近期的國內(nèi)外資本市場上，激光雷達板塊表現(xiàn)強勁，上半月美股激光雷達板塊中Luminar和Velodyne周漲幅分別達46%和55%，大漲主因是相關激光雷達廠商的二季度業(yè)績超預期。與此同時，國內(nèi)激光雷達指數(shù)由六月初的600多點漲至現(xiàn)在的1000多點，指數(shù)幾乎翻倍。

　　2022年激光雷達“上車”潮已起，資本市場上“最聰明的一群人”聞聲而動，產(chǎn)業(yè)鏈中的公司獲機構密集調(diào)研及加倉。那么國內(nèi)激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈中，有哪些黑馬即將沖出重圍，又有哪些滄海遺珠尚待發(fā)掘？這些公司又主要分布在哪些區(qū)域？蓋世汽車將為大家呈現(xiàn)激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈全景，發(fā)現(xiàn)更多優(yōu)秀的行業(yè)內(nèi)公司。

圖片來源：禾賽科技產(chǎn)品圖

圖片來源：鐳神智能產(chǎn)品圖

　　激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈全景圖：產(chǎn)業(yè)鏈成熟度逐漸提高

　　隨著激光雷達在汽車產(chǎn)業(yè)當中滲透率的不斷增加，激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈也隨之日益發(fā)展完善。車載激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈上游包括發(fā)射模塊（激光器）、接收模塊（探測器）、信息處理模塊（芯片）、掃描模塊和其他結構部件；中游是各種形態(tài)的車載激光雷達，包括機械式激光雷達、半固態(tài)激光雷達和固態(tài)激光雷達；下游即各大Tier1廠商以及整車廠商，主要用于ADAS輔助駕駛系統(tǒng)以及高級自動駕駛。

圖表1 激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈示意圖

　　全球激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈中，國外企業(yè)具有先發(fā)優(yōu)勢，但國內(nèi)目前已有一批優(yōu)秀企業(yè)慢慢趕超外企，逐漸成為行業(yè)中流砥柱。例如上游激光器有炬光科技、銳科激光、創(chuàng)鑫激光等，探測器及芯片有阜時科技、芯視界等；中游激光雷達廠商有禾賽科技、速騰聚創(chuàng)、圖達通、鐳神智能、覽沃，等等。下游整車廠如寶馬、大眾、本田、小鵬、蔚來、長城、理想等都已開始在自家車型中搭載激光雷達。

圖表2 激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈全景（以上為激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈部分優(yōu)秀企業(yè)）

圖表3 主機廠車型激光雷達搭載情況表（以上為部分激光雷達搭載車型）

　　激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力地圖：北京、廣東為產(chǎn)業(yè)主要集群地

　　激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)主要集中分布于北京與廣東深圳，其中廣東深圳為全國最大激光產(chǎn)業(yè)城市，占華南近八成產(chǎn)值，得益于資本沃土的滋養(yǎng)，涌現(xiàn)出一批極具競爭力的激光企業(yè)。激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈其次集中于江浙滬一帶，當前優(yōu)秀的整機廠商也是主要集中在上述地區(qū)，如上海的禾賽科技，蘇州的圖達通，深圳的速騰聚創(chuàng)、鐳神智能，北京的一徑科技，北醒光子等等。此外武漢的銳科激光、西安的炬光科技等皆為產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的明星企業(yè)。

圖表4 激光雷達產(chǎn)業(yè)各地區(qū)部分代表性企業(yè)

　　激光雷達產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)產(chǎn)量情況

　　目前國內(nèi)激光雷達整機企業(yè)已陸續(xù)建造激光雷達生產(chǎn)線，具備基本的量產(chǎn)能力，禾賽科技甚至建造了年產(chǎn)能超百萬的制造中心，整個行業(yè)的制造能力逐漸成熟，且將進一步擴張以滿足飛速增長的車載激光雷達裝載需求；上游激光器、探測器與芯片的頭部企業(yè)已具備規(guī)模量產(chǎn)能力，如炬光科技、瑞科激光、阜時科技及芯視界等。

圖表5 激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈代表企業(yè)產(chǎn)能信息

　　激光雷達產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)最新投融資動向

　　激光雷達廠商隨行業(yè)成熟以及商業(yè)落地，迅速走進資本視野，多數(shù)頭部廠商已獲得數(shù)輪融資。當行業(yè)的盈利能力逐漸增強，且成為國內(nèi)市場熱點后，預計激光雷達行業(yè)會出現(xiàn)一波上市潮，有利于促進行業(yè)的進一步發(fā)展。

圖表6 激光雷達代表企業(yè)融資信息