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軌道交通新聞

中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)使德國(guó)汽車制造商業(yè)績(jī)創(chuàng)新高

激光制造商情 來源:商務(wù)部2011-03-15 我要評(píng)論(0 )   

德《商報(bào)》 3 月 11 日?qǐng)?bào)道:受益于亞洲、尤其是中國(guó)市場(chǎng)的繁榮,德國(guó)寶馬、大眾等主要 汽車制造商 2010 年業(yè)績(jī)均創(chuàng)新高。大眾利潤(rùn)增長(zhǎng) 53 億歐元,達(dá) 71 億歐元,銷售...

    德《商報(bào)》311日?qǐng)?bào)道:受益于亞洲、尤其是中國(guó)市場(chǎng)的繁榮,德國(guó)寶馬、大眾等主要汽車制造商2010年業(yè)績(jī)均創(chuàng)新高。大眾利潤(rùn)增長(zhǎng)53億歐元,達(dá)71億歐元,銷售額1269億歐元,同比增長(zhǎng)20.6%,總銷量達(dá)720萬輛;其中在中國(guó)銷售量190萬輛,上升37%,利潤(rùn)達(dá)19億歐元,比2009年增加11億歐元。寶馬利潤(rùn)32億歐元,銷售額605億歐元,同比增長(zhǎng)10%;其中Mini和勞斯萊斯兩大品牌在中國(guó)(包括香港和臺(tái)灣)銷量增長(zhǎng)85.3%,達(dá)183328輛。德國(guó)汽車制造商對(duì)今年形勢(shì)均表示樂觀,但戴姆勒不久前也提醒不能放松警惕,原材料價(jià)格上漲,有關(guān)市場(chǎng)需求不穩(wěn)定,對(duì)未來科技研發(fā)投資以及貨幣波動(dòng)等因素均不容忽視。

 

 

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