近日，根據(jù)《湖北省發(fā)展服務(wù)型制造專項(xiàng)行動實(shí)施方案（2016-2020）》部署，在企業(yè)自愿申報(bào)、市州審核推薦基礎(chǔ)上，省經(jīng)信委組織專家對各地申報(bào)材料進(jìn)行了評審，評選出7個服務(wù)型制造平臺。其中，華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司汽配產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域綜合服務(wù)平臺獲得第一批湖北省服務(wù)型制造示范平臺榮譽(yù)稱號。
該平臺通過提供企業(yè)綜合應(yīng)用和眾創(chuàng)服務(wù)兩大系統(tǒng)來進(jìn)行協(xié)同服務(wù)。
汽配供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺通過提供全程供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)管理和維修管理服務(wù)三大系統(tǒng)來進(jìn)行協(xié)同服務(wù)。
兩個軟件平臺
一、汽配生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用服務(wù)平臺
該平臺通過提供企業(yè)綜合應(yīng)用和眾創(chuàng)服務(wù)兩大系統(tǒng)來進(jìn)行協(xié)同服務(wù)。
綜合應(yīng)用系統(tǒng)是集ERP、PLM、MPM、MES、CRM、SCM等信息化系統(tǒng)主要功能模塊為一體的綜合服務(wù)子系統(tǒng)。它通過創(chuàng)新優(yōu)化企業(yè)設(shè)計(jì)模式、生產(chǎn)組織形式、運(yùn)營管理方式和商業(yè)發(fā)展模式，從以加工組裝為主向“制造+服務(wù)”轉(zhuǎn)型，從單純出售產(chǎn)品向出售“產(chǎn)品+服務(wù)”轉(zhuǎn)變。該類模式切合中小企業(yè)IT應(yīng)用靈活、投入低、快速變化等特點(diǎn)，是中小企業(yè)IT解決方案應(yīng)用的主要途徑。
眾創(chuàng)服務(wù)系統(tǒng)一方面為制造企業(yè)提供了眾創(chuàng)空間，新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)評估，另一方面為產(chǎn)業(yè)集群提供規(guī)劃服務(wù)。
二、汽配供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺
汽配供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺通過提供全程供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)管理和維修管理服務(wù)三大系統(tǒng)來進(jìn)行協(xié)同服務(wù)。
全程供應(yīng)鏈管理服務(wù)平臺是通過形成生產(chǎn)型供應(yīng)鏈服務(wù)、流通消費(fèi)型供應(yīng)鏈、采購與產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺于一體的全方位整合型互聯(lián)網(wǎng)全程供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。
汽車后市場電子商務(wù)服務(wù)子平臺是一個引導(dǎo)汽車及零配件制造企業(yè)建立在線采購、產(chǎn)品銷售，同時服務(wù)汽車后市場的綜合性、專業(yè)化的汽配行業(yè)垂直電子商務(wù)運(yùn)營服務(wù)平臺。
維修管理服務(wù)平臺是針對下游維修企業(yè)，維修服務(wù)子平臺，幫助維修企業(yè)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型以及解決企業(yè)信息化管理的困難。
汽配產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)平臺線上面向汽車零配件行業(yè)提供智能制造、眾創(chuàng)設(shè)計(jì)、全程供應(yīng)鏈、電商服務(wù)、后市場維修等公共服務(wù)，在已開展的武漢、寧波等多個試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)為生產(chǎn)、流通、維修、保險(xiǎn)、金融、人才、商務(wù)企業(yè)提供汽車零配件數(shù)據(jù)采集、信息化應(yīng)用、檢測認(rèn)證、編碼賦碼、信息追溯、倉儲物流、集采分銷、保險(xiǎn)理賠、知識產(chǎn)權(quán)、人才培訓(xùn)等區(qū)域綜合服務(wù)。
一個硬件平臺
一、汽車配套先進(jìn)加工平臺
該加工平臺是在地方產(chǎn)業(yè)集群投資建設(shè)汽車配套先進(jìn)制造加工服務(wù)平臺，包括設(shè)計(jì)生產(chǎn)加工、賦碼防偽、零配件追溯等技術(shù)服務(wù)平臺。平臺將激光焊接切割、全息二維碼防偽追溯、新型傳感器、新一代的機(jī)器人、3D打印(增材制造)、智能生產(chǎn)等先進(jìn)技術(shù)引入汽車及零部件生產(chǎn)制造過程中，為整機(jī)及零配件企業(yè)提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)的信息、自動化系統(tǒng)集成，助力生產(chǎn)企業(yè)提高效率，加速技術(shù)轉(zhuǎn)型升級。
汽配產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)平臺線下組織建立汽車配套先進(jìn)制造基地，開展汽車零配件的先進(jìn)設(shè)計(jì)、先進(jìn)制造。其中聯(lián)合重點(diǎn)汽車整車企業(yè)、零配件企業(yè)共同自主研發(fā)的用于汽車高質(zhì)高效制造中的激光焊接切割加工高端裝備、智能追溯生產(chǎn)線，在全球汽車制造技術(shù)史上創(chuàng)下5個首創(chuàng)、7個超越，實(shí)現(xiàn)汽車制造領(lǐng)域中先進(jìn)制造裝備國產(chǎn)化，打破國外在此領(lǐng)域40多年的壟斷歷史，標(biāo)志著我國在汽車制造領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)的重大突破，其多套裝備及關(guān)鍵部件已在上汽通用、一汽大眾、神龍汽車、廣汽本田、江淮汽車、東風(fēng)康明斯等多家汽車及配件企業(yè)得到成功應(yīng)用，其應(yīng)用技術(shù)獲2015年度國家科技進(jìn)步一等獎，贏得行業(yè)專家、應(yīng)用企業(yè)、社會大眾好評。
據(jù)了解，目前國內(nèi)現(xiàn)有配件零售商34萬家， 4S店2.4萬家，獨(dú)立維保企業(yè)46萬，以及數(shù)量龐大的路邊店。與上游一萬多家規(guī)模以上汽車零配件制造企業(yè)相比，汽配件供應(yīng)鏈下游有著超過百萬家汽配件零售商，并且由于汽配件的長尾效應(yīng)非常顯著，所以整個行業(yè)的分布處于極度散狀，這為產(chǎn)品質(zhì)量保障和市場監(jiān)管帶來一定難度，也使消費(fèi)者維權(quán)困難等問題也較為突出。因此，為行業(yè)形成完整的信息追溯和監(jiān)管體系迫在眉睫。
未來，華工科技將通過基于Saas的綜合服務(wù)系統(tǒng)覆蓋和完善，眾創(chuàng)平臺建設(shè)貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)設(shè)計(jì)服務(wù)體系，結(jié)合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)及地方行業(yè)協(xié)會、商會等服務(wù)資源，建立激光智能裝備、自動化和智能制造線、高端防偽追溯產(chǎn)品及平臺等研發(fā)、生產(chǎn)、制造基地等多重形式，進(jìn)一步完善集群內(nèi)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升高科技產(chǎn)業(yè)層次，服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級。通過區(qū)域試點(diǎn)落地和產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)，形成“一平臺兩試點(diǎn)六集群全國覆蓋”的發(fā)展格局。
轉(zhuǎn)載請注明出處。
相關(guān)文章
熱門資訊
精彩導(dǎo)讀
關(guān)注我們
