多地發(fā)布未來幾年新能源車相關(guān)優(yōu)惠政策,助力新能源市場高景氣發(fā)展。上周,溫州發(fā)布《溫州市級2020-2021年新能源汽車推廣應(yīng)用支持政策》:補(bǔ)貼對象為市區(qū)購買新能源公交車和燃料電池汽車的消費(fèi)者、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營主體以及個(gè)人充電樁安裝者。
河南省起草了《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的若干政策措施》:年度新增自用充電樁數(shù)量達(dá)到5000個(gè)以上,給予100萬元獎(jiǎng)補(bǔ);年度新增自用充電樁數(shù)量達(dá)到1萬個(gè)以上,給予260萬元獎(jiǎng)補(bǔ);年度新增自用充電樁數(shù)量達(dá)到2萬個(gè)及以上,給予600萬元獎(jiǎng)補(bǔ)。同時(shí),云南省發(fā)改委落實(shí)新能源汽車停放服務(wù)收費(fèi)優(yōu)惠政策、西安的新能源購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延續(xù)至2022年底。
近期各個(gè)地方陸續(xù)推出新能源相關(guān)支持政策,我們認(rèn)為,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,配合各地具體落地政策,將有效助力新能源車市場的迅速發(fā)展。
華為發(fā)布車規(guī)級激光雷達(dá)產(chǎn)品,我們預(yù)計(jì)2021年激光雷達(dá)將迎量產(chǎn)元年。12月21日,華為首次發(fā)布其車規(guī)級高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案 。華為激光雷達(dá)性能優(yōu)良,我們預(yù)計(jì)搭載車型有望于2021年上市,開啟量產(chǎn)元年。華為本次發(fā)布的96線中長距激光固態(tài)雷達(dá)具備150米視場測距,120°×25°視場角和25Hz高頻率,計(jì)劃打造為符合中國復(fù)雜路況的高性價(jià)比產(chǎn)品。
為滿足嚴(yán)苛使用條件下的車規(guī)級要求,該產(chǎn)品通過了高低溫濕熱、水壓、振動、鹽霧、人眼安全、EMC(電磁兼容)、碎石沖擊等場景的測試,并具備130km/h高速下清洗和智能加熱融冰能力。華為在發(fā)布會上介紹,公司已建立了第一條車規(guī)級激光雷達(dá)的Pilot產(chǎn)線,面向百萬級量產(chǎn)需求,并按照年產(chǎn)10萬套/線在推進(jìn),以適應(yīng)未來大規(guī)模量產(chǎn)需求。
北汽ARCFOX極狐αS-HBT將成為全球首款搭載華為車規(guī)級激光雷達(dá)的車型,公司計(jì)劃于2021年推出,開啟車規(guī)級激光雷達(dá)量產(chǎn)元年。結(jié)合此前長城、小鵬(XPEV.US)等車企公布的其對于裝載激光雷達(dá)的產(chǎn)品規(guī)劃,我們認(rèn)為,車規(guī)級激光雷達(dá)有望于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并帶來搭載車型的自動駕駛性能提升,以及產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會。
我們測算,假設(shè)2025年L3/L4級別自動駕駛在新車的滲透率分別達(dá)到20%/3%,2030年L3/L4的滲透率分別達(dá)到40%/15%,而激光雷達(dá)單價(jià)有望下降到2025/30年的200/100美金,對應(yīng)2025/30年中國市場規(guī)模18/50億美元,對應(yīng)2025/30年全球市場規(guī)模50/120億美元。
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