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金屬鈑金新聞

全球激光拼焊40%市場(chǎng)易主:武鋼完成對(duì)蒂森克虜伯收購(gòu)

星之球科技 來(lái)源:新華網(wǎng)2013-08-01 我要評(píng)論(0 )   

7月31日下午5時(shí)許,武漢鋼鐵(集團(tuán))公司與德國(guó)蒂森克虜伯激光拼焊接集團(tuán)面向全球同時(shí)公開(kāi)宣布:雙方已辦理完畢所有相關(guān)政府審批手續(xù),并正式完成交割。這標(biāo)志著武鋼已...

       7月31日下午5時(shí)許,武漢鋼鐵(集團(tuán))公司與德國(guó)蒂森克虜伯激光拼焊接集團(tuán)面向全球同時(shí)公開(kāi)宣布:雙方已辦理完畢所有相關(guān)政府審批手續(xù),并正式完成交割。這標(biāo)志著武鋼已全面完成對(duì)蒂森克虜伯激光拼焊業(yè)務(wù)的收購(gòu)工作。

 

  蒂森克虜伯激光拼焊接集團(tuán)是激光拼焊板的發(fā)明制造商,主要從事激光拼焊板產(chǎn)品的研發(fā)、制造與銷售,自1985 年成立至今,該集團(tuán)擁有16家工廠,分布在德國(guó)、瑞典、意大利、土耳其、美國(guó)、墨西哥和中國(guó),擁有員工930名(德國(guó)約300名)。最近的年銷售額達(dá)到7.4億歐元。已經(jīng)占有全球激光拼焊產(chǎn)品40%的市場(chǎng)份額。2012年9月,武鋼與蒂森克虜伯簽署了轉(zhuǎn)讓激光拼焊板公司的協(xié)議書,并成立武鋼集團(tuán)國(guó)際激光拼焊有限公司,注冊(cè)地在德國(guó)杜伊斯堡。

 

  據(jù)了解,成立后的武鋼集團(tuán)國(guó)際激光拼焊有限公司,將主要向汽車行業(yè)提供使用于車身系統(tǒng)的激光拼焊產(chǎn)品。激光拼焊產(chǎn)品是通過(guò)激光將不同鋼種、厚度或工藝的單獨(dú)鋼板焊接而成的產(chǎn)品,這將大大減輕汽車的重量及制造成本,達(dá)到安全節(jié)能的目的。

 

  武鋼將借助其在海外的14家機(jī)構(gòu)資源和蒂森克虜伯成熟的激光技術(shù)及國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),不斷提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,加快向汽車鋼供應(yīng)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,打造專業(yè)的汽車板生產(chǎn)基地,實(shí)現(xiàn)武鋼品牌在高端汽車零部件領(lǐng)域的進(jìn)一步突破。

 

        武鋼收購(gòu)激光拼焊“鼻祖”的背后故事

        2012年9月28日上午10點(diǎn)30分,武鋼大廈二樓會(huì)議廳,武漢鋼鐵(集團(tuán))公司(以下簡(jiǎn)稱‘武鋼’)獨(dú)家收購(gòu)蒂森克虜伯公司(以下簡(jiǎn)稱‘蒂森’)旗下激光拼焊集團(tuán)的簽約儀式正式舉行。

 

  蒂森激光拼焊集團(tuán)共包括在歐洲、美洲等7個(gè)國(guó)家的14家工廠,武鋼全資收購(gòu)該集團(tuán)的全部股權(quán)和業(yè)務(wù)。目前,待報(bào)請(qǐng)雙方監(jiān)管機(jī)構(gòu)和相應(yīng)監(jiān)管部門批準(zhǔn)后,將正式進(jìn)行股權(quán)交割。

 

  對(duì)多元化結(jié)構(gòu)的蒂森而言,出售激光拼焊集團(tuán)是其投資優(yōu)化組合中必然的一步;反觀武鋼,不僅可以用較短的時(shí)間進(jìn)軍高端汽車板市場(chǎng),從戰(zhàn)略上講,更是幫助其完善了全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。而這一點(diǎn),在當(dāng)下鋼鐵行業(yè)全面下滑的背景下,被認(rèn)為是一劑良方。

 

