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新能源環(huán)境

大族視覺:鋰電芯入殼預(yù)焊3D檢測案例

來源:大族視覺2024-12-03 我要評論(0 )   

隨著新能源快速發(fā)展與普及,動力電池作為新能源汽車的動力核心,其品質(zhì)直接關(guān)系到新能源汽車的性能和安全性,另一方面,科技鋰電池的電芯入殼和頂蓋焊接工藝對于確保電...

隨著新能源快速發(fā)展與普及,動力電池作為新能源汽車的動力核心,其品質(zhì)直接關(guān)系到新能源汽車的性能和安全性,另一方面,科技鋰電池的電芯入殼和頂蓋焊接工藝對于確保電池性能和安全也是至關(guān)重要。


在生產(chǎn)過程中,需嚴(yán)格控制頂蓋與鋁殼臺的高度差,以及鋁殼和蓋板的間隙。若頂蓋與鋁殼臺階的高度差不一致,可能會導(dǎo)致壓力分布不均,甚至造成電池部件之間的連接不牢固,進(jìn)而引發(fā)內(nèi)部短路問題;同時,鋁殼和蓋板之間的間隙會直接影響頂蓋焊接工藝,間隙不在合理范圍內(nèi)會導(dǎo)致焊接不良。

 

 

 

動力電池作為綠色能源變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),利用效率與經(jīng)濟(jì)價值也是越來越高,受電池企業(yè)強(qiáng)勢擴(kuò)產(chǎn)的帶動,機(jī)器視覺在鋰電行業(yè)應(yīng)用的需求量也在迅速增加。大族激光旗下全資子公司深圳市大族視覺技術(shù)有限公司(簡稱:大族視覺)以綜合集成視覺檢測方案,可精確測量電芯頂蓋和鋁殼臺的高度差以及電芯頂蓋與電池殼體之間的間隙,為后續(xù)頂蓋焊接工藝做好準(zhǔn)備,并可以減輕熱脹冷縮引起的應(yīng)力,這樣有助于延長電池使用壽命,提高產(chǎn)品的合格率和安全性。相信未來隨著生產(chǎn)工藝的完善與機(jī)器視覺檢測的應(yīng)用配合,許多目前存在的隱患都會迎刃而解。

 

案例分析


檢測項(xiàng)目

鋰電芯入殼預(yù)焊3D檢測高度差與間隙

 

檢測成像

 

檢測方式

采用輪廓檢測儀檢測壓裝后,電芯頂蓋表面與鋁殼殼口高度差。


現(xiàn)場工藝

一套 3D 相機(jī)安裝在運(yùn)動軸上,進(jìn)行壓裝高度、間隙檢測;沿產(chǎn)品長邊中間區(qū)域運(yùn)動掃描檢測。

 

 

檢測方案

1.檢測長邊單邊檢測點(diǎn)數(shù)≥3 個,短邊單邊檢測點(diǎn)數(shù)≥1 個,以工藝需求為準(zhǔn);

2.檢測來料寬度與標(biāo)準(zhǔn)寬度是否相差0.5mm以上,是則來料寬度NG,否則來料寬度OK;

3.臺階Step測量公差:0~0.25mm,掃描速度≥400mm/s,掃描頻率≥8K;

4.換型時檢測點(diǎn)數(shù)、位置可設(shè)置;

5.控制面板可以實(shí)時顯示輪廓儀檢測的圖像和數(shù)值,數(shù)據(jù)可本地保存及實(shí)時上傳 MES系統(tǒng); 

6.漏殺率0%,過殺率 <0.5%


臺階檢測

選定被測量區(qū)域,在區(qū)域內(nèi)每一段間隔抽取一個輪廓,每個輪廓都可以測量輪廓上殼口和頂蓋之間的高度差。在范圍內(nèi)可以測得每個輪廓上殼體到頂蓋之間的高度差。

 

 

臺階檢測成像


間隙檢測

-經(jīng)過預(yù)處理(左下圖),可以將縫隙處理為黑白分明的圖像效果,從而可以清晰分辨出縫隙和殼體/頂蓋的邊緣。

-算法可以將縫隙邊緣描繪出來,并針對縫隙進(jìn)行寬度的測量。(右下圖)

 

 

間隙檢測成像


大族視覺長期致力于機(jī)器視覺檢測技術(shù)和智能軟件算法的研發(fā),立足于AI智能與機(jī)器視覺領(lǐng)域,為新能源、電子元器件、消費(fèi)類電子、醫(yī)藥和食品包裝等行業(yè)提供以AI智能和視覺檢測為核心的高效、智能、成熟的視覺檢測解決方案。


 


從成立之初就深耕機(jī)器視覺行業(yè),歷經(jīng)多年的行業(yè)沉淀,現(xiàn)已擁有大量的鋰電行業(yè)等應(yīng)用案例,可從產(chǎn)品的選擇到生產(chǎn)線的長遠(yuǎn)運(yùn)行,提供科學(xué)的整體解決方案,幫助企業(yè)有效降低實(shí)施成本,提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量,最終實(shí)現(xiàn)自動化、智能化、數(shù)字化的生產(chǎn)制造!


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