據(jù)外媒報(bào)道，在過去幾周內(nèi)，德國汽車制造商和汽車供應(yīng)商已經(jīng)從德國激光企業(yè)Jenoptik訂購了幾套總價值約1000萬歐元的激光系統(tǒng)。
這些激光設(shè)備可用于如結(jié)構(gòu)部件，特別是下一代電動車的輪廓修整等。這些部件用于實(shí)施新的汽車車身平臺，而這些平臺則是保護(hù)電池和符合二氧化碳（CO2）排放目標(biāo)所必需的。
這些設(shè)備和流程首先由Jenoptik應(yīng)用中心的客戶進(jìn)行了全面測試。Jenoptik提供的激光器已經(jīng)被證明是極其靈活、速速塊、品質(zhì)高的工具，特別是對于新型輕型材料，如鋁壓鑄件以及超高強(qiáng)度鋼材料的加工而言。
Jenoptik精密3D金屬加工激光系統(tǒng)JENOPTIK-VOTAN BIM可以對復(fù)雜的金屬和塑料部件進(jìn)行高效加工。公司擁有不斷開發(fā)獨(dú)特的系統(tǒng)理念，比如激光束在機(jī)械臂內(nèi)部進(jìn)行引導(dǎo)?；谶@一技術(shù)，公司最新的系統(tǒng)具有并行操作的幾個3D激光加工機(jī)器人。該系統(tǒng)技術(shù)為具有最小安裝面積和高靈活性的客戶提供了明顯的生產(chǎn)率優(yōu)勢，從而將系統(tǒng)完全集成到特定的本地生產(chǎn)過程中。
Jenoptik的汽車部門生產(chǎn)的3D激光系統(tǒng)，作為生產(chǎn)過程優(yōu)化和自動化等的一部分，能集成到客戶生產(chǎn)線中。
這些激光設(shè)備可用于如結(jié)構(gòu)部件，特別是下一代電動車的輪廓修整等。這些部件用于實(shí)施新的汽車車身平臺，而這些平臺則是保護(hù)電池和符合二氧化碳（CO2）排放目標(biāo)所必需的。
這些設(shè)備和流程首先由Jenoptik應(yīng)用中心的客戶進(jìn)行了全面測試。Jenoptik提供的激光器已經(jīng)被證明是極其靈活、速速塊、品質(zhì)高的工具，特別是對于新型輕型材料，如鋁壓鑄件以及超高強(qiáng)度鋼材料的加工而言。
Jenoptik精密3D金屬加工激光系統(tǒng)JENOPTIK-VOTAN BIM可以對復(fù)雜的金屬和塑料部件進(jìn)行高效加工。公司擁有不斷開發(fā)獨(dú)特的系統(tǒng)理念，比如激光束在機(jī)械臂內(nèi)部進(jìn)行引導(dǎo)?；谶@一技術(shù)，公司最新的系統(tǒng)具有并行操作的幾個3D激光加工機(jī)器人。該系統(tǒng)技術(shù)為具有最小安裝面積和高靈活性的客戶提供了明顯的生產(chǎn)率優(yōu)勢，從而將系統(tǒng)完全集成到特定的本地生產(chǎn)過程中。
Jenoptik的汽車部門生產(chǎn)的3D激光系統(tǒng)，作為生產(chǎn)過程優(yōu)化和自動化等的一部分，能集成到客戶生產(chǎn)線中。
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