  塵埃終落定

  9月28日之后,武鋼收購(gòu)激光拼焊項(xiàng)目組成員終于可以暫時(shí)松一口氣,從去年8月得到消息到正式簽約,一年多的時(shí)間,收購(gòu)終于取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。一名項(xiàng)目組工作人員將過(guò)去一年馬不停蹄的工作描述為“戰(zhàn)爭(zhēng)”。

 

  其實(shí),早在去年5月,蒂森集團(tuán)就開(kāi)始優(yōu)化其投資組合,調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu),打算剝離激光拼焊集團(tuán)。但是,直到3個(gè)月后,武鋼才在與同行的交流過(guò)程中得知這一消息,并開(kāi)始與蒂森集團(tuán)負(fù)責(zé)此次激光拼焊出售業(yè)務(wù)的并購(gòu)部進(jìn)行了前期的溝通聯(lián)系。11月1日,武鋼向蒂森提交了收購(gòu)意向書,收購(gòu)工作正式開(kāi)始。據(jù)項(xiàng)目組工作人員介紹,蒂森原定11月2日為提交無(wú)約束力報(bào)價(jià)書的截止日期,但由于武鋼得到激光拼焊集團(tuán)出售消息較晚,無(wú)法按此時(shí)間提供。其間,經(jīng)過(guò)反復(fù)的溝通,蒂森將武鋼提交無(wú)約束力報(bào)價(jià)書的時(shí)間兩次延長(zhǎng),由最初的11月2日到最后的11月18日,最終武鋼成功入圍。

 

  “那一次真的是有驚無(wú)險(xiǎn)。”工作人員稱。抓住了來(lái)之不易的機(jī)會(huì),隨后武鋼開(kāi)始了對(duì)激光拼焊集團(tuán)以及14家工廠的財(cái)務(wù)、法律、運(yùn)營(yíng)、技術(shù)、保險(xiǎn)、反壟斷等方面的盡職調(diào)查,并于今年2月24日提交了約束力報(bào)價(jià)書,并最終入圍第三階段。

 

  2012年3月15日,武鋼開(kāi)始與蒂森進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓條款談判,直到9月28日雙方最后簽字,歷時(shí)半年。

 

  8月下旬,還有媒體報(bào)道蒂森將出售該集團(tuán)給武鋼的消息,但當(dāng)時(shí)雙方都未作出正面回應(yīng)。工作人員介紹,當(dāng)時(shí),蒂森與武鋼并未就股權(quán)買賣協(xié)議達(dá)成一致,所以雙方并未表態(tài)。

 

  從開(kāi)始正式談條件到最后簽約,項(xiàng)目組奔走于中德兩地,“對(duì)股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議與79個(gè)附屬協(xié)議進(jìn)行了20多輪各種形式的談判,一共解決了200多個(gè)爭(zhēng)議問(wèn)題”。

 

  簽約結(jié)束之后,項(xiàng)目組的工作人員均表示,“雖然還需要等待相關(guān)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),但心里一塊兒石頭落地了”。

 

  蒂森的資產(chǎn)優(yōu)化

  蒂森本來(lái)就是一個(gè)多元化的集團(tuán),如果它有更賺錢的業(yè)務(wù)或者其本身想要將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向其他領(lǐng)域,那么它剝離這個(gè)業(yè)務(wù)就是可以理解的。”一位不愿具名的業(yè)內(nèi)分析師向新金融記者分析道。

 

  蒂森官網(wǎng)介紹,“蒂森是多元化發(fā)展的集團(tuán),在全球80多個(gè)國(guó)家擁有180000名雇員,2010/2011財(cái)年,銷售收入490億歐元。”

 

  雖然蒂森是德國(guó)最大的鋼鐵產(chǎn)業(yè)集團(tuán),但其非鋼產(chǎn)業(yè)占五成份額,其他產(chǎn)業(yè)包括汽車技術(shù)、電梯等,其中電梯制造更是成為全球三大生產(chǎn)商之一。

 

  2011年1月,海里希·赫辛根接任蒂森董事會(huì)主席一職后,更是加強(qiáng)了“多元化”的理念,并開(kāi)始調(diào)整公司結(jié)構(gòu),漸漸弱化公司的鋼鐵板塊所占比率。

 

