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特朗普也急了，喊話美國(guó)制造業(yè)：別讓福特汽車(chē)逃跑了！

星之球科技 來(lái)源：投資界2016-12-21 我要評(píng)論(0 )   

CEO不好使，特朗普就與福特執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾福特打了一通電話。據(jù)特朗普稱(chēng)，比爾已經(jīng)向他確認(rèn)，在肯塔基州路易斯維爾市的林肯MKC裝配廠不會(huì)搬離美國(guó)，這得到了特朗普的高...

摘要
CEO不好使，特朗普就與福特執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾福特打了一通電話。據(jù)特朗普稱(chēng)，比爾已經(jīng)向他確認(rèn)，在肯塔基州路易斯維爾市的林肯MKC裝配廠不會(huì)搬離美國(guó)，這得到了特朗普的高度贊揚(yáng)。

中國(guó)人正在叫喊：“不要讓富士康跑了！不要讓福耀玻璃跑了！“
 
美國(guó)總統(tǒng)也在叫喊：“別讓福特汽車(chē)逃跑了！”
 
所以，世界變的越來(lái)越有意思：以前各國(guó)都在爭(zhēng)搶金融產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，把制造業(yè)往國(guó)外扔，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)自己越來(lái)越空心化了，又回過(guò)頭來(lái)?yè)屨贾圃鞓I(yè)！
 
究其本質(zhì)，世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是DNA狀螺旋式前行的，金融和實(shí)體、線上和線下，兩股勢(shì)力一邊交合一邊延展，你上我下，或者我下你上，然后定期互換方位。
 
顯然，當(dāng)下就是實(shí)體正在上位的時(shí)刻。虛擬在上面發(fā)揮那么久了，輪到實(shí)體上位了，大家需要互換體味，才能保持雙方的激情……
 
所以我們可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象：現(xiàn)在的線上產(chǎn)業(yè)（電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)）等等，都跑到了線下（實(shí)體店、商場(chǎng)）去搶占地盤(pán)，所謂的新金融、新零售、新制造無(wú)非就是這個(gè)意思。
 
中國(guó)和美國(guó)，又是世界經(jīng)濟(jì)的兩股主要?jiǎng)恿?，中美的互?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)展開(kāi)了激烈角逐，在金融方面也是互相咬著不放，現(xiàn)在雙方又把競(jìng)爭(zhēng)延伸到了制造業(yè)上。
 
有意思的：當(dāng)中國(guó)的福耀玻璃老板曹德旺說(shuō)要花10億美金去美國(guó)建廠，并提出美國(guó)比中國(guó)成本低的時(shí)候，福特汽車(chē)卻嫌棄美國(guó)成本太高而要逃跑……
 
有人說(shuō)婚姻和人生是個(gè)圍城，國(guó)家和經(jīng)濟(jì)又何嘗不是？
 
而且，福特老板直接跟特朗普對(duì)著干起來(lái)了！

“你們解雇了美國(guó)的員工，在其他國(guó)家建造新的工廠，還想繼續(xù)盈利不接受懲罰，這是不可能實(shí)現(xiàn)的！”
 
特朗普發(fā)布推特（twitter），矛頭再次指向在海外設(shè)廠的企業(yè)。雖然他沒(méi)點(diǎn)名哪一家，但媒體目光還是齊刷刷轉(zhuǎn)向了福特汽車(chē)。
 
要知道，最近五年福特向美國(guó)帶來(lái)了2.8萬(wàn)個(gè)工作崗位，同時(shí)雇傭的工人數(shù)目也超過(guò)了8.5萬(wàn)人。
 
千萬(wàn)不能讓福特汽車(chē)跑了！
 
特朗普也急了，喊話美國(guó)制造業(yè)：別讓福特汽車(chē)逃跑了！
但是，美國(guó)勞動(dòng)力是成本很高的，就連曹德旺也說(shuō)：美國(guó)藍(lán)領(lǐng)工資是中國(guó)的8倍，白領(lǐng)工資是中國(guó)的2倍多，而在墨西哥生產(chǎn)運(yùn)輸成本、稅收獲本等加起來(lái)都沒(méi)有在美國(guó)生產(chǎn)的成本高。
 
而且，福特福克斯目前的售價(jià)已經(jīng)低于美國(guó)購(gòu)車(chē)平均價(jià)格的一半，如果還想繼續(xù)維系該價(jià)格，必須努力壓低成本，如果把工廠繼續(xù)放在美國(guó)這一努力將化為泡影，福特也是被逼無(wú)奈！
 
而且在美國(guó)，福特還需要應(yīng)付奧巴馬政府出臺(tái)的美國(guó)公司平均燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)（CAFE）。該標(biāo)準(zhǔn)立定在2025年之前，車(chē)企生產(chǎn)的汽車(chē)每加侖汽油行駛英里數(shù)要在54.5英里以上。據(jù)路透社報(bào)道稱(chēng)，這項(xiàng)協(xié)議將迫使汽車(chē)制造商對(duì)汽車(chē)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，并在新車(chē)中使用更加輕便和昂貴的材料，這將大大增加汽車(chē)成本……
 
因此早在2015年4月，福特公司宣布將在墨西哥圣路易斯波托西州投建兩座新工廠，今年年初福特方面又將投資額度加碼至41億美元。9月，福特公司再次確認(rèn)，2019年福特會(huì)把所有小型汽車(chē)產(chǎn)能都搬遷至墨西哥。
 
