我國(guó)首款國(guó)際主流水準(zhǔn)的國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919尾翼。
C919首飛成功，根本就不是“對(duì)手來襲”的概念，而是意味著世界民用航空大家庭的豐富，并能為各國(guó)供應(yīng)商創(chuàng)造價(jià)值、為全球人民創(chuàng)造福祉。
5月5日下午，中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī)C919在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)首飛。這意味著中國(guó)成為世界上少數(shù)幾個(gè)擁有研制大型客機(jī)能力的國(guó)家，引起國(guó)際輿論廣泛關(guān)注。
梳理外媒對(duì)于C919成功首飛的報(bào)道，其中不乏對(duì)中國(guó)科技進(jìn)步的認(rèn)可與贊嘆。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》刊文指出，C919的成功首飛展示了中國(guó)這個(gè)正在不斷崛起的工業(yè)強(qiáng)國(guó)的最新實(shí)力。美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》認(rèn)為，C919將成為中國(guó)在先進(jìn)制造業(yè)升級(jí)過程中除了機(jī)器人、計(jì)算機(jī)芯片、清潔能源車等領(lǐng)域外的最新突破。英國(guó)《每日電訊報(bào)》報(bào)道稱，C919客機(jī)成功首航，標(biāo)志著中國(guó)已將自己的形象從廉價(jià)的工廠轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)領(lǐng)先者。
另一方面，國(guó)際輿論也存在質(zhì)疑甚至唱衰的聲音，暴露了狹隘心態(tài)。例如，英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》以酸溜溜的語氣寫道，這次試飛還并不成熟，C919的核心部件都不是由中國(guó)本國(guó)生產(chǎn)。通過試飛后還有很多難題需要解決，即便解決了，中國(guó)也無法挑戰(zhàn)空客和波音的競(jìng)爭(zhēng)格局。不難看出，各方質(zhì)疑體現(xiàn)在以下方面：C919是否能稱為“中國(guó)自主研制”？中國(guó)商飛能否具備與波音、空客搶占市場(chǎng)的實(shí)力？
對(duì)“中國(guó)自主研制”的質(zhì)疑，很可能源于對(duì)于航空制造業(yè)認(rèn)識(shí)的誤區(qū)。應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，當(dāng)代大型客機(jī)已經(jīng)是高度商業(yè)化的產(chǎn)業(yè)，國(guó)際采購(gòu)早已是通用做法。以波音為例，許多型號(hào)的客機(jī)一半以上的零部件外包給國(guó)外。C919機(jī)體從設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)、制造等均為中國(guó)自主進(jìn)行，擁有102項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破?？傮w集成更是大飛機(jī)制造的核心技術(shù)之一。作為航空制造業(yè)的一大難點(diǎn)，集成技術(shù)的突破正是中國(guó)航空制造業(yè)取得巨大進(jìn)步的標(biāo)志。
至于中國(guó)商飛是否藉此堪與波音、空客“抗衡”之論，則需要以更為開放包容的心態(tài)去看待。為了與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，C919堪稱全球合作的典范。其發(fā)動(dòng)機(jī)、航電、飛控系統(tǒng)等來自多個(gè)歐美合資或獨(dú)資公司，供應(yīng)商包括美國(guó)通用電氣公司和霍尼韋爾公司等，可謂遍布全球。據(jù)相關(guān)人士介紹，當(dāng)前波音和空客正爭(zhēng)相與中國(guó)商飛合作，利用中國(guó)公司的人才和條件，發(fā)展中國(guó)市場(chǎng)。從這一角度看，C919首飛成功，根本就不是“對(duì)手來襲”的概念，而是意味著世界民用航空大家庭的豐富，并能為各國(guó)供應(yīng)商創(chuàng)造價(jià)值、為全球人民創(chuàng)造福祉。
習(xí)近平總書記3年前參觀中國(guó)商飛設(shè)計(jì)研發(fā)中心時(shí)指出：“大型客機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)制造能力是一個(gè)國(guó)家航空水平的重要標(biāo)志，也是一個(gè)國(guó)家整體實(shí)力的重要標(biāo)志。制造大飛機(jī)承載著幾代中國(guó)人的航空夢(mèng)。”這個(gè)夢(mèng)想的內(nèi)涵和外延究竟是什么？世界共同關(guān)注。如今，C919給出了答案，自強(qiáng)不息，共贏共享，中國(guó)航空夢(mèng)以其鮮明的開放性，實(shí)踐了中國(guó)高端制造業(yè)和創(chuàng)新體系與全球競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)標(biāo)。
讓大飛機(jī)早日翱翔藍(lán)天，夢(mèng)想的力量催人奮進(jìn)，未來的任務(wù)依然繁重而艱巨。從試飛到進(jìn)入商業(yè)飛行，C919仍然要經(jīng)歷漫長(zhǎng)而復(fù)雜的測(cè)試和審查關(guān)口，需要一以貫之、鍥而不舍的努力。這是中國(guó)攜手世界正在進(jìn)行的一場(chǎng)“馬拉松”，奔向全球共享的成果，值得共同期待。
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