  于是,2011年5月13日,蒂森作出了一個(gè)綜合性的戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃,以推進(jìn)其競(jìng)爭(zhēng)能力和可持續(xù)發(fā)展能力。這個(gè)計(jì)劃包括進(jìn)行資產(chǎn)優(yōu)化組合,轉(zhuǎn)型經(jīng)營(yíng)和大幅度改善經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),而此次的出售也被蒂森視作“穩(wěn)步推進(jìn)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃”。在蒂森發(fā)布的新聞中顯示,“此次出售下屬激光拼焊公司,是蒂森克虜伯集團(tuán)實(shí)施資產(chǎn)優(yōu)化組合的又一項(xiàng)舉措,隸屬集團(tuán)于2011年5月13日公布的整體整合方案之中。”

 

  今年8月,赫辛根在接受媒體采訪時(shí)也表示,一直在根據(jù)需要調(diào)整公司結(jié)構(gòu),“通過(guò)剝離一些業(yè)務(wù)我們可以獲得新的戰(zhàn)略空間以及資金空間,使得我們能夠?qū)υ鲩L(zhǎng)領(lǐng)域進(jìn)行投資。”

 

  8月10日,蒂森發(fā)布的三季度財(cái)報(bào)中,“投資優(yōu)化跟蹤”一頁(yè)顯示,截至第三季度,已經(jīng)有金屬成型集團(tuán)、Xervon、Waupaca等被出售或者剝離。

 

  來(lái)自蒂森集團(tuán)最新的消息是,“目前集團(tuán)于去年公布的整合計(jì)劃正在按部就班地進(jìn)行,隸屬整合計(jì)劃的約95%需剝離業(yè)務(wù)已簽署出售或完成整合”。

 

  據(jù)武鋼方面介紹,激光拼焊集團(tuán)在蒂森所有業(yè)務(wù)中的發(fā)展屬于正常。數(shù)據(jù)顯示,2011財(cái)年銷售收入約7億歐元,息稅折舊攤銷前利潤(rùn)6450萬(wàn)歐元。“蒂森是出于業(yè)務(wù)調(diào)整需要,優(yōu)化投資組合而出售其激光拼焊業(yè)務(wù)”。

 

  據(jù)了解,當(dāng)時(shí)美國(guó)和中國(guó)一些企業(yè)集團(tuán)也參與了收購(gòu),但最終,蒂森還是選擇了武鋼。

 

  在上述分析師看來(lái),無(wú)論選擇誰(shuí),“這一塊兒資產(chǎn)肯定是要出售的”。他認(rèn)為,國(guó)外鋼鐵行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)幾近飽和了,換言之,很多發(fā)達(dá)國(guó)家的需求是比較穩(wěn)定的。這就決定了國(guó)外的鋼鐵企業(yè)在主業(yè)上進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模的可能性不大,所以就會(huì)向相關(guān)行業(yè)或者跨度更大的行業(yè)去謀求發(fā)展。“因此,蒂森進(jìn)行優(yōu)化投資將這塊兒剝離出去,是可以理解的”。

 

  發(fā)力高端制造

  在武鋼看來(lái),收購(gòu)會(huì)對(duì)公司的汽車板銷售形成有力支撐,在高端汽車零部件領(lǐng)域有更高層次的突破,從而使武鋼成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車板精品生產(chǎn)基地,大幅度提升其核心競(jìng)爭(zhēng)力。

 

  “武鋼的這次收購(gòu)是撿了這個(gè)領(lǐng)域里面的一塊兒肥肉,這次收購(gòu)可以看作是其發(fā)展尖端汽車鋼材制造業(yè)務(wù)的一個(gè)里程碑。”上述分析師認(rèn)為。同時(shí),這也是武鋼歷史上首次收購(gòu)海外高端鋼鐵制造業(yè)務(wù)。

 

  蒂森激光拼焊板集團(tuán)主要從事激光拼焊板產(chǎn)品的應(yīng)用開(kāi)發(fā)、制造、銷售、經(jīng)銷和出口,并提供售后服務(wù)。總部設(shè)在德國(guó)杜伊斯堡,其主要產(chǎn)品激光拼焊板是汽車的核心材料之一,主要用于汽車零部件的加工,實(shí)現(xiàn)汽車減重。早在上世紀(jì)80年代末,蒂森就已經(jīng)有了激光拼焊技術(shù)。在上述分析師眼中,蒂森既是激光拼焊板的發(fā)明制造商,也是這個(gè)行業(yè)的主要供貨商,“行業(yè)地位舉足輕重”。這一點(diǎn)用數(shù)據(jù)便可以證實(shí)。

