從北京鐵路局獲悉，國家重點建設(shè)工程——邯長鐵路擴能改造工程于2014年12月30日具備開通條件。該工程開通并全線投入運行后，將結(jié)束邯鄲至濟南沒有直通客運列車的歷史。屆時，從邯鄲出發(fā)到達濟南只需2.5小時左右，由此冀晉魯三省旅游資源乃至京津冀休閑旅游大市場將被盤活。
該工程開通并全線投入運行后，將和與其配套的邯濟擴能改造工程一起，西連太焦線、陽涉線，東接膠濟線，還與京廣、京九、京滬三大鐵路南北主干線聯(lián)通，將打通環(huán)渤海經(jīng)濟圈、晉東南、山東城市群“黃金走廊”。通過此線增加開行的鐵路旅客列車，也一舉結(jié)束了邯鄲至濟南沒有直通客運列車的歷史。
邯長鐵路擴能改造工程，是在原始建于上世紀70年代邯長鐵路、單線國家I級鐵路的基礎(chǔ)上，進行復(fù)線建設(shè)和電氣化改造的工程。全長215.495公里，是一條以煤炭運輸為主、兼顧地方客貨運輸?shù)膮^(qū)際干線鐵路。擴能改造后的邯長鐵路，將提升沿線特別是邯鄲、長治、武安等城市的區(qū)域立體交通樞紐和物流中心地位。
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