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機(jī)器人

IFR:2014年亞洲工業(yè)機(jī)器人需求增長為21% 中國是主力

星之球激光 來源:佳工機(jī)電網(wǎng)2014-12-12 我要評論(0 )   

2014 年全球工業(yè)機(jī)器人需求至少增長15% 2014 年9月30日國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)總裁Baroncelli在德國法蘭克福宣布:2014年全球工業(yè)機(jī)器人的安裝量超過20萬臺(tái),比2013年增...

         2014年9月30日國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)總裁Baroncelli在德國法蘭克福宣布:“2014年全球工業(yè)機(jī)器人的安裝量超過20萬臺(tái),比2013年增加了15%。”Baroncelli表示“工業(yè)機(jī)器人的需求將持續(xù)增長,2015-2017年間,工業(yè)機(jī)器人需求量將以每年12%的速度遞增。”

        汽車和電子行業(yè)是工業(yè)機(jī)器人的主要的增長動(dòng)力

        通常汽車行業(yè)投資具有周期性,然而,自2010年以來,汽車行業(yè)的投資一直在上升,并未受周期性影響,工業(yè)機(jī)器人企業(yè)接到了來自汽車工業(yè)的大量訂單。這種趨勢會(huì)持續(xù)下去。在電子電氣行業(yè),生產(chǎn)流程的重組及生產(chǎn)自動(dòng)化的投資會(huì)進(jìn)一步刺激對工業(yè)機(jī)器人的需求。其他行業(yè)發(fā)展也會(huì)對工業(yè)機(jī)器人的需求有提高作用,比如橡膠和塑料工業(yè),制藥工業(yè),食品和飲料行業(yè),金屬和機(jī)械行業(yè)。

        2014年工業(yè)機(jī)器人的增長主要在亞洲

        預(yù)計(jì)2014年亞洲工業(yè)機(jī)器人需求增長量為21%,主要增長來自于中國大陸、臺(tái)灣及東南亞地區(qū)。在美洲,2014年工業(yè)機(jī)器人的增長為11%,需求量主要來自于北美和巴西。歐洲市場機(jī)器人需求增長為6%,尤其是德國市場會(huì)進(jìn)一步增長,預(yù)計(jì)其他的西歐國家增長停滯不前,甚至可能衰退。

        預(yù)計(jì)到2017年底,全世界大約有200萬臺(tái)工業(yè)機(jī)器人安裝在生產(chǎn)線上。由于一些因素的存在,這一預(yù)測具有風(fēng)險(xiǎn)性。這些因素包括地緣政治風(fēng)險(xiǎn),包括俄羅斯與烏克蘭之間的沖突,俄羅斯與西方國家的緊張關(guān)系;全球金融市場對新興國家之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不確定性;歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)存在下行的風(fēng)險(xiǎn)。但是,總體而言,在自動(dòng)化領(lǐng)域的投資會(huì)增加是共識(shí)。

        繁榮的機(jī)器人市場——中國

        未來幾年,中國市場上的工業(yè)機(jī)器人銷售勢頭非常猛烈。據(jù)估計(jì),2014年,工業(yè)機(jī)器人在中國的銷售量將達(dá)到50000臺(tái)。2015-2017年的平均增長很可能達(dá)到25%。2017年的工業(yè)機(jī)器人銷售量將達(dá)到10萬臺(tái),屆時(shí)中國工廠里將有40萬臺(tái)的工業(yè)機(jī)器人。越來越多的中國工業(yè)機(jī)器人企業(yè)參與進(jìn)來。本土企業(yè)與國外機(jī)器人巨頭的競爭將更加激烈。中國的工業(yè)機(jī)器人市場潛力巨大。

        汽車行業(yè)將更廣泛地使用工業(yè)機(jī)器人

        隨著技術(shù)的進(jìn)步與創(chuàng)新加快,工業(yè)機(jī)器人被大量應(yīng)用于在工業(yè)生產(chǎn)中,特別是在汽車領(lǐng)域。Stefan Markus Baginski博士認(rèn)為機(jī)器人在汽車行業(yè)有更加廣泛的用途。工業(yè)機(jī)器人的潛能尚未完全開發(fā),“尤其是如果我們看看廣泛移動(dòng)設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系在一起,社會(huì)平臺(tái)和云服務(wù)。所有這些努力都是為我們創(chuàng)造一個(gè)更好的服務(wù),讓我們的生活更方便。適應(yīng)這一批機(jī)器人是未來的挑戰(zhàn)之一。想象有多少能源、維護(hù)工作空間和硬件我們可以節(jié)省,例如,機(jī)器人控制器只是一個(gè)云服務(wù),所有機(jī)器人都連接到讓他們的個(gè)人計(jì)劃運(yùn)行。”Baginski博士說。

        Baginski博士相信這也會(huì)影響另一個(gè)重要主題,就是必要的努力學(xué)習(xí)如何編程和使用一個(gè)機(jī)器人。這仍然需要大量的培訓(xùn)和專業(yè)知識(shí)。雖然每個(gè)機(jī)器人廠商都有自己的編程語言,但是他看到了一個(gè)發(fā)展開放標(biāo)準(zhǔn)的制度的機(jī)會(huì)。未來人與機(jī)器人的合作,甚至直接交互,將為汽車制造業(yè)更多的使用機(jī)器人留下可能。

        新市場-電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)

        新市場來自電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要大功率電池。大功率電池生產(chǎn)比當(dāng)今市場上常見的消費(fèi)類電池更復(fù)雜。高精度、高質(zhì)量和生產(chǎn)率的增長是成功的關(guān)鍵,這就需要自動(dòng)化和機(jī)器人。在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè),電池更換站替代電池充電站的假想可能是未來的機(jī)器人的另一個(gè)機(jī)會(huì)。

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