目前，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大環(huán)境整體向好，一方面，人口紅利消失及產(chǎn)業(yè)升級刺激機(jī)器人市場需求猛增，另一方面，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)獲得各級政府大力支持。作為智能制造騰飛的重要基礎(chǔ)，工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)用范圍越來越廣泛，涵蓋汽車制造、電子、航空制造等諸多領(lǐng)域。
中國是全球最大的工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)國，幾乎占據(jù)了全球工業(yè)機(jī)器人市場“半壁江山“。這一上升態(tài)勢也使得國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人從上半年的工業(yè)經(jīng)濟(jì)中脫穎而出，其同比漲幅位居各類工業(yè)產(chǎn)品第一，甚至被認(rèn)為是新興產(chǎn)業(yè)的代表。
2012年，科技部頒發(fā)了《智能制造科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》及針對機(jī)器人領(lǐng)域的《服務(wù)機(jī)器人科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》，全國多地機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目紛紛上馬，企業(yè)部署工業(yè)機(jī)器人的熱情越發(fā)高漲。
但是，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量激增背后卻是制造業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級帶來的“供需兩旺”效應(yīng)的顯現(xiàn)。一方面，作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，尤其是應(yīng)對人口紅利消減的“必需品”，工業(yè)機(jī)器人被越來越多地應(yīng)用到車間；另一方面，旺盛的需求及新經(jīng)濟(jì)屬性，近年吸引一批工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目爭相上馬，產(chǎn)能開始步入釋放期。
從趨勢來看，近年來，隨著勞動(dòng)力成本不斷上漲的“步步緊逼”，加之“機(jī)器換人”示范效應(yīng)初顯，以及包括資金補(bǔ)貼在內(nèi)的政策持續(xù)鼓勵(lì)下，現(xiàn)實(shí)中還有越來越多的制造企業(yè)開始嘗試或擴(kuò)大工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用。
究其原因，主要是相對近年來國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)所表現(xiàn)出來的爆發(fā)性發(fā)展態(tài)勢，高校、職校等培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的課程設(shè)置仍然滯后，盡管一些機(jī)器人廠商提供相關(guān)培訓(xùn)，卻存在品牌針對性過強(qiáng)，推廣力度不足、配套設(shè)施不足以及培訓(xùn)網(wǎng)點(diǎn)有限等短板，難以達(dá)成系統(tǒng)的教學(xué)流程，尚不能與全國各地求學(xué)者的需要很好地契合，導(dǎo)致眾多有志投身機(jī)器人行業(yè)者求學(xué)無門。
深入行業(yè)探究，就會(huì)發(fā)現(xiàn)行業(yè)越來越細(xì)分，便能發(fā)現(xiàn)哪一環(huán)節(jié)需要機(jī)器人及相關(guān)設(shè)備，這是一個(gè)探索市場的過程。每個(gè)應(yīng)用場景都可能滋生新的行業(yè)，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用空間只會(huì)越來越大。
工業(yè)機(jī)器人順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，行業(yè)前景廣闊，然而，該領(lǐng)域人才供需失衡的矛盾正日益凸顯。一方面是機(jī)器人廠商、系統(tǒng)集成商以及汽車加工制造業(yè)求賢若渴，另一方面是人才供給不足，難以滿足企業(yè)用人需求。
國外有四大巨頭，國內(nèi)可能產(chǎn)生幾百家細(xì)分領(lǐng)域的王牌企業(yè)，中國企業(yè)在本地化服務(wù)和成本方面更有優(yōu)勢。
國家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)司司長許劍毅近期在分析上半年經(jīng)濟(jì)時(shí)也指出，制造業(yè)企業(yè)廣泛引入人工智能，使生產(chǎn)過程更“聰明”、更有效率。
“在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域大家需要尊重經(jīng)驗(yàn)和積累。工業(yè)講究工藝沉淀、歷史傳承，我們有機(jī)會(huì)去超越前輩，但這個(gè)過程不是一蹴而就的。”李群自動(dòng)化CEO石金博說。當(dāng)前，國外先進(jìn)的機(jī)器人在安全性、可靠性等方面處于領(lǐng)先地位，而國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)則以靈活、迅速吸引眾人眼球。在她看來，輕量級工業(yè)機(jī)器人是一個(gè)全新的“賽道”，輕工業(yè)中對機(jī)器人的智能性要求更高，從軟件和算法上機(jī)器人企業(yè)有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。
