不銹鋼輕軌列車是目前城市交通進(jìn)入時(shí)代化的標(biāo)志，經(jīng)過(guò)誕生、發(fā)展、成型已經(jīng)成為現(xiàn)在世界各地的骨干交通。不銹鋼輕軌列車采用更高，更新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和更嚴(yán)格的管理措施，已經(jīng)廣泛應(yīng)用在城市的公共交通系列。

輕軌列車主要采用不銹鋼為主體材質(zhì)組成，金屬不銹鋼材質(zhì)主要以耐高溫、強(qiáng)度大等特點(diǎn)成為列車制造技術(shù)的首選，但對(duì)于不銹鋼的點(diǎn)焊工藝要求也是非常高的，但是激光點(diǎn)焊機(jī)的出現(xiàn)解決了這一科技前沿的技術(shù)問題，成功的制造出不銹鋼耐高溫車廂。

據(jù)介紹，列車的骨架、強(qiáng)度以及材質(zhì)都對(duì)整車安全都有密切的相關(guān)聯(lián)系，此次的不銹鋼車廂采用激光焊接技術(shù)成功的對(duì)5000多塊耐高溫不銹鋼材質(zhì)以3萬(wàn)多個(gè)焊點(diǎn)進(jìn)行精密焊接，并且達(dá)到了嚴(yán)絲密縫的要求。采用激光焊接技術(shù)的外形不僅美觀，而且能夠均勻的分布承受力、壓縮力以及拉伸力，最終達(dá)到權(quán)貴技術(shù)技術(shù)測(cè)量要求，并將這一技術(shù)指標(biāo)應(yīng)用在現(xiàn)今的工業(yè)制造水平。

激光設(shè)備為工業(yè)應(yīng)用所帶來(lái)的效益是日新可見的，此次不銹鋼的耐高溫、抗氧化的焊接技術(shù)也為激光設(shè)備帶來(lái)了新的生機(jī)，也為大眾的日常生活帶來(lái)了更大的效益。