日前，寶東（太倉）激光科技有限公司與太倉港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)簽約，投資1.5億元在港區(qū)佳發(fā)產(chǎn)業(yè)園上馬智能激光裝備及汽車零部件輕量化制造研發(fā)項目。項目投產(chǎn)后，企業(yè)將從事智能高效激光切割技術研發(fā)、高速熱成型多工位激光設備生產(chǎn)、激光切割汽車輕量化零部件制造，進一步壯大港區(qū)激光智能裝備產(chǎn)業(yè)。

除了寶東激光外，港區(qū)還集聚了同高先進制造科技（太倉）有限公司、蘇州大族松谷智能裝備股份有限公司等一批激光智能裝備企業(yè)。“改革開放進入了新時代，港區(qū)必須緊跟時代步伐，搶抓長江經(jīng)濟帶、長三角一體化上升為國家戰(zhàn)略等發(fā)展機遇，譜寫‘以港強市’新篇章，走在太倉高質(zhì)量建設‘兩地兩城’前列?！备蹍^(qū)有關負責人表示，他們聚合臨港、臨滬區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，加快轉(zhuǎn)型升級步伐，把大功率激光裝備、智能裝備等產(chǎn)業(yè)作為重點發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)層次向中高端攀升。

一個復雜的齒型零部件，用傳統(tǒng)銑床加工一般需5個工時，而用大族松谷研發(fā)的智能激光切割成套設備加工，僅需5分鐘，而且精度優(yōu)于傳統(tǒng)加工工藝。像復雜齒型零部件這樣的產(chǎn)品，大族松谷的展示中心展出了許多，看得觀眾眼花繚亂，又嘖嘖稱奇。

“激光智能裝備產(chǎn)業(yè)是一個朝陽產(chǎn)業(yè)。與傳統(tǒng)加工技術相比，激光智能加工技術具有材料浪費少、在規(guī)模化生產(chǎn)中成本效應明顯、對加工對象具有很強的適應性等優(yōu)勢特點?！贝笞逅晒雀笨偨?jīng)理李正上介紹，在歐洲，對高檔汽車車殼與底座、飛機機翼以及航天器機身等特種材料的切割焊接，基本采用的是激光智能加工技術。

大族松谷依托母公司廣東大族粵銘激光集團股份有限公司的強大實力，把總投資的一半資金用于建設工程技術研發(fā)中心，推進激光機器人實驗室申報蘇州市級以上實驗室，把激光技術與機器人的優(yōu)勢結(jié)合起來，植入電子計算機、互聯(lián)網(wǎng)等新技術，開發(fā)出了大幅面高功率二維平面激光切割系統(tǒng)、三維機器人激光切割焊接系統(tǒng)、三維五軸激光加工系統(tǒng)、激光切割設備、激光管材切割設備等適用于汽車領域的智能激光裝備?！拔覀儾粌H提供智能激光裝備單機，而且提供系統(tǒng)解決方案?！崩钫宵c開手機，一套三維機器人激光切割焊接系統(tǒng)正在有序運作。這套系統(tǒng)不是大族松谷廠區(qū)內(nèi)的樣品，而是早已經(jīng)賣給一家臺灣客商的產(chǎn)品。千里之外的產(chǎn)品運行情況，大族松谷的工程技術人員坐在家中一覽無余。

有的制造廠家把工業(yè)機器人買回家當成“門衛(wèi)”，把激光工作站買回家當成了“擺設”，主要原因就是不能解決多種設備集成到一起的問題。針對這一現(xiàn)象，同高科技開發(fā)出了國內(nèi)領先的基于大功率激光加工的混合工藝復雜制造系統(tǒng)仿真技術，把隨行壓輪、滾頭、焊鉗、抓手、涂膠機等自動化設備有機整合在一起，讓機器人、激光工作站產(chǎn)生1+1＞2的效應。

“機器人焊接一般是在一個有限空間內(nèi)多點同時作業(yè)，這就會出現(xiàn)機械手臂互相干擾的現(xiàn)象，客戶僅靠自身的研發(fā)力量難以在短時間內(nèi)找出最佳路徑?！蓖呖萍伎偨?jīng)理湯旭東做了一個手臂交叉的動作，他們采用計算機模擬仿真及虛擬化工廠等技術，幫助客戶解決了這一“痛點”。植入同高科技的集成技術后，就像給激光焊接新工藝裝上了“大腦”，多個機器人就可以在一個狹小空間內(nèi)自由精準作業(yè)，鑲檔讓路，互不干擾，大幅提升工作效率和工作質(zhì)量。

憑借強大的專業(yè)研發(fā)力量，同高科技在短短的3年多時間內(nèi)，獲得了7個授權(quán)專利，其中發(fā)明專利3項，年前獲評省重大科技成果轉(zhuǎn)化立項，獲省級資助800萬元。美國MBE、瑞典PERMANOVA、德國ThyssenKrupp、德國Laserline、北車和上汽等多家企業(yè)與同高科技建立了緊密合作關系。

激光智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展在國內(nèi)尚處于起步階段，而在太倉港區(qū)已經(jīng)風生水起。港區(qū)有關負責人表示，他們將引進更多產(chǎn)業(yè)鏈長、附加值高的優(yōu)質(zhì)項目，引導落戶企業(yè)掌握核心關鍵技術，幫助長三角地區(qū)企業(yè)加快智能化升級步伐，幫助汽車產(chǎn)業(yè)更好地應對銷量下降、成本上升、盈利受壓等難題。