)升級(jí)必須繼續(xù)走下去,如果中國制造業(yè)沒落,那后果將十分可怕。學(xué)徒制職業(yè)培訓(xùn)是否能推廣下去,直接關(guān)系到產(chǎn)業(yè)升級(jí)的成敗。
  在丁遠(yuǎn)看來,工業(yè)的強(qiáng)大是中國未來的不二之選,沒有其他選項(xiàng)。服務(wù)行業(yè)的發(fā)展對(duì)國家經(jīng)濟(jì)有很大的促進(jìn)作用,互聯(lián)網(wǎng)+也有利于提升生產(chǎn)效率,但僅憑互聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)經(jīng)濟(jì),并不能完成對(duì)社會(huì)財(cái)富的再分配,單純互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)產(chǎn)業(yè),只會(huì)“聚富”。
  歐洲有一些國家去工業(yè)化去的太快,例如,英國是世界上最早采用雇傭“學(xué)徒制”的國家,歷史上因?qū)W徒制模式收益最深。但他們?cè)谶^去一二十年去工業(yè)化太快,現(xiàn)在重新反思產(chǎn)業(yè)的重要性,又花費(fèi)巨資重新引入學(xué)徒制,可惜一些年輕人連實(shí)習(xí)的地方都沒有了,學(xué)徒結(jié)束依然是失業(yè)。
 
  丁遠(yuǎn)說,在德國,類似斯圖加特這樣的地方,基本每個(gè)工廠都是學(xué)徒制的參與者。企業(yè)歡迎“出師”的學(xué)徒在本廠就業(yè),但也不強(qiáng)求他們就在本廠工作,這些學(xué)徒可以選擇到其他工廠就業(yè)。但這是一個(gè)良性的生態(tài)環(huán)境,因?yàn)槊恳粋€(gè)企業(yè)都在培養(yǎng)優(yōu)秀的技師,即使出現(xiàn)人才的流動(dòng)也是共贏的。有這樣一批可以踏踏實(shí)實(shí)做事的技師做基礎(chǔ),創(chuàng)新才可能出現(xiàn)。如果連這些功底扎實(shí)的技師都匱乏,創(chuàng)新就成了矮子里面拔高個(gè)子,也不現(xiàn)實(shí)。
  但是在國內(nèi),情況恰恰相反,有一些德國企業(yè),以及與歐洲有對(duì)接的中國企業(yè),開始嘗試用學(xué)徒制培養(yǎng)技術(shù)工,但還沒等培養(yǎng)好,隔壁很多家廠早就虎視眈眈挖墻腳了,這讓學(xué)徒制完全不可持續(xù)。
  “我接觸的一家優(yōu)質(zhì)的中國工廠,為了留住剛培養(yǎng)好的學(xué)徒,只能以工作環(huán)境好,提供免費(fèi)可口的餐飲作為競爭力,以避免學(xué)徒剛出師就被周邊其他工廠挖走。這種企業(yè)的擔(dān)憂十分可悲的。”丁遠(yuǎn)說。
  “所謂的學(xué)徒制,是一個(gè)生態(tài)圈,而不是某一家或是幾家企業(yè)就可以做成的。瑞士,政府主抓的就是教學(xué)和實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)徒制,此外就是基礎(chǔ)研究。至于其他方面,政府基本不涉及,也不干涉。而我們應(yīng)用科學(xué)中出現(xiàn)的學(xué)術(shù)腐敗恰是因?yàn)榻逃I(lǐng)域的本末倒置。”丁遠(yuǎn)對(duì)新浪財(cái)經(jīng)坦言。

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