閱讀 | 訂閱
閱讀 | 訂閱
今日要聞

華工科技激光焊接業(yè)務(wù)涉足航空發(fā)動機

來源:京華時報2015-01-16 我要評論(0 )   

華工科技近日在投資者互動平臺證實,公司旗下華工激光的激光焊接業(yè)務(wù)已涉足航空發(fā)動機,這將提升我國航空發(fā)動機關(guān)鍵零件制孔效率

 華工科技近日在投資者互動平臺證實,公司旗下華工激光的激光焊接業(yè)務(wù)已涉足航空發(fā)動機,這將提升我國航空發(fā)動機關(guān)鍵零件制孔效率和質(zhì)量水平。

  近日有投資者在互動平臺詢問,華工科技的激光焊接業(yè)務(wù)是否涉足航空發(fā)動機零部件業(yè)務(wù)。對此,華工科技回復稱,華工激光的這項技術(shù)屬于國家863項目,致力于完全消除打孔產(chǎn)生的再鑄層、毛刺、微裂紋等缺陷,并將加工速度提高,同時形成具有自動記憶存儲、修改、輸出及模糊計算推理功能的智能化工藝參數(shù)數(shù)據(jù)庫,這將提升我國航空發(fā)動機關(guān)鍵零件制孔效率和質(zhì)量水平。目前該項目已完成中期檢查。

  華工激光官網(wǎng)顯示,飛機焊接需要精密環(huán)境,手動焊接需要焊接一個零部件抽一次真空,而激光焊接則可以省掉該步驟,大大地節(jié)省了時間,激光焊接效率也是傳統(tǒng)焊接的5-6倍;熱影響小,激光焊接相對于傳統(tǒng)的機械加工,材料表面幾乎毫發(fā)無損。

轉(zhuǎn)載請注明出處。

華工科技激光焊接航空航天
免責聲明

① 凡本網(wǎng)未注明其他出處的作品,版權(quán)均屬于激光制造網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。獲本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使 用,并注明"來源:激光制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)責任。
② 凡本網(wǎng)注明其他來源的作品及圖片,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本媒贊同其觀點和對其真實性負責,版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除。
③ 任何單位或個人認為本網(wǎng)內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益,請及時向本網(wǎng)提出書面權(quán)利通知,并提供身份證明、權(quán)屬證明、具體鏈接(URL)及詳細侵權(quán)情況證明。本網(wǎng)在收到上述法律文件后,將會依法盡快移除相關(guān)涉嫌侵權(quán)的內(nèi)容。

網(wǎng)友點評
0相關(guān)評論
精彩導讀