青島科技局日前在對 接武漢國家重點(diǎn)光電實(shí)驗(yàn)室領(lǐng)軍教授曹祥東團(tuán)隊(duì)時(shí)，了解到飛秒激光技術(shù)有可能應(yīng)用于盾構(gòu)機(jī)，立即于5月28日組織青島地鐵集團(tuán)、中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司與曹祥東教授舉行產(chǎn)學(xué)研對接會(huì)。 市科技局副巡視員管崇亮、青島地鐵集團(tuán)總經(jīng)理王守慧、中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司副總經(jīng)理田斌以及市科技局區(qū)域創(chuàng)新處參加了對接。

青島地鐵集團(tuán)主要承擔(dān)全市軌道交通的建設(shè)、運(yùn)營以及資源開發(fā)等職能，已開通運(yùn)營線路6條、246公里，運(yùn)營里程位列全國第10名。中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司主要制造隧道施工重大技術(shù)設(shè)備，是青島地鐵集團(tuán)盾構(gòu)機(jī)等先進(jìn)施工設(shè)備的供應(yīng)商。曹祥東教授致力于開展飛秒激光器核心元器件、激光裝備工藝開發(fā)等科研與成果轉(zhuǎn)化工作。飛秒激光技術(shù)應(yīng)用于盾構(gòu)機(jī)目前尚無先例，但飛秒激光擁有瞬時(shí)功率大、能量高度聚焦、切削加工效率高的特點(diǎn)，青島地鐵集團(tuán)在工程實(shí)施過程中，往往遇到巖體硬度大、現(xiàn)有設(shè)備掘進(jìn)困難、阻礙工程進(jìn)度的問題。三方就技術(shù)原理、技術(shù)應(yīng)用、可行性等方面進(jìn)行了充分交流并達(dá)成共識(shí)，若飛秒激光在地鐵施工中成功應(yīng)用，將顛覆性的突破硬巖掘進(jìn)等難題。下步，三方將合力開展技術(shù)路線設(shè)計(jì)、研發(fā)與小試等工作，為實(shí)現(xiàn)飛秒激光在盾構(gòu)機(jī)中的工程化應(yīng)用共同攻關(guān)。

今年，青島科技局將著眼于支撐引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，堅(jiān)決改變拿論文、獎(jiǎng)項(xiàng)、專利“交賬”的傳統(tǒng)打法，拿上市高企、創(chuàng)新生態(tài)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)給城市和市民“交賬”，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，進(jìn)一步主動(dòng)聯(lián)系企業(yè)、服務(wù)企業(yè)，提升區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新能力，加速推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級和布局未來產(chǎn)業(yè)。