 

  據(jù)了解,蒂森激光拼焊集團(tuán)占全球激光拼焊產(chǎn)品市場(chǎng)份額的40%左右。武鋼援引德勤會(huì)計(jì)師事務(wù)所2月份出具的財(cái)稅盡職調(diào)查報(bào)告顯示,2011財(cái)年產(chǎn)量5830萬(wàn)片,銷售收入7.068億歐元,凈利潤(rùn)3290萬(wàn)歐元,比2010財(cái)年增長(zhǎng)4.7%

 

  武鋼之所以押寶在此項(xiàng)目上,一方面,因?yàn)槠湎嘈盼磥?lái)3-5年汽車全球市場(chǎng)會(huì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì),“各國(guó)越來(lái)越強(qiáng)調(diào)汽車的節(jié)能減排、重視汽車的安全性給激光拼焊板市場(chǎng)帶來(lái)了強(qiáng)勁的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間,尤其是中國(guó)和北美市場(chǎng)會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。武鋼將支持激光拼焊集團(tuán)在中國(guó)和北美的擴(kuò)建計(jì)劃。”武鋼外宣辦主任孫勁對(duì)新金融記者說(shuō)。

 

  同時(shí),此前蒂森的拼焊板產(chǎn)品廣泛用于國(guó)際著名汽車廠商如戴姆斯-克萊斯勒、寶馬、通用、大眾和福特等。

 

  “這個(gè)項(xiàng)目恰恰和武鋼的產(chǎn)品有很大的相關(guān)性,在汽車板方面,國(guó)內(nèi)一直是寶鋼做得比較好,武鋼汽車板是最近幾年才逐漸擴(kuò)大規(guī)模的?,F(xiàn)在可以借助這一收購(gòu)在汽車板市場(chǎng)上有更大的作為,將產(chǎn)品擠入寶馬、奔馳的采購(gòu)渠道。”上述分析師稱。

 

  另一方面,蒂森的產(chǎn)品主要銷往歐洲、美洲和中國(guó),這樣既有利于武鋼的產(chǎn)品向海外市場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)張,更符合武鋼“走出去”和國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。

 

  早在2010年,武鋼就將其與國(guó)際著名公司如蒂森、新日鐵等在技術(shù)方面的合作看作其實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的重大成果。

 

  收購(gòu)蒂森克虜伯激光拼焊集團(tuán)后,“武鋼可以借助蒂森的技術(shù)、管理、產(chǎn)品及品牌的巨大優(yōu)勢(shì),在一個(gè)較短的時(shí)間,以相對(duì)較小的成本迅速完成國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略布局”。

 

  武鋼方面稱,根據(jù)雙方約定,收購(gòu)后武鋼有權(quán)在一定時(shí)間內(nèi)使用TK品牌標(biāo)識(shí),在繼續(xù)支持激光拼焊業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)的同時(shí),武鋼會(huì)逐步創(chuàng)造自己的標(biāo)識(shí)和品牌。

 

  另一點(diǎn)值得注意的是,在我國(guó),激光拼焊技術(shù)起步較晚。2006年9月,中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所與日本IHI公司共同合作開(kāi)發(fā)出我國(guó)第一條全自動(dòng)激光拼焊生產(chǎn)線樣機(jī)。

 

  上述分析師介紹,目前我國(guó)汽車用拼焊板生產(chǎn)的核心技術(shù)主要還是依靠引進(jìn),沒(méi)有形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),“與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)蒂森克虜伯和安賽樂(lè)米塔爾公司相比,無(wú)論是生產(chǎn)技術(shù),還是產(chǎn)品品種,還有很大差距。”他認(rèn)為,武鋼的這一舉措可以縮小這種差距?!〈蛟焱暾a(chǎn)業(yè)鏈

 

