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科銳照明級LED技術(shù)點亮德國慕尼黑機場

星之球激光 來源:LEDinside2014-02-19 我要評論(0 )   

科銳公司(Nasdaq: CREE)提供的照明級LED技術(shù)點亮德國慕尼黑機場的停機坪及室外照明系統(tǒng)。慕尼黑機場是歐洲第七大國際樞紐,客流年吞吐量達3,800萬人次??其J在該項目...

        科銳公司(Nasdaq: CREE)提供的照明級LED技術(shù)點亮德國慕尼黑機場的停機坪及室外照明系統(tǒng)。慕尼黑機場是歐洲第七大國際樞紐,客流年吞吐量達3,800萬人次。科銳在該項目的合作伙伴Ewo是一家致力于公共照明的高品質(zhì)照明系統(tǒng)生產(chǎn)商,其F32泛光燈被應(yīng)用到機場的高桿燈系統(tǒng)中,替代原有的高壓鈉燈。F32泛光燈針對慕尼黑機場現(xiàn)有停機坪照明進行專門設(shè)計,實現(xiàn)無縫銜接,且每盞燈具采用288顆科銳照明級XLamp® XT-E LED。

慕尼黑機場計劃采用LED技術(shù)降低其超過13,000盞室外燈具的運營成本。除了降低能耗之外,機場還計劃在不考慮未來運輸量增長的前提下,將二氧化碳排放維持在2005年的水平。慕尼黑機場期望通過采用科銳照明級LED的新型泛光燈,能夠降低比原有高壓鈉燈至少50%的能耗。在完成一期的照明改造后,每年能夠節(jié)約用電122,000度,并減少70噸二氧化碳排放。在3,000盞停機坪泛光燈和10,200盞室外燈具全部完成替換之后,慕尼黑機場預(yù)計每年可減少超過5,000噸二氧化碳排放。

F32泛光燈采用了科銳高能效、高性價比的照明級LED技術(shù),呈現(xiàn)出卓越品質(zhì)的白光,并且比原有燈具實現(xiàn)了大幅的顯色指數(shù)提升,從而能夠更好地呈現(xiàn)色彩并增強可視度。其照明系統(tǒng)提供長期設(shè)計壽命,并且充分結(jié)合高性能與業(yè)界領(lǐng)先的光效和可靠性,從而大幅降低能耗和維護成本

機場照明對空中交通安全管理的重要性不言而喻。負責(zé)慕尼黑機場室外照明、工程、基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與項目經(jīng)理Günther Sellmeier表示:“保障乘客、飛機、機組空乘人員、機場員工和其他訪問者的安全是慕尼黑機場的一項至關(guān)重要工作。為了完成這項工作,我們不只是在機場停機坪區(qū)域應(yīng)用了采用科銳技術(shù)的高品質(zhì)照明。所有安裝的泛光燈都能夠結(jié)合多種光學(xué)透鏡配套以及Ewo照明管理系統(tǒng)所提供的更高靈活性,使其能夠適合于多種不同條件。例如其經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計的照明系統(tǒng)就能夠為停機坪后方的路面提供高水平的道路照明。”

 

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