近日，一則令人痛心的消息傳遍全球——伊朗總統(tǒng)萊希乘坐的直升機在瓦爾扎甘地區(qū)不幸撞山墜毀，總統(tǒng)及多名隨行人員罹難。

這一悲劇再次提醒我們，直升機安全不容忽視。

直升機作為現(xiàn)代交通重要工具之一，其安全性一直備受關(guān)注。然而，撞山、撞高壓電線導(dǎo)致墜毀等事故時有發(fā)生，讓人痛心疾首。在這場悲劇中，我們不僅要為逝去的生命默哀，更要深入思考如何運用科技手段提升直升機的安全性。

·鐳神智能超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)直升機防撞系統(tǒng)

鐳神智能針對直升機、無人機、飛行汽車安全防撞需求，推出了全球領(lǐng)先的高端直升機（飛行器）防撞激光雷達(dá)系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于鐳神智能高端超遠(yuǎn)距1550nm光纖激光雷達(dá)平臺，可快速、準(zhǔn)確、大量地獲取航空器周圍防護(hù)區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的障礙物的點云數(shù)據(jù)，通過對點云數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，即時精準(zhǔn)抓取障礙物的體積和位置信息，并將險情及時通過告警系統(tǒng)通知給指揮員、駕駛員或自動輔助駕駛系統(tǒng)，以便其及時采取有效規(guī)避措施，降低航空器的撞機概率，提升航空安全。

一、遠(yuǎn)距離細(xì)小物體探測能力強

對于高壓電線這種反射率極低且反射信號極弱的物體，對傳感器的感知性能要求極高，鐳神智能用于航空器防撞的高端激光雷達(dá)感知性能超群，能夠精準(zhǔn)探測識別到距離300米以上的高壓電線等細(xì)小物體。

二、遠(yuǎn)距離前向異物侵限探測

探測距離遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)可定制至2000m，有效探測飛行航向上其他入侵障礙物。

三、高分辨率、高精度

激光雷達(dá)可在厘米級精度下獲取海量數(shù)據(jù)，分辨率最高可達(dá)0.01°，精準(zhǔn)探測入侵物大小、形狀、位置、速度。

四、不受光照干擾，可晝夜工作

激光雷達(dá)不受光照影響，無論是強光、弱光、雨、霧、飛塵或黑夜均可正常工作。

五、實時、動態(tài)、主動性

對場景采取主動式、實時動態(tài)掃描，以便提前獲知前方空域情況，爭取更多避障行動的時間。

鐳神智能高端激光雷達(dá)直升機防撞系統(tǒng)可搭載于各種形式的直升機、無人機、通航飛機、飛行汽車等飛行器，應(yīng)用于運輸、巡檢、旅游、救援、監(jiān)控、測繪等的場景，有效保障飛行及作業(yè)安全。

·高端激光雷達(dá)系統(tǒng)方案賦能低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

低空經(jīng)濟作為近年來快速發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，涵蓋了無人機配送、空中旅游、緊急救援等多個領(lǐng)域，為社會經(jīng)濟注入了新的活力。安全，依舊是低空經(jīng)濟運營中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。

鐳神智能針對低空領(lǐng)域推出了全場景激光雷達(dá)系統(tǒng)解決方案，賦能低空經(jīng)濟安全、高效、高質(zhì)發(fā)展。

·低空邊界安防系統(tǒng)解決方案

鐳神智能自主研發(fā)的低空邊界安防系統(tǒng)采用激光雷達(dá)、高清視頻監(jiān)控技術(shù)及其他傳感器融合，對重點監(jiān)測區(qū)域的入侵目標(biāo)進(jìn)行定位追蹤、放大、記錄運動軌跡，并及時通知報警，及時預(yù)防航空危險，可應(yīng)用于跑道異物檢測、邊界安防、空域無人機探測等場景，保障機場等低空場景安全運行。

一、探測范圍廣

最遠(yuǎn)可達(dá)2公里，有效彌補人眼距離不足。

二、主動定位入侵目標(biāo)位置

3D激光雷達(dá)與攝像頭聯(lián)動探測，主動定位入侵物的位置。

三、不受光照或惡劣天氣影響

即便是強光或夜間也能正常工作，對惡劣天氣影響較小，滿足全天候長期穩(wěn)定運行。

四、智能算法識別

智能算法精準(zhǔn)識別目標(biāo)屬性保留檢測數(shù)據(jù)為預(yù)判目標(biāo)行為提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

五、多目標(biāo)多區(qū)域跟蹤

一次可以設(shè)置多個獨立的探測區(qū)域，也可以設(shè)置非探測區(qū)域無需人力追蹤。

六、聯(lián)動報警裝置

在目標(biāo)入侵以后會觸發(fā) 監(jiān)控中心，發(fā)送警報信息并上傳視頻。

·無人機感知避障航路規(guī)劃系統(tǒng)

鐳神智能無人機感知避障航路規(guī)劃系統(tǒng)集成了超遠(yuǎn)距離1550nm光纖激光雷達(dá)、激光測距機、雙目感知相機、組合慣導(dǎo)、邊緣計算單元、聲光警示器、機上顯示器等，多種傳感器數(shù)據(jù)通過交換機或者直連到邊緣計算單元，系統(tǒng)在飛行器上電后即開始運行。

當(dāng)系統(tǒng)在識別障礙物后，可結(jié)合慣導(dǎo)計算通行區(qū)域，合理規(guī)劃繞行路線；系統(tǒng)可以在各種氣候條件和夜晚無光照情況下正常使用，實現(xiàn)全天候、全天時監(jiān)測避障，有助于提高無人機的安全性能和任務(wù)完成效率，推動無人機技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。