激光焊接 市場一片大好

激光焊接作為一種現(xiàn)代焊接技術(shù)，具有熔深深、速度快、變形小、對(duì)焊接環(huán)境要求不高、功率密度大、不受磁場的影響、不局限于導(dǎo)電材料、不需要真空的工作條件并且焊接過程中不產(chǎn)生X 射線等優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、航空航天等高端精密制造領(lǐng)域。

2020年面臨疫情沖擊，中國激光產(chǎn)業(yè)盡管總體毛利率有所下降，但產(chǎn)業(yè)規(guī)模和行業(yè)收入再次呈現(xiàn)了新突破。其中，中國激光焊接設(shè)備行業(yè)的市場規(guī)模達(dá)到130億元，增勢迅猛。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)勢頭明顯，非金屬材料的焊接版塊增長很快。

激光加工專委會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

國產(chǎn)替代 大勢所趨

隨著我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，眾多行業(yè)對(duì)產(chǎn)品焊接品質(zhì)的要求不斷提高，在此背景下，激光焊接在眾多行業(yè)中的應(yīng)用普及率不斷上升，特別是在金屬材料與零部件的加工制造領(lǐng)域，其滲透率處于較高水平，其中，汽車工業(yè)是我國激光焊接的重要應(yīng)用市場。

可喜的是，高功率焊接領(lǐng)域也開始逐漸使用國產(chǎn)光源，增長前景可觀。在鋰電制造、汽車制作、軌道交通、船舶制作等行業(yè)中，激光焊接作為制造過程中的重要環(huán)節(jié),也迎來了發(fā)展良機(jī)。隨著國產(chǎn)激光器性能的不斷提升以及大規(guī)模制造降成本的需要，國產(chǎn)光纖激光器替代進(jìn)口的機(jī)會(huì)已經(jīng)到來。

銳科扛起先行者的大旗

在國產(chǎn)光纖激光器迎來大規(guī)模替代進(jìn)口的契機(jī)背景下，銳科激光積極開拓激光焊接等高端應(yīng)用領(lǐng)域，不斷研發(fā)和定制適合不同需求的光纖激光器產(chǎn)品和解決方案。在2020年受疫情影響的情況下，銳科激光焊接激光器銷量同比增長152％，并推出多款焊接專用機(jī)型。

自2020年發(fā)布光束可調(diào)的ABP激光器后，市場反響良好。為適應(yīng)更多應(yīng)用場景的需求，銳科激光2021年豐富了ABP激光器的型號(hào)配比，過去只有6＋6一種型號(hào)，現(xiàn)在已開發(fā)出6＋6、4＋4、4＋2、2＋4、3＋3、2＋2等多種型號(hào)，不同的機(jī)型可以滿足不同的應(yīng)用需求。全系列的ABP激光器均采用銳科自主研發(fā)的多芯層光纖，可以進(jìn)行中芯功率和環(huán)芯的功率獨(dú)立調(diào)節(jié)；在焊接過程中會(huì)形成等離子云，幾乎沒有飛濺；焊縫表面更加的光滑平整，而且熔深更深，熔池更寬。

帶光閘高功率光纖激光器，可以滿足多工位共用一臺(tái)激光器，切割和焊接同時(shí)進(jìn)行，為企業(yè)節(jié)約采購成本；

100kW光纖激光器即將交付使用，未來將會(huì)對(duì)航空航天、輪船高鐵、核電等工業(yè)領(lǐng)域，包括高壓蒸汽管道焊接、輪船高鐵航天器等大型工件主體焊接等起到深遠(yuǎn)的影響。

同時(shí)，面對(duì)愈發(fā)繁榮的激光手持焊市場，銳科激光推出了小體積手持焊專用激光器，體積和重量均減少50％左右，更加便于集成。

此外，銳科激光還推出了一款與航天三江激光產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院共同研發(fā)的焊接檢測系統(tǒng)。這款焊接檢測系統(tǒng)可以在焊前、焊中、焊后實(shí)時(shí)監(jiān)測焊接質(zhì)量，降低企業(yè)檢測成本、提高生產(chǎn)效率，解決了高自動(dòng)化企業(yè)在成本、效率、質(zhì)量三者之間難以平衡的痛點(diǎn)問題。

熔深監(jiān)測

從2018年開始布局焊接，到2021年的形成多機(jī)型、多功能、多場景、包含檢測系統(tǒng)在內(nèi)的激光焊接家族，銳科激光彰顯了強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力以及打開焊接市場發(fā)展的決心。在萬瓦激光扎堆切割市場、一味拼價(jià)格的當(dāng)下，擺脫同質(zhì)化競爭，打開新的應(yīng)用市場，銳科激光扛起高端應(yīng)用先行者的大旗。