今年上半年，全球經濟受到歐債危機影響整體陷入低迷，而中國經濟增速也明顯放緩。受此影響，上半年中國鐵路行業(yè)發(fā)展增速回落，固定資產投資同比大降36.1%。正當投資者擔心涉“鐵”上市公司業(yè)績受到明顯影響的時候，中國南車(微博)卻交出了一份令人滿意的答卷。特別是海外市場的拓展，不僅使公司收入大幅增加，更為“中國制造”贏得了良好的形象和口碑。

　　根據(jù)中國南車半年報顯示，實現(xiàn)營業(yè)收入424.54億元，同比增長5.80%。其中海外市場營業(yè)收入為48.08億元，同比增長95.58%，占營業(yè)總收入的比例首次突破10%，至11.33%。主要是上半年積極開拓海外市場效果良好，尤其是動車組和機車業(yè)務的海外市場收入增長較快。這表明海外市場已經成為中國南車發(fā)展的一個亮點，國際化戰(zhàn)略凸顯成效。

上圖：8月13日，中國南車株機公司獲簽25億元人民幣的土耳其安卡拉地鐵車輛項目合同

　　據(jù)了解，截至目前，中國南車今年海外市場新簽訂單額已達15億美元。

　　中國南車受到海外客戶的高度肯定。公司出口馬來西亞228輛動車組項目，是我國迄今數(shù)量最大的電動車組訂單，之后又陸續(xù)簽訂了安邦線輕軌車輛訂單，并將藉此首次實現(xiàn)海外本土化制造。出口土耳其伊茲密爾輕軌投入運營之前，公司通過了歐洲最高標準的路考，并在單項路考中創(chuàng)造了我國交通史上新的坡道救援記錄，后續(xù)公司又簽訂了土耳其安卡拉地鐵車輛訂單。

　今年3月16日，中國南車向澳大利亞出口的首批交流傳動內燃機車投入使用，截至7月底，累計運行超過34萬公里，單臺機車更創(chuàng)造了單月運行25663公里的佳績。

　　進入7月份，中國南車電動車組出口格魯吉亞，實現(xiàn)了我國電動車核心技術首次成套出口，也標志著公司已成功進入前獨聯(lián)體國家市場，由此為下半年海外市場的開拓創(chuàng)造了良好的條件。

　　近年來，中國南車大力推進國際化戰(zhàn)略，通過積極的海外戰(zhàn)略部署和市場開拓，海外訂單和銷售收入持續(xù)快速增長，出口產品類型不斷完善，中高端產品和高毛利的整機產品占比不斷提升。下一步中國南車海外戰(zhàn)略重心將從市場廣泛布局到市場深度開發(fā)加速轉變。