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3D新聞

Fraunhofer IIS攜手Bang & Olufsen及奧迪打造革命性的車載3D音效體驗

激光制造商情 來源:激光制造商情2013-01-18 我要評論(0 )   

獨特的跨界聯(lián)手打造的概念車將重新定義人們對于汽車音響的期望奧迪Q7采用革命性的全新3D音頻技術(shù),并亮相2013年拉斯維加斯消費電子展 2013年1月16日,北京 世界知名的音...

    獨特的跨界聯(lián)手打造的概念車將重新定義人們對于汽車音響的期望——奧迪Q7采用革命性的全新3D音頻技術(shù),并亮相2013年拉斯維加斯消費電子展

    2013年1月16日,北京— 世界知名的音頻和多媒體技術(shù)研究機構(gòu)Fraunhofer IIS攜手全球獨家高質(zhì)音頻與視頻產(chǎn)品供應(yīng)商Bang & Olufsen及奧迪公司宣布,其在車載音頻3D音效技術(shù)領(lǐng)域取得突破。通過三方合作,3D音頻解決方案被引入奧迪Q7概念車,并在2013年消費電子展(CES)奧迪展臺上亮相。

    目前,Bang & Olufsen高級音響系統(tǒng)已是奧迪Q7的可選配置。消費電子展上亮相的概念車展現(xiàn)了新一代高級音響系統(tǒng)如何重新定義人們對車載音響系統(tǒng)的期望。

    奧迪AG音響系統(tǒng)研發(fā)總監(jiān)Denis Credé表示:“在奧迪,我們不斷建立新的音響系統(tǒng)標準,努力提升音樂愛好者的體驗。我們相信,3D電影的引入已經(jīng)幫助定義了車載音響系統(tǒng)未來的重要發(fā)展:用3D再現(xiàn)音樂。3D音效將更自然、更激動人心地呈現(xiàn)3D音樂。該技術(shù)帶來流動且空曠的音效,符合人類的聽覺系統(tǒng)。與Fraunhofer IIS 和 Bang & Olufsen的這次合作使我們實現(xiàn)了該愿景。”

3D 音效為用戶體驗添加了全新的情感維度
    汽車概念創(chuàng)作與傳播高級經(jīng)理Bjarne Sørensen表示:“Bang & Olufsen車載音響系統(tǒng)以其將汽車駕駛室打造成真正的高端聆聽室的獨特能力而久負盛名,同時,憑借在奧迪Q7概念車上配置3D音效算法及相關(guān)的揚聲器和放大器,我們?yōu)槁犛X體驗添加了全新、重要的情感維度。音效體驗超出了有限的汽車駕駛室空間,實現(xiàn)了從空曠開放的空間到諸如錄音控制室等最簡單環(huán)境的廣泛音頻體驗。

    這種全新的聆聽體驗來自于Fraunhofer專業(yè)的3D音效技術(shù)與奧迪和Bang & Olufsen在聲學(xué)方面的專長的精密結(jié)合。通過基于心理聲學(xué)知識的詳細分析,全新的3D音響系統(tǒng)利用心理聲學(xué)技術(shù)的細致分析,能將用戶的所有音樂打造出3D效果。該分析將輸入信號智能地分配到車載揚聲器中,從而創(chuàng)造出高度逼真的3D音響效果。僅需按下奧迪多媒體界面的按鈕,用戶便可調(diào)整設(shè)置并定制個人的3D體驗。

    Fraunhofer IIS多媒體實時系統(tǒng)部門負責人Harald Popp表示:“基于我們在3D音頻領(lǐng)域研發(fā)的技術(shù)和經(jīng)驗,奧迪Q7概念車的高級音響系統(tǒng)不僅創(chuàng)造出了令人印象深刻的音頻維度和空間感,打破了汽車的幾何界限,并通過極致的精度再現(xiàn)了真正豐富的音樂,帶來無與倫比的音樂體驗。我們很高興有機會與奧迪和Bang & Olufsen攜手開發(fā)獨特的音響系統(tǒng)。”

相關(guān)技術(shù)

    這款概念車由全新的23通道DSP Most 放大器驅(qū)動,具有23個有源音箱及超過1500瓦的放大功率。經(jīng)過精心挑選的揚聲器不僅為汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)加分,而且可以產(chǎn)生與演奏廳聲效相媲美的獨特的音樂聽覺體驗。

•    儀表板中心有兩個揚聲器(高音揚聲器和寬頻揚聲器)
•    儀表板上有兩個結(jié)合聲學(xué)透鏡技術(shù)的高音揚聲器(左/右)
•    每個A柱安裝一個中高音揚聲器
•    每個A柱安裝一個高音揚聲器
•    每個前車門安裝兩個揚聲器——低音揚聲器和中音揚聲器
•    每個后車門安裝3個揚聲器——低音揚聲器、中音揚聲器和一個高音揚聲器
•    每個D柱安裝兩個環(huán)繞揚聲器——高音揚聲器和寬頻揚聲器
•    備用輪胎室內(nèi)安裝一個封閉的低音炮音箱

    所有揚聲器由高檔的鋁格柵覆蓋,體現(xiàn)了汽車內(nèi)的卓越質(zhì)量。此外,兩個儀表板揚聲器采用了Bang & Olufsen的專利聲學(xué)透鏡技術(shù),精確再現(xiàn)了聲音。聲學(xué)透鏡技術(shù)的首次應(yīng)用是配置在奧迪A8上,其主要優(yōu)勢是可以均勻地分散高頻率音頻,將音頻范圍擴大到180度的同時可限制垂直反射,因此在車內(nèi)任意位子都能感受豐富的音效。
 

 
 
親身體驗
    在體驗Q7全新標準的同時,在拉斯維加斯舉消費電子展上,革命性的3D音頻技術(shù)親臨現(xiàn)場。此外,Bang & Olufsen系列產(chǎn)品帶來了具震撼力的聽覺感受,其中包括:

•    Bang & Olufsen汽車音響系統(tǒng)專利聲學(xué)透鏡技術(shù):18個Bang & Olufsen全有源音箱,包含7個落地式BeoLab 5和吊頂式的BeoLab 3。
•    揚聲器內(nèi)置:超過20KW的ICEpower放大器
•    終極家庭影院體驗:BeoVision 4,103英寸等離子電視。

合作伙伴
    2005年Bang & Olufsen攜手奧迪,為汽車音頻領(lǐng)域帶來了多項創(chuàng)新技術(shù)。兩家公司均致力于技術(shù)的創(chuàng)新、開拓以及創(chuàng)新設(shè)計。目前,兩家公司聯(lián)袂全球知名的音頻和聲學(xué)信號處理研究機構(gòu)Fraunhofer IIS,攜手帶來了奧迪Q7概念車,這是汽車音頻領(lǐng)域的新地標。
 

 

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