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產(chǎn)業(yè)資訊

海外網(wǎng)評:白宮畫的“制造業(yè)復蘇”大餅恐成空

星之球科技 來源:人民日報海外網(wǎng)2020-10-29 我要評論(0 )   

資料圖:位于賓夕法尼亞州的美國鋼鐵公司五大湖工廠外景。(圖片來源:路透社)據(jù)美國媒體報道,美國總統(tǒng)特朗普日前在對紐約經(jīng)濟俱樂部和其他經(jīng)濟團體發(fā)表演講時稱,他...

資料圖:位于賓夕法尼亞州的美國鋼鐵公司五大湖工廠外景。(圖片來源:路透社)


據(jù)美國媒體報道,美國總統(tǒng)特朗普日前在對紐約經(jīng)濟俱樂部和其他經(jīng)濟團體發(fā)表演講時稱,他將把美國打造為世界的“制造業(yè)超級大國”。不過,美國媒體對他的這一說法提出了質疑,美國《華爾街日報》10月25日刊文稱,自2018年7月以來,美國制造業(yè)就業(yè)崗位增速便開始放緩,制造業(yè)產(chǎn)量在2018年12月就已經(jīng)見頂,“特朗普并沒有實現(xiàn)美國制造業(yè)復蘇”。


過去多年來,如何重振制造業(yè)一直是美國政府面臨的巨大挑戰(zhàn)。2016年,特朗普在大選中出人意料地擊敗民主黨總統(tǒng)候選人希拉里,很大程度上因為他在競選中提出的復興傳統(tǒng)制造業(yè)的政策,贏得了在美國制造業(yè)整體衰落過程中失意的東北部“銹帶”諸州藍領階層的支持。然而三年多之后,白宮的經(jīng)濟政策似乎并沒有解決美國制造業(yè)面臨的問題。


特朗普政府不斷挑起的貿(mào)易戰(zhàn),實際上拖累了美國制造業(yè)復蘇的腳步。在密歇根州,克萊斯勒、通用汽車和福特關閉了所有的工廠,汽車企業(yè)過去三年在當?shù)氐耐顿Y削減了29%;俄亥俄州年度工作崗位增加值從2016年的36200個暴跌至2019年的3700個?!度A爾街日報》指出,盡管美國政府宣稱過去三年半美國制造業(yè)增加了40萬工作崗位,但其中75%的工作崗位是在2018年7月中美貿(mào)易摩擦爆發(fā)前創(chuàng)造的。美聯(lián)儲的數(shù)據(jù)也顯示,盡管貿(mào)易摩擦保護了美國國內(nèi)一些行業(yè),促進這些行業(yè)的就業(yè)增長了0.3%,但特朗普政府的關稅措施導致從中國進口零部件的成本上升,影響了其他制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營,并導致就業(yè)率萎縮1.1%,因此從總體來看,美國制造業(yè)就業(yè)率反而因為貿(mào)易摩擦降低了0.7%?!督袢彰绹贩Q,總統(tǒng)的貿(mào)易戰(zhàn)令美國失去了工作和工廠。


白宮試圖以關稅戰(zhàn)引領“美國制造業(yè)企業(yè)回流”的希望也沒有實現(xiàn)。據(jù)彭博社9月9日報道,上海美國商會當天發(fā)布報告稱,在接受調(diào)查的200多家制造商中,只有大約4%的制造商愿意將生產(chǎn)轉移到美國;超過75%的企業(yè)表示,它們不打算將生產(chǎn)移出中國。美中貿(mào)易全國委員會8月發(fā)布的2020年度《中國商業(yè)環(huán)境調(diào)查》也顯示,近七成美國企業(yè)對中國未來五年的市場抱有信心,超過九成的企業(yè)表示其中國業(yè)務仍在盈利,87%的企業(yè)沒有將生產(chǎn)線搬離中國的計劃。中國商務部數(shù)據(jù)顯示,2020年1月至7月,外商在華新設企業(yè)18838家,美國在華新設企業(yè)最多,多達860家。即便是那些離開了中國的企業(yè),也更多遷往了墨西哥、東南亞等用工成本更低的國家,并沒有回流至美國。


從根本上來說,美國傳統(tǒng)制造業(yè)的衰落在經(jīng)濟全球化和美國經(jīng)濟轉型的過程中本就難以避免。過去幾十年里美國制造業(yè)占GDP持續(xù)下降,2019年3季度美國制造業(yè)增加值僅占GDP的11.0%,創(chuàng)下72年來歷史最低值。一方面從制造業(yè)結構看,美國比較優(yōu)勢和資源稟賦發(fā)生變化,中、低技術產(chǎn)業(yè)過了發(fā)展的頂點,初、中級制造業(yè)逐漸衰退,不會吸引新的勞動力。與此同時,高級制造業(yè)成為主導,制造業(yè)產(chǎn)出相對均衡。一旦產(chǎn)業(yè)結構提升完成,美國會在全球范圍內(nèi)進行資源優(yōu)化配置,尋找更廉價的資源與市場,將低級制造業(yè)逐漸轉移到發(fā)展中國家。北美最大汽車玻璃生產(chǎn)商Vitro宣布今年將關閉其位于印尼安納州和密歇根州的工廠;能源管理公司伊頓集團則因為稅務等原因將公司總部遷往愛爾蘭,并削減了在艾奧瓦、北卡羅來納和俄克拉荷馬等州的工作崗位。


另一方面,過去幾十年經(jīng)濟結構轉型的過程中,美國經(jīng)濟早已從制造業(yè)為核心轉向服務業(yè)為核心。在產(chǎn)業(yè)升級的過程中,美國在新一輪產(chǎn)業(yè)革命中,雖然掌握了人工智能、數(shù)字技術、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和新材料等高新技術制造業(yè)的核心技術,但美國企業(yè)更傾向于將研發(fā)和設計等“服務化”部門留在美國,生產(chǎn)與制造環(huán)節(jié)則被大規(guī)模外包。這也導致在產(chǎn)業(yè)升級過程中,服務業(yè)比重進一步加大。同時,美國在技術工人儲備、勞動力成本、職業(yè)技能教育與培訓上存在不足,也制約了“再工業(yè)化”戰(zhàn)略的實施。因此,美國制造業(yè)的相對與絕對水平的雙重下降,是不可避免的客觀規(guī)律。


事實上,在美國,能否復興制造業(yè)早已成為一個政治問題。不過,事實已經(jīng)一次次證明,在經(jīng)濟全球化和國際產(chǎn)業(yè)分工高度發(fā)展的背景下,以政治強力干涉市場發(fā)展趨勢、強行“脫鉤”是絕對不可行的。

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