據(jù)《底特律自由報(bào)》報(bào)道，福特的新工廠建成后將為墨西哥帶來(lái)至少2800個(gè)新的就業(yè)崗位。這引發(fā)了特朗普，以及美國(guó)失業(yè)藍(lán)領(lǐng)工人的不滿：底特律還在遭遇嚴(yán)重的失業(yè)困境，怎么能讓就業(yè)崗位外流呢？
 
雖然墨西哥的那條生產(chǎn)線和美國(guó)相比簡(jiǎn)直微乎其微，但特朗普依然喋喋不休地向福特發(fā)問(wèn)：
 
為什么不留在美國(guó)？
 
為什么不把他們留在美國(guó)？
 
尼瑪，為什么不把他們留在美國(guó)？
 
真是一個(gè)合格的好總統(tǒng)?。?/div>

過(guò)去18個(gè)月里，特朗普不斷對(duì)福特準(zhǔn)備在墨西哥投資工廠一事進(jìn)行抨擊。他甚至威脅福特：當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)后，他將要求福特放棄投資墨西哥，否則會(huì)制定新的政策，對(duì)其返銷(xiāo)回美國(guó)的新車(chē)征收35%以上的關(guān)稅！
 
尼瑪，你不是跑嗎？老子讓你有去無(wú)回！
 
走吧，走吧，走了就不要回來(lái)了！
 
面對(duì)特朗普的重稅威脅，12月9日福特汽車(chē)CEO菲爾茲終于出面接受美聯(lián)社采訪。他表示，福特將?？怂构S從密歇根州搬遷至墨西哥這一計(jì)劃將會(huì)繼續(xù)進(jìn)行。
 
老子是企業(yè)家，企業(yè)家就是以盈利為根本目的，不賺錢(qián)的生意誰(shuí)去干？
 
走就走，誰(shuí)怕誰(shuí)?。?/div>
 
CEO不好使，特朗普就與福特執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾福特打了一通電話。據(jù)特朗普稱(chēng)，比爾已經(jīng)向他確認(rèn)，在肯塔基州路易斯維爾市的林肯MKC裝配廠不會(huì)搬離美國(guó)，這得到了特朗普的高度贊揚(yáng)。
 
然而，福特玩了一招瞞天過(guò)海！
 
福特還是將林肯MKZ轎車(chē)以及Fusion家族汽車(chē)的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到了墨西哥。福特在墨西哥投資了一個(gè)1.6億美元的小型車(chē)工廠，這個(gè)工廠在2020年時(shí)將帶來(lái)2800個(gè)工作崗位。
 
尼瑪，連總統(tǒng)都敢耍！
 
而實(shí)際上，奧巴馬也反復(fù)督促過(guò)企業(yè)家將制造基地搬回美國(guó)，他在2011年和喬布斯見(jiàn)面時(shí)就提到這一點(diǎn)。喬布斯當(dāng)時(shí)的回應(yīng)是：那需要美國(guó)培養(yǎng)很多工程師。現(xiàn)在特朗普最近會(huì)見(jiàn)庫(kù)克時(shí)也提出，希望蘋(píng)果在美國(guó)制造。庫(kù)克的回答仍然是：美國(guó)太缺少工程師。
 
美國(guó)的實(shí)業(yè)型人才太少了，精英都去做金融和互聯(lián)網(wǎng)去了！
 
于是沒(méi)辦法，特朗普來(lái)了一招絕的：對(duì)把工廠搬遷到其他國(guó)家而產(chǎn)品售回美國(guó)的企業(yè)，一律征收35%的關(guān)稅！
 
而實(shí)際上，二戰(zhàn)結(jié)束以來(lái)，全球分工體系和貿(mào)易格局發(fā)生了深刻變革。從產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈看，美國(guó)等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體逐漸向虛擬產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，比如剛開(kāi)始是金融，后來(lái)又是互聯(lián)網(wǎng)。而將附加值較低的生產(chǎn)環(huán)節(jié)向中國(guó)等新興經(jīng)濟(jì)體轉(zhuǎn)移。這一分工的結(jié)果，使得自上世紀(jì)70年代起，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)普遍經(jīng)歷了趨勢(shì)性萎縮。20世紀(jì)50年代初，美國(guó)制造業(yè)增加值占世界總和的近40%，到2002年這一占比降至30%，2012年進(jìn)一步跌落至17.4%。在此期間的2010年，美國(guó)保持多年世界第一的制造業(yè)大國(guó)地位被中國(guó)取代。
 
水木然認(rèn)為，這一輪競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)是實(shí)體的回歸，這將預(yù)示著虛擬產(chǎn)業(yè)的收縮，過(guò)熱的虛擬經(jīng)濟(jì)已經(jīng)讓世界在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，因此2017年將會(huì)發(fā)生一種重大的變化，那就是很多虛擬產(chǎn)業(yè)的泡沫被刺滅，包括房地產(chǎn)、金融、互聯(lián)網(wǎng)三大產(chǎn)業(yè)，我們必須有所準(zhǔn)備，對(duì)這一變化做好充足的準(zhǔn)備！　　

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特朗普美國(guó)制造業(yè)福特汽車(chē)
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