“我們正在參與國內某專項貨運鐵路自動駕駛項目，并把激光雷達集成到貨運機車中，成為軌道交通實現更高等級自動化運行的重要組成部分?！苯?，國家高新技術企業(yè)北醒（北京）光子科技有限公司北醒CEO李遠告訴記者，這將能探測到更微小的目標障礙物，防止鐵路沿線小物體對列車安全運行造成危害，實現更高級別的列車無人駕駛，全面提升物流運輸效率并降低安全風險。

前不久，國務院印發(fā)了《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》特別指出，全方位布局交通感知系統(tǒng)，與交通基礎設施同步規(guī)劃建設，部署關鍵部位主動預警設施，提升多維監(jiān)測、精準管控、協(xié)同服務能力。

作為智慧鐵路的組成部分，記者獲悉，北醒公司將與鐵路部門合作，實現全球頂級的600線高清效果激光雷達量產，助推無人駕駛在高鐵領域的落地應用。

去年底發(fā)布的《雷達在軌交行業(yè)應用白皮書(2020版)》中提到，雷達感知將會成為融合物理世界和信息世界的強大紐帶，在軌道交通網絡總體布局中，為實現安全可靠的城市交通運輸系統(tǒng)提供保障。

據了解，軌道交通要求零事故，對激光雷達的性能和可靠性也有更苛刻的要求。針對我國鐵路部門的各項嚴格要求，北醒激光雷達從車規(guī)級部件選型、抗震動、輻射干擾、高低溫與濕熱、鹽霧、電磁兼容、人眼安全等方面均已通過專業(yè)認證機構測試。

去年，北醒公司已與北京交通大學合作，在總投資8.37億元國家級重點軌交實驗項目中交付激光雷達及配套系統(tǒng)，成為業(yè)內首個中標參與該項目的激光雷達廠商。下一步，北醒將在今年量產全球第一款專注于軌道交通行業(yè)的激光雷達。

據李遠介紹，激光雷達可以看作是全球智慧交通的發(fā)展指標，北醒作為國內最早自主研發(fā)和生產激光雷達的企業(yè)之一，其市場已覆蓋歐美亞太的超41個國家和地區(qū)，為全球前15大經濟體中的12個提供激光雷達產品及服務。其中，TF系列測距激光雷達已經陸續(xù)在新西蘭兩大城市的機場智慧停車項目和東南亞重點智慧高速項目落地。

“2021年，北醒將增加在軌道交通領域的投入，推出新一代激光雷達，以實現更高性能和更長使用壽命?！崩钸h認為，“未來在新基建與國家新政落地的大背景下，激光雷達有望全面提升城市軌道交通系統(tǒng)的效率。相較于無人駕駛汽車，軌道交通無人駕駛或將成為無人駕駛的第一個落地場景，這也更有利于激光雷達產業(yè)加速實現降低價格與大規(guī)模量產，進而帶動無人駕駛汽車的發(fā)展。”