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機(jī)器人

全球工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式

星之球激光 來源:東方財(cái)富網(wǎng)2012-11-28 我要評(píng)論(0 )   

中國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)應(yīng)走什么道路、如何建立自己的發(fā)展模式?確實(shí)值得探討。中國工程院在《我國制造業(yè)焊接生產(chǎn)現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略研究總結(jié)報(bào)告》中認(rèn)為,我國應(yīng)從美國模式著手...

       中國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)應(yīng)走什么道路、如何建立自己的發(fā)展模式?確實(shí)值得探討。中國工程院在《我國制造業(yè)焊接生產(chǎn)現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略研究總結(jié)報(bào)告》中認(rèn)為,我國應(yīng)從“美國模式”著手,在條件成熟后逐步向“日本模式”靠近。

  縱觀世界各國發(fā)展工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的過程,可歸納為三種不同的發(fā)展模式,即日本模式、歐洲模式和美國模式。

  日本模式

  日本模式的特點(diǎn)是:各司其職,分層面完成交鑰匙工程。即機(jī)器人制造廠商以開發(fā)新型機(jī)器人和批量生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為主要目標(biāo),并由其子公司或社會(huì)上的工程公司來設(shè)計(jì)制造各行業(yè)所需要的機(jī)器人成套系統(tǒng),并完成交鑰匙工程。

  歐洲模式

  歐洲模式的特點(diǎn)是:一攬子交鑰匙工程。即機(jī)器人的生產(chǎn)和用戶所需要的系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造,全部由機(jī)器人制造廠商自己完成。

  美國模式

  美國模式的特點(diǎn)是:采購與成套設(shè)計(jì)相結(jié)合。美國國內(nèi)基本上不生產(chǎn)普通的工業(yè)機(jī)器人,企業(yè)需要機(jī)器人通常由工程公司進(jìn)口,再自行設(shè)計(jì)、制造配套的外圍設(shè)備,完成交鑰匙工程。

美國機(jī)器人模式

        中國模式的走向

  中國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)應(yīng)走什么道路、如何建立自己的發(fā)展模式確實(shí)值得探討。中國工程院在《我國制造業(yè)焊接生產(chǎn)現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略研究總結(jié)報(bào)告》中認(rèn)為,我國應(yīng)從“美國模式”著手,在條件成熟后逐步向“日本模式”靠近。

  日本模式發(fā)展分析

  以日本為例,作為素有“機(jī)器人王國”之稱的國家,其工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展令人矚目,無論機(jī)器人的數(shù)量還是機(jī)器人的密度都位居世界第一。

  在經(jīng)歷了短暫的搖籃期之后,日本快速跨過實(shí)用期,邁入普及提高期。在20世紀(jì)80年代至90年代初期,日本的工業(yè)機(jī)器人可謂處于繁榮鼎盛時(shí)期,似乎無所不能。然而,自20世紀(jì)90年代中期開始,隨著歐洲和北美工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的崛起,國際市場(chǎng)的格局發(fā)生了明顯的變化,從日本轉(zhuǎn)向了歐洲和北美。在度過了幾年的低迷期之后,2l世紀(jì)初,日本的工業(yè)機(jī)器人又開始重新煥發(fā)生機(jī),尤其是伴隨著中國和其他周邊國家對(duì)工業(yè)機(jī)器人需求的增長,以及日本本國早年工業(yè)機(jī)器人因服務(wù)期限而帶來的更新?lián)Q代,預(yù)期將對(duì)日本工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展發(fā)揮積極的作用。

日本機(jī)器人模式

  作為亞洲乃至全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),據(jù)日本機(jī)器人工業(yè)會(huì)發(fā)表的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,2012年3季度工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)額為1093億日元、同比下降18.7%,連續(xù)4個(gè)季度下降。在全球經(jīng)濟(jì)減速的背景下,中國、歐洲等海外需求驟減是主要原因。

  占生產(chǎn)額7成以上的出口額為745億日元,同比下降26.2%,連續(xù)5個(gè)季度下降。具體來看,電子配件組裝機(jī)器人下降37%,應(yīng)用于汽車制造的焊接機(jī)器人下降22%。以中國為中心,電子機(jī)器關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)機(jī)器人需求逐步減少。

  相反,面向日本國內(nèi)的機(jī)器人生產(chǎn)額為348億日元,同比增3.8%,連續(xù)10個(gè)季度增長。國內(nèi)汽車需求旺盛帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)用機(jī)器人的需求。
 

 

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