全球首臺(tái)整車3D打印的跑車、不用充氣的輪胎、全球首發(fā)的L4級(jí)別全棧式自動(dòng)駕駛系統(tǒng)……這些未來出行新“姿勢”，都將在第三屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)汽車展區(qū)首次增設(shè)的智慧出行專區(qū)亮相。

記者在昨天舉行的宣介會(huì)上了解到，第三屆進(jìn)博會(huì)汽車展區(qū)展覽面積有3萬平方米，將展示整車、汽車零配件、汽車服務(wù)等傳統(tǒng)優(yōu)勢板塊。同時(shí)，自本屆進(jìn)博會(huì)起，將增設(shè)智慧出行專區(qū)，全球范圍內(nèi)各汽車產(chǎn)業(yè)細(xì)分方向最前沿的產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)，在這里都能看到。

世界七大車企悉數(shù)參展

“汽車行業(yè)500強(qiáng)及龍頭企業(yè)參展面積占展區(qū)面積逾90%，世界前七大整車集團(tuán)悉數(shù)參展。”汽車展區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，展區(qū)匯集了行業(yè)最高水平、領(lǐng)域最新趨勢和最前沿科技，30余件新產(chǎn)品、新技術(shù)將在這里“全球首發(fā)、亞洲首秀、中國首展”。

米其林中國高級(jí)副總裁王兆華介紹，“米其林智能自修復(fù)方案”將在本屆進(jìn)博會(huì)上進(jìn)行全球首發(fā)?！巴ㄟ^實(shí)時(shí)監(jiān)測和智能運(yùn)算，這套系統(tǒng)可以幫助駕駛員判斷輪胎狀態(tài)。”王兆華說，如果發(fā)生輪胎漏氣，智能自修復(fù)技術(shù)還可以根據(jù)問題的嚴(yán)重程度提供精準(zhǔn)解決方案。

亞洲首發(fā)的UPTIS免充氣防扎刺輪胎是米其林的又一大亮點(diǎn)。王兆華介紹，由于其獨(dú)特的輪轂設(shè)計(jì)，這款輪胎不用充氣，消除了漏氣和爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，“駕駛者不用再準(zhǔn)備備胎了，汽車行業(yè)也不用生產(chǎn)那么多的備胎，節(jié)約了制作輪胎的原材料，環(huán)保收益巨大。此外，我們還有在中國首發(fā)的新品SYMBIO氫能源電堆包?！?/p>

聚焦智慧出行細(xì)分板塊

記者了解到，今年首次增設(shè)的汽車展區(qū)智慧出行專區(qū)，將聚焦自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧座艙、車路協(xié)同、控制系統(tǒng)、核心傳感器等智慧出行細(xì)分板塊，引入一批在各自細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)市場領(lǐng)先地位和擁有關(guān)鍵性創(chuàng)新技術(shù)的“隱形冠軍”企業(yè)。

美國迪根特公司5年前推出世界首輛基于3D金屬節(jié)點(diǎn)打印技術(shù)的跑車，今年該公司首次參加進(jìn)博會(huì)，就帶來了最新的全球首輛金屬3D整車打印的跑車局部?！袄?D打印技術(shù)制作汽車，不僅可以大幅提高生產(chǎn)效率，減少零件重量和數(shù)量，還能降低10倍固定資產(chǎn)的投入。”迪根特中國區(qū)總經(jīng)理李冉向記者展示了零件“輕量化懸架上控制臂”，“這款3D打印零件的重量只有傳統(tǒng)零件的三分之一，但耐久度是傳統(tǒng)零件的10倍，強(qiáng)度也是后者的3倍?！备衿娴氖?，采用3D打印技術(shù)，只需48小時(shí)就能完成開發(fā)和制作的全過程。

此外，首次參展的小馬智行也將在今年進(jìn)博會(huì)上面向全球首發(fā)其研發(fā)的L4級(jí)別全棧式自動(dòng)駕駛系統(tǒng)?！斑@套系統(tǒng)在軟件和硬件上都做了大幅提升?！痹摴臼袌龉P(guān)總監(jiān)張海洲說。

據(jù)悉，除了前沿產(chǎn)品和科技的展覽展示之外，今年進(jìn)博會(huì)期間還將舉辦“第四次工業(yè)革命與智慧出行論壇”等一批配套活動(dòng)，為汽車展商和參觀者提供思想碰撞、理念交流、互促進(jìn)步的“大平臺(tái)”和“新航道”。