據(jù)麥姆斯咨詢介紹，激光雷達(dá)（LiDAR）的應(yīng)用范圍廣闊，我國激光雷達(dá)的下游應(yīng)用市場主要集中在無人駕駛和勘探測繪領(lǐng)域。激光雷達(dá)應(yīng)用在無人駕駛領(lǐng)域，可以識別障礙物，保障行駛安全，隨著無人駕駛市場的蓬勃發(fā)展，車載激光雷達(dá)市場發(fā)展迅速。2016年，我國車載激光雷達(dá)市場規(guī)模為1.93億元，2017年為2.77億元，同比增長43.52%，呈現(xiàn)高速增長的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，預(yù)計到2020年，我國車載激光雷達(dá)市場規(guī)模將突破5億元，達(dá)到5.29億元。作為無人駕駛技術(shù)中為重要的傳感器之一，車載激光雷達(dá)發(fā)展前景廣闊。

除了車載無人駕駛，激光雷達(dá)在測繪、勘探領(lǐng)域，以及無人機(jī)、服務(wù)機(jī)器人等領(lǐng)域的技術(shù)都在快速提升，對激光雷達(dá)的需求將保持快速增長的發(fā)展態(tài)勢。特別是，隨著無人駕駛、測繪勘探等應(yīng)用的發(fā)展，對激光雷達(dá)的測試距離、精度等又提出更高的要求，這就需要更高功率的激光發(fā)射芯片，鑒于此，深圳瑞波光電子有限公司日前推出新研制的100W 905nm脈沖激光雷達(dá)芯片。

新款100W芯片型號為RB-905D-300-100-0.75-SE，采用4層發(fā)光節(jié)，發(fā)光尺寸為300μm x 16μm，光電轉(zhuǎn)換效率41%?？燧S發(fā)散角30度，慢軸發(fā)散角10度。特別值得指出的是，這款芯片耐高溫特性優(yōu)異，在25℃到125℃的變溫測試重，每升高10℃，功率降低4%。

瑞波光電 100W 905nm脈沖激光雷達(dá)芯片PIV曲線

隨溫度變化的PI曲線圖

激光雷達(dá)規(guī)?；逃弥溉湛纱?。激光芯片的國產(chǎn)化將會有效幫助客戶降低成本、提高性價比，同時還具備交貨期短，服務(wù)響應(yīng)速度快的優(yōu)勢，未來瑞波光電將緊貼合市場需求，開發(fā)更多的新品。

關(guān)于瑞波光電

深圳瑞波光電子有限公司是由深圳清華大學(xué)研究院、國內(nèi)外技術(shù)專家共同創(chuàng)辦的從事大功率半導(dǎo)體激光器芯片研發(fā)和生產(chǎn)的高科技企業(yè)，擁有從半導(dǎo)體激光芯片外延設(shè)計、材料、制造工藝，到芯片封裝、表征測試等全套核心技術(shù)，可向市場提供高性能、高可靠性大功率半導(dǎo)體激光芯片，封裝模塊及測試表征設(shè)備，并可提供研發(fā)咨詢服務(wù)。

公司芯片產(chǎn)品形式包括單管芯片（single-emitter）和bar條，功率從瓦級到數(shù)百瓦級，波長覆蓋可見光到近紅外波段，波長包含635nm、755nm、808nm、880nm、905nm、915nm、940nm、976nm、1064nm、1470nm、1550nm等，輸出功率均達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，可代替進(jìn)口高端激光芯片；封裝產(chǎn)品包括C-Mount、COS（Chip on Submount）、BOS（Bar on Submount)和CCP等；表征測試設(shè)備種類齊全、自動化程度高，包括Bar條綜合性能測試機(jī)、Full-bar 綜合性能測試機(jī)、COS綜合性能測試機(jī)、半導(dǎo)體激光光纖耦合模塊綜合性能測試機(jī)、大功率半導(dǎo)體激光芯片器件老化/壽命測試機(jī)等。