投資26億元的北汽福田與戴姆勒合資項(xiàng)目“福田歐曼”重卡二工廠（以下簡(jiǎn)稱“歐曼二工廠”），將于明年1月初正式投產(chǎn)。歐曼二工廠建成達(dá)產(chǎn)后，懷柔區(qū)重卡年產(chǎn)能將達(dá)到16萬(wàn)輛，成為全球最大的重卡生產(chǎn)基地。以汽車產(chǎn)業(yè)等為骨干的都市型工業(yè)，在拉動(dòng)懷柔區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中發(fā)揮了重要作用。懷柔區(qū)在“十二五”圍繞福田汽車重點(diǎn)打造的汽車產(chǎn)業(yè)功能區(qū)建設(shè)正在提速。

歐曼二工廠投產(chǎn)在即

懷柔將成全球最大重卡生產(chǎn)基地

歐曼二工廠目前項(xiàng)目土建工程總體工作量已完成98%；總裝、涂裝、焊裝、底盤、檢測(cè)五大生產(chǎn)車間的主體施工已完成，現(xiàn)在正進(jìn)行宿舍、食堂及辦公用房的裝修；廠區(qū)主干道和管網(wǎng)鋪設(shè)已完成；整個(gè)廠區(qū)全部土建施工將于2011年1月中旬全部完成。各類設(shè)備安裝已基本完成，各生產(chǎn)線非標(biāo)設(shè)備已完成安裝工作，各生產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備連線調(diào)試已完成。

歐曼二工廠項(xiàng)目是福田汽車面向全球化發(fā)展的一項(xiàng)重要工程，被納入2010年北京市重大項(xiàng)目和懷柔區(qū)重點(diǎn)建設(shè)工程。該項(xiàng)目投資26億元，占地面積49.5萬(wàn)平方米，建筑面積19.2萬(wàn)平方米，主要建設(shè)焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、底盤車間、調(diào)試車間、檢測(cè)車間、配送中心，其中總裝車間擁有目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的總裝配線。

該項(xiàng)目竣工后主要生產(chǎn)歐曼H4及現(xiàn)有CTX和ETX高端重卡產(chǎn)品。項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)能8萬(wàn)輛，最大產(chǎn)能10萬(wàn)輛/年。達(dá)產(chǎn)后，可新增銷售收入#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#236億元，新增利稅10.7億元，直接安排就業(yè)3000人。

歐曼二工廠建成達(dá)產(chǎn)后，懷柔區(qū)重卡年產(chǎn)能將達(dá)到16萬(wàn)輛，將成為全球最大的重卡生產(chǎn)基地。

汽車工業(yè)總產(chǎn)值年均增長(zhǎng)27.6％

汽車產(chǎn)業(yè)已成懷柔經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略支柱

在北京市汽車工業(yè)布局中，懷柔區(qū)是三大汽車生產(chǎn)基地之一。“汽車產(chǎn)業(yè)已成為懷柔經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略支柱。”懷柔區(qū)區(qū)長(zhǎng)池維生表示，懷柔區(qū)大力推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造，發(fā)展龍頭企業(yè)，壯大支柱行業(yè)，提高市場(chǎng)集中度，延伸拓展產(chǎn)業(yè)鏈，促使產(chǎn)業(yè)以較高的科技含量始終搶占行業(yè)的潮頭。

“十一五”時(shí)期，懷柔區(qū)采取多種措施、不斷優(yōu)化環(huán)境，支持福田歐曼重卡產(chǎn)能快速擴(kuò)張。至2009年，福田歐曼重卡實(shí)現(xiàn)銷售收入184.4億元，相比2005年的50.5億元，增長(zhǎng)了265％，年均增速38％。

同時(shí)，在北汽福田汽車的需求帶動(dòng)下，零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。懷柔區(qū)通過(guò)強(qiáng)化招商和完善發(fā)展環(huán)境等多種方式，引進(jìn)和培育了福斯電線等一批在全國(guó)具有較高市場(chǎng)占有率和品牌影響力的零部件企業(yè)，推動(dòng)四維約翰遜、中冀福慶等多家改裝車企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張和產(chǎn)品創(chuàng)新，汽車零部件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。汽車零部件產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值由2005年的8.8億元增長(zhǎng)到2009年的29.2億元，年均增長(zhǎng)達(dá)34.9％；工業(yè)增加值從2005#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#年的2.6億元增長(zhǎng)到2009年的3.9億元。