中國是全球最大的工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)國，幾乎占據(jù)了全球工業(yè)機(jī)器人市場“半壁江山“。這一上升態(tài)勢也使得國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人從上半年的工業(yè)經(jīng)濟(jì)中脫穎而出，其同比漲幅位居各類工業(yè)產(chǎn)品第一，甚至被認(rèn)為是新興產(chǎn)業(yè)的代表。
2012年，科技部頒發(fā)了《智能制造科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》及針對機(jī)器人領(lǐng)域的《服務(wù)機(jī)器人科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》，全國多地機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目紛紛上馬，企業(yè)部署工業(yè)機(jī)器人的熱情越發(fā)高漲。
但是，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量激增背后卻是制造業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級帶來的“供需兩旺”效應(yīng)的顯現(xiàn)。一方面，作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，尤其是應(yīng)對人口紅利消減的“必需品”，工業(yè)機(jī)器人被越來越多地應(yīng)用到車間；另一方面，旺盛的需求及新經(jīng)濟(jì)屬性，近年吸引一批工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目爭相上馬，產(chǎn)能開始步入釋放期。
從趨勢來看，近年來，隨著勞動(dòng)力成本不斷上漲的“步步緊逼”，加之“機(jī)器換人”示范效應(yīng)初顯，以及包括資金補(bǔ)貼在內(nèi)的政策持續(xù)鼓勵(lì)下，現(xiàn)實(shí)中還有越來越多的制造企業(yè)開始嘗試或擴(kuò)大工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用。
究其原因，主要是相對近年來國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)所表現(xiàn)出來的爆發(fā)性發(fā)展態(tài)勢，高校、職校等培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的課程設(shè)置仍然滯后，盡管一些機(jī)器人廠商提供相關(guān)培訓(xùn)，卻存在品牌針對性過強(qiáng)，推廣力度不足、配套設(shè)施不足以及培訓(xùn)網(wǎng)點(diǎn)有限等短板，難以達(dá)成系統(tǒng)的教學(xué)流程，尚不能與全國各地求學(xué)者的需要很好地契合，導(dǎo)致眾多有志投身機(jī)器人行業(yè)者求學(xué)無門。
深入行業(yè)探究，就會(huì)發(fā)現(xiàn)行業(yè)越來越細(xì)分，便能發(fā)現(xiàn)哪一環(huán)節(jié)需要機(jī)器人及相關(guān)設(shè)備，這是一個(gè)探索市場的過程。每個(gè)應(yīng)用場景都可能滋生新的行業(yè)，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用空間只會(huì)越來越大。
工業(yè)機(jī)器人順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，行業(yè)前景廣闊，然而，該領(lǐng)域人才供需失衡的矛盾正日益凸顯。一方面是機(jī)器人廠商、系統(tǒng)集成商以及汽車加工制造業(yè)求賢若渴，另一方面是人才供給不足，難以滿足企業(yè)用人需求。
國外有四大巨頭，國內(nèi)可能產(chǎn)生幾百家細(xì)分領(lǐng)域的王牌企業(yè)，中國企業(yè)在本地化服務(wù)和成本方面更有優(yōu)勢。
國家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)司司長許劍毅近期在分析上半年經(jīng)濟(jì)時(shí)也指出，制造業(yè)企業(yè)廣泛引入人工智能，使生產(chǎn)過程更“聰明”、更有效率。
“在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域大家需要尊重經(jīng)驗(yàn)和積累。工業(yè)講究工藝沉淀、歷史傳承，我們有機(jī)會(huì)去超越前輩，但這個(gè)過程不是一蹴而就的。”李群自動(dòng)化CEO石金博說。當(dāng)前，國外先進(jìn)的機(jī)器人在安全性、可靠性等方面處于領(lǐng)先地位，而國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)則以靈活、迅速吸引眾人眼球。在她看來，輕量級工業(yè)機(jī)器人是一個(gè)全新的“賽道”，輕工業(yè)中對機(jī)器人的智能性要求更高，從軟件和算法上機(jī)器人企業(yè)有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。
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