  武鋼總經(jīng)理鄧崎琳曾強(qiáng)調(diào),“做強(qiáng)主業(yè),適度多元,是世界一些優(yōu)秀企業(yè)的重要戰(zhàn)略和成功經(jīng)驗(yàn)”。如今,國(guó)內(nèi)外先進(jìn)鋼鐵企業(yè)都普遍延伸了上下游的資源鏈、產(chǎn)品鏈、技術(shù)鏈,發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè),開(kāi)辟新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

 

  過(guò)去,武鋼的海外戰(zhàn)略一直以資源型投資為主,海外礦山成為其上游產(chǎn)業(yè)鏈的重中之重。此次收購(gòu)蒂森激光拼焊集團(tuán),表明武鋼在向下游行動(dòng),打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

 

  在武鋼給新金融記者的回復(fù)中指出,“按照集團(tuán)公司關(guān)于延伸產(chǎn)業(yè)鏈加快剪配工廠建設(shè)的戰(zhàn)略,武鋼股份(2.43,0.01,0.41%)營(yíng)銷總公司一直在努力尋找增加鋼材加工量,擴(kuò)大貿(mào)易量,形成從鋼鐵原料、產(chǎn)品到鋼材深加工(含激光拼焊)完整產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)會(huì)。”

 

  這次的收購(gòu),無(wú)疑給了武鋼這樣的機(jī)會(huì)。對(duì)于這次收購(gòu),孫勁表示,“最大的好處是鋼鐵產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈得以有效延伸”。

 

  由于供需嚴(yán)重失衡,中國(guó)鋼鐵企業(yè)在過(guò)去的一年里全面下滑,進(jìn)入寒冬。“中國(guó)的鋼鐵企業(yè)盡管目前遇到困境,但畢竟還是需要發(fā)展的。通常意義上的發(fā)展,一個(gè)是產(chǎn)能擴(kuò)張,一個(gè)是轉(zhuǎn)型,還有就是打造全產(chǎn)業(yè)鏈。”上述分析師認(rèn)為,不同類型的企業(yè)可以做不同的選擇,“對(duì)武鋼這樣有實(shí)力的大型鋼企而言,打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游是很重要的。”

 

  “目前,中國(guó)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展面臨著市場(chǎng)空間縮小產(chǎn)能過(guò)剩的局面,鋼鐵企業(yè)不應(yīng)該僅僅去生產(chǎn)和銷售鋼材,更應(yīng)該上游向礦石資源延伸,下游向加工配送延伸。”該分析師分析,上下游產(chǎn)業(yè)鏈打通之后才能提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

 

  在他看來(lái),要打通產(chǎn)業(yè)鏈,收購(gòu)是快速介入的一種常見(jiàn)手段。加之,目前歐洲金融危機(jī)造成的資金短缺,也為中國(guó)企業(yè)“走出去”并購(gòu)海外資產(chǎn)提供了非常好的機(jī)會(huì),“現(xiàn)在的收購(gòu)成本可能比較低一些”。

 

  與所有參與境外收購(gòu)的企業(yè)一樣,武鋼對(duì)中外文化的融合以及收購(gòu)初期管理上的磨合還是有些擔(dān)心。目前武鋼承諾收購(gòu)后“三個(gè)不變”:目標(biāo)公司現(xiàn)行的管理體系不變;目標(biāo)公司現(xiàn)有人員不變;目標(biāo)公司人員待遇不變?!≡谏鲜龇治鰩熆磥?lái),到目前為止,從經(jīng)營(yíng)策略來(lái)講,雙方還都是各取所需了。“蒂森由于自身的戰(zhàn)略計(jì)劃想要出售,而武鋼正好可以借力發(fā)展汽車板這個(gè)產(chǎn)品,搶占國(guó)內(nèi)和國(guó)際的市場(chǎng)份額,有可能成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)”。

 

  但他也坦承,至于收購(gòu)以后項(xiàng)目到底能不能盈利,不僅要看前期一些財(cái)務(wù)方面的預(yù)測(cè)是否準(zhǔn)確,還取決于武鋼自身的經(jīng)營(yíng)能力。

 

  按照德勤的盡職調(diào)查報(bào)告,此項(xiàng)目預(yù)計(jì)2013財(cái)年息稅折舊攤銷前利潤(rùn)4400萬(wàn)歐元(扣除少數(shù)股東權(quán)益后)。

 

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