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軌道交通新聞
神朔鐵路分公司14年煤炭外運(yùn)達(dá)2.556億噸
來(lái)源:人民網(wǎng)2015-01-05 我要評(píng)論(0 )
烏龍出海神朔鐵路是我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道,是神華集團(tuán)鐵路運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈和生命線,每隔七、八分鐘就有一列萬(wàn)噸列車穿山越嶺,奔
烏龍出海 神朔鐵路是我國(guó)“西煤東運(yùn)”第二大通道,是神華集團(tuán)鐵路運(yùn)輸?shù)?ldquo;大動(dòng)脈”和“生命線”,每隔七、八分鐘就有一列萬(wàn)噸列車穿山越嶺,奔馳的神華號(hào),帶著恢弘的氣勢(shì),運(yùn)行在繁忙的神朔鐵路上。
2014年,神華神朔鐵路分公司煤炭外運(yùn)完成2.556億噸,較2013年超800多萬(wàn)噸,運(yùn)輸任務(wù)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)而上,跨上了歷史新臺(tái)階。
優(yōu)化運(yùn)輸組織。神朔鐵路分公司緊抓萬(wàn)噸增量這條主線,開(kāi)行萬(wàn)噸總數(shù)由年前35對(duì)增加到9月份83對(duì),協(xié)同包神鐵路,進(jìn)一步確保萬(wàn)噸列直通運(yùn)行達(dá)到25對(duì)以上。對(duì)管內(nèi)各車站裝車進(jìn)行了寫(xiě)實(shí)考核,使裝車站作業(yè)效率提高到200%。強(qiáng)化安全生產(chǎn),加強(qiáng)對(duì)行車設(shè)備的立體巡視養(yǎng)護(hù),確保了行車組織的暢通。
行車設(shè)備安全。神朔鐵路分公司始終把安全生產(chǎn)始終放在首位,全面執(zhí)行 “故障延時(shí)處理向1小時(shí)以內(nèi)奮斗 ”的目標(biāo),全面推進(jìn)安全重點(diǎn)工程建設(shè),實(shí)施全員“單兵教練”,“重典維安”連續(xù)開(kāi)展安全專項(xiàng)治理。線路系統(tǒng)、防御自然災(zāi)害能力得到進(jìn)一步完善。強(qiáng)化基層基礎(chǔ)和現(xiàn)場(chǎng)安全管理,堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部下線上車、現(xiàn)場(chǎng)辦公,開(kāi)展各類檢查、安全知識(shí)競(jìng)賽,嚴(yán)肅事故問(wèn)責(zé)、“三違”查處,努力實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)、常態(tài)安全。強(qiáng)化安全文化建設(shè),深化拓展“職工上講臺(tái),培訓(xùn)到現(xiàn)場(chǎng)”工作。深入開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng),干部職工的安全技術(shù)素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)明顯提高。11月、12月連續(xù)兩月未發(fā)生一件設(shè)備故障,創(chuàng)歷史最好水平。截至12月31日,神朔鐵路分公司行車安全6641天。
挖掘運(yùn)輸潛力。神朔鐵路分公司繼續(xù)進(jìn)行了供電能力提升改造、3+0萬(wàn)噸實(shí)驗(yàn)、KM98大列的試行等為分公司年運(yùn)輸能力再上新臺(tái)階奠定了基礎(chǔ),為分公司可持續(xù)發(fā)展提供了條件。
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