閱讀 | 訂閱
閱讀 | 訂閱
今日要聞

中國“一帶一路”朋友圈越建越大,中外企業(yè)誰勝一籌?

星之球科技 來源:工控網(wǎng)2017-07-24 我要評論(0 )   

中國“一帶一路”朋友圈越建越大,而以上僅為建設(shè)掠影,產(chǎn)業(yè)界“朋友圈”已然形成,或單打獨(dú)斗,或攜手共進(jìn)。作為“一帶一路”的見證者,我們期待各大企業(yè)在“一帶一路...

在7月22日舉行的中國經(jīng)濟(jì)50人論壇企業(yè)家理事談“一帶一路”研討會上,中國社會科學(xué)院學(xué)部委員、國家金融與發(fā)展實(shí)驗(yàn)室理事長李揚(yáng)表示,“‘一帶一路’不是另起爐灶而是戰(zhàn)略對接,我們對接包括歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、東盟互聯(lián)互通、土耳其經(jīng)濟(jì)走廊,等等,中國也很期待和他們對接。”
 
“一帶一路”政策承認(rèn)世界多元、各國一律平等前提下合作共贏,打造命運(yùn)共同體,鼓勵(lì)企業(yè)、裝備、產(chǎn)能走出國門,眾行者必致遠(yuǎn)。“一帶一路”釋放多重紅利,中國本土企業(yè)與外資企業(yè)現(xiàn)今表現(xiàn)如何?
 
本土代表
 
中國中車
作為央企“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”的典型——中國中車,成立以來,整合效應(yīng)在國際業(yè)務(wù)方面初顯。中國中車正在積極推進(jìn)海外招標(biāo)項(xiàng)目、拓展海外市場。2016年,中國中車獲得出口訂單81億美元,同比增長近40%。目前,中車產(chǎn)品出口至全球六大洲102個(gè)國家和地區(qū),全球83%擁有鐵路的國家都奔馳著中車的產(chǎn)品。在2017年世界500強(qiáng)名單中,中國中車排名第318位。
 
 
 
中國中車已經(jīng)在南非、馬來西亞、土耳其、美國、印度和伊朗等地設(shè)立本地化生產(chǎn)基地,具備良好的國際產(chǎn)能合作基礎(chǔ)。中國中車還投資近30億元收購了以英國丹尼克斯和德國博戈為代表的5家具有行業(yè)影響力的國外企業(yè),快速帶動了國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級。
 
航天科工
 
航天科工近兩年也積極響應(yīng)國家“一帶一路”及“走出去”戰(zhàn)略,在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代虛擬制造世界里打造了第二張名片“航天云網(wǎng)”,從而加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全球布局,并在德國、伊朗布局,與西門子、SAP等公司共同研究智能工廠解決方案、云服務(wù)平臺、國際工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)……一系列的國際化舉措,描繪了航天云網(wǎng)特有的國際化“臉譜”。
 
 
 
航天科工國際云平臺(INDICS)自2015年以來陸續(xù)推出了英語、俄語、波斯語、德語四國語言版本,并經(jīng)過相關(guān)團(tuán)隊(duì)前期的技術(shù)積累以及在德國、伊朗、巴基斯坦等多國的市場調(diào)研,對國際云平臺進(jìn)行了二期改版。新版國際云已于2017年4月上線試運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了平臺功能設(shè)計(jì)、用戶使用體驗(yàn)等多方面的明顯提升。
 
外企布局
 
ABB
“在中國為中國,在中國為全世界”,ABB的中國戰(zhàn)略隨著史畢福宣布顧純元博士將成為“首位ABB中國負(fù)責(zé)人加入集團(tuán)執(zhí)行委員會”而進(jìn)入新階段。顧純元博士于今年7月1日上任亞洲、中東及非洲區(qū)總裁。他將立足中國市場,進(jìn)一步開啟ABB“一帶一路”新征程。“
 
“作為一家總部位于瑞士的跨國企業(yè),ABB緊隨中國企業(yè)‘走出去’的步伐,已經(jīng)參與了70多個(gè)國家工程總承包項(xiàng)目的建設(shè)。”顧純元說,“2016年,ABB為400余家中國企業(yè)提供了咨詢、設(shè)計(jì)、工程、制造和服務(wù),并幫助他們解決了不同國家和地區(qū)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范差異化等問題。”
 
西門子
 
據(jù)路透、華爾街日報(bào)等外媒7月21日消息,德國西門子(Siemens AG)與加拿大龐巴迪(Bombardier Inc.)圍繞鐵路業(yè)務(wù)合并的談判已處于最后階段,兩者正就合并部分鐵路業(yè)務(wù)并成立兩家獨(dú)立的合資公司展開磋商,上述交易最早可能于8月初對外宣布。
 
 
西門子本次合作的龐巴迪主要產(chǎn)品有支線飛機(jī)、公務(wù)噴氣飛機(jī)、鐵路及高速鐵路機(jī)車、城市軌道交通設(shè)備等,皆是我國向“一帶一路”國家輸出交通運(yùn)輸裝備的重要制造商。
 
西門子股份公司總裁兼CEO凱颯說,隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷深化,中國正走向世界。“一帶一路”倡議對于中國和世界都意味著巨大的機(jī)遇。
 
霍尼韋爾
 
提到“一帶一路”倡議,霍尼韋爾全球高增長地區(qū)總裁沈達(dá)理認(rèn)為,這肯定會給霍尼韋爾帶來非常驚人的機(jī)會。因此,他認(rèn)為,如何緊跟“一帶一路”建設(shè)需求,以實(shí)際行動參與到共建“一帶一路”的宏偉工程中,是霍尼韋爾需要深入思考的課題。
 
 
 
目前,霍尼韋爾在“一帶一路”沿線國家已有20多個(gè)分支機(jī)構(gòu)、3200多名當(dāng)?shù)貑T工。如此龐大的網(wǎng)絡(luò)將成為霍尼韋爾參與“一帶一路”建設(shè)的重要優(yōu)勢。
 
中外聯(lián)手,共謀商機(jī)
 
此外,面對“一帶一路”這項(xiàng)重要的商機(jī),中外企業(yè)更傾向于“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”。據(jù)悉,西門子股份公司與中國航天科工集團(tuán)公司簽署工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能制造領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將基于工業(yè)云平臺共同打造面向未來的工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
 
中國“一帶一路”朋友圈越建越大,而以上僅為建設(shè)掠影,產(chǎn)業(yè)界“朋友圈”已然形成,或單打獨(dú)斗,或攜手共進(jìn)。作為“一帶一路”的見證者,我們期待各大企業(yè)在“一帶一路”共建共享的道路上越走越遠(yuǎn),共享紅利。

轉(zhuǎn)載請注明出處。

一帶一路企業(yè)建設(shè)
免責(zé)聲明

① 凡本網(wǎng)未注明其他出處的作品,版權(quán)均屬于激光制造網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。獲本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使 用,并注明"來源:激光制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)責(zé)任。
② 凡本網(wǎng)注明其他來源的作品及圖片,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本媒贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除。
③ 任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益,請及時(shí)向本網(wǎng)提出書面權(quán)利通知,并提供身份證明、權(quán)屬證明、具體鏈接(URL)及詳細(xì)侵權(quán)情況證明。本網(wǎng)在收到上述法律文件后,將會依法盡快移除相關(guān)涉嫌侵權(quán)的內(nèi)容。

網(wǎng)友點(diǎn)評
0相關(guān)評論
精彩導(dǎo)讀