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5G﹢激光雷達(dá)導(dǎo)航助推無人軌交車上線

激光制造網(wǎng) 來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)2023-03-09 我要評(píng)論(0 )   

  為推動(dòng)實(shí)體制造業(yè)企業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型,安徽移動(dòng)蚌埠分公司積極攜手中科院合肥技術(shù)創(chuàng)新工程院、安徽萬航軌道交通裝備有限公司,打造安徽省首輛5G無人...

  為推動(dòng)實(shí)體制造業(yè)企業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型,安徽移動(dòng)蚌埠分公司積極攜手中科院合肥技術(shù)創(chuàng)新工程院、安徽萬航軌道交通裝備有限公司,打造安徽省首輛5G無人駕駛軌道交通車輛,目前已正式上線。


  據(jù)了解,5G無人駕駛軌道交通車輛將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),產(chǎn)品主銷國(guó)內(nèi),未來將向東南亞、中東等地區(qū)出口。該項(xiàng)目通過移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào),激光雷達(dá)導(dǎo)航,實(shí)現(xiàn)機(jī)車遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)駕駛、自動(dòng)感知周邊環(huán)境、自動(dòng)探測(cè)和規(guī)避障礙物、精準(zhǔn)停車,可降低人工成本90%以上,降低事故傷亡率95%以上,機(jī)車運(yùn)行效率提高30%~ 40%,有效解決長(zhǎng)期以來工況型軌道牽引機(jī)車人工駕駛帶來的人工成本高、安全隱患多、工作效率低等問題。

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