法國輪胎制造商米其林在其無氣 Uptis（獨特的防穿刺輪胎系統(tǒng)）輪胎的開發(fā)方面達到了一個新的里程碑，并成功進行了道路測試。

作為米其林 VISION 概念的一部分，如果 Uptis 按計劃在 2024 年上市，司機將能夠 3D 打印胎面并根據(jù)他們的駕駛、季節(jié)性天氣條件調(diào)整輪胎，并自我維護輪胎的總體健康狀況.

3D 打印已經(jīng)被用于創(chuàng)建輪胎的原型，但是有關(guān)所涉及的增材制造技術(shù)的更多細節(jié)以及它們將在未來使用的程度，還有待觀察。

一種無氣、可生物降解的概念

米其林于 2017 年在其國際移動峰會 Movin'On 上首次提出了 Uptis 概念輪胎。 該輪胎設計為無氣，以消除穿孔，同時可生物降解，并配備傳感器進行實時監(jiān)控。

輪胎的無氣內(nèi)部設計基于肺泡結(jié)構(gòu)，例如在肺中發(fā)現(xiàn)的肺泡結(jié)構(gòu)，其具有適合 3D 打印的復雜內(nèi)部幾何形狀。為制作展會原型，米其林與汽車制造商通用汽車公司合作，對概念輪胎進行 3D 打印。

最終，米其林正在尋求減少因刺破而丟棄的輪胎數(shù)量，根據(jù)內(nèi)部“廢料場調(diào)查”，其數(shù)量約為 200 萬噸，是埃菲爾鐵塔重量的 200 倍。該公司認為，由于其無空氣特性和“可充電”潛力，其 Uptis 輪胎可以完全避免這種浪費。

從增材制造的角度來看，輪胎的“可充電”概念是設計中最有趣的元素，可以看到駕駛員在路邊重新打印輪胎胎面。

Uptis的可充電胎面

通過其 VISION 概念，米其林的目標是讓出行更安全、更清潔、更高效、更普及。該概念展示了該公司的可持續(xù)發(fā)展模式如何希望從現(xiàn)在到 2050 年（歐盟旨在實現(xiàn)氣候中和的日期）之間改變輪胎制造。

VISION的四大支柱是無氣、可充電、互聯(lián)和 100% 可持續(xù)。為了實現(xiàn)其無氣目標，米其林正在開發(fā)技術(shù)，消除爆胎和快速壓力損失的風險，以提高安全性和舒適性，同時減少輪胎浪費對環(huán)境的影響。

VISION的Connected元素認為Uptis 配備了眾多傳感器，為駕駛者開創(chuàng)了服務、舒適和安全的“新時代”，而其可持續(xù)支柱則認為 Uptis 由生物來源和可回收材料制造，以確保對環(huán)境的影響輪胎的生命周期很短。

最后，被米其林譽為其VISION概念“最具革命性”的方面之一是可充電承諾。據(jù)該公司稱，擁有帶有 3D 打印胎面的輪胎可以沉積適量的橡膠化合物，從而減少原材料的使用。

隨后可以使用 3D 打印機為輪胎“充電”，該打印機根據(jù)駕駛