在過(guò)去的5年中，懷柔區(qū)汽車企業(yè)不斷加大技術(shù)創(chuàng)新和科技經(jīng)費(fèi)投入力度。至2009年底，懷柔區(qū)已有1家汽車企業(yè)被認(rèn)定為市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，3家企業(yè)被認(rèn)定為市級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，形成了一批具有一定技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)梯隊(duì)。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“十一五”期間，懷柔區(qū)汽車工業(yè)總產(chǎn)值由2005年的90.3億元增長(zhǎng)到2009年的239.5億元，年均增長(zhǎng)率達(dá)27.6％。去年，懷柔區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的比重已達(dá)56.5％，汽車產(chǎn)業(yè)增加值對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率達(dá)到16.2%。今年前9個(gè)月懷柔區(qū)汽車及零部件行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入245億元，同比增長(zhǎng)47.3%。

加快廟城汽車產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)

打造國(guó)際一流商用車綜合發(fā)展基地

懷柔區(qū)在對(duì)接北京市“十二五”規(guī)劃綱要后，明確提出“文化科技新區(qū)、國(guó)際交往新城、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地和生態(tài)宜居典范”#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#4個(gè)新的定位，并將重點(diǎn)打造休閑會(huì)展產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、科技研發(fā)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、影視文化產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、汽車產(chǎn)業(yè)功能區(qū)和商貿(mào)服務(wù)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)五大產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。

作為重點(diǎn)打造的產(chǎn)業(yè)，懷柔汽車產(chǎn)業(yè)今年捷報(bào)頻傳：1月，總投資額逾26億元的歐曼GTL節(jié)能重卡技改項(xiàng)目啟動(dòng)。歐曼GTL是我國(guó)自主品牌汽車中首個(gè)面向全球定位的全新高端重卡品牌。7月，投資額63.5億元的“福田與戴姆勒合資”項(xiàng)目正式落戶。

池維生表示，該項(xiàng)目將大大提升懷柔區(qū)以及北京市高端重卡生產(chǎn)能力與研發(fā)水平，提高自主研發(fā)能力和自主品牌知名度，有利于形成世界知名品牌，實(shí)現(xiàn)中國(guó)自主品牌汽車打入全球市場(chǎng)的夢(mèng)想。

懷柔區(qū)始終把都市型工業(yè)作為拉動(dòng)懷柔經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重中之重緊抓不放。池維生說(shuō)，始終積極引進(jìn)、加快建設(shè)重大工業(yè)項(xiàng)目，新引進(jìn)新泉志和汽車飾件等投資千萬(wàn)元以上項(xiàng)目26個(gè)，其中億元以上項(xiàng)目4個(gè)。投資26億元的歐曼二工廠項(xiàng)目基本竣工，投資63億元的福田與奔馳合資項(xiàng)目正式簽約。

池維生介紹，懷柔區(qū)正在加快廟城汽車產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)，將圍繞福田汽車公司，完善總部管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、創(chuàng)新研發(fā)等職能，繼續(xù)打造1-2個(gè)具有資源整合能力的龍頭型大企業(yè)。培育發(fā)展新能源汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)培育大型汽車零部件集團(tuán)，建設(shè)汽車物流基地，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展，進(jìn)一步完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，打造南北呼應(yīng)的汽車產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。

汽車產(chǎn)業(yè)園建成后將吸引全國(guó)300多家汽車零部件企業(yè)入駐，形成聚集效應(yīng)，在滿足自身發(fā)展需求的同時(shí)，還將為華北地區(qū)的汽車廠商提供零部件服務(wù)。

除此之外，福田物流、北汽控股零部件產(chǎn)業(yè)基地等環(huán)保型、無(wú)污染配套項(xiàng)目也將相繼啟動(dòng)，懷柔區(qū)汽車制造業(yè)規(guī)模正在迅速擴(kuò)大。

“‘十一五’時(shí)期我區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展為未來(lái)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。”池維生表示，“‘十二五’期間，懷柔區(qū)將立足現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，結(jié)合北京市產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整規(guī)劃，建設(shè)‘以整車生產(chǎn)為龍頭、以核心零部件和改裝車為重點(diǎn)、以生產(chǎn)性服務(wù)為支撐’的現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)體系，著力將汽車產(chǎn)業(yè)打造成為國(guó)際一流的‘商用車綜合發(fā)展基地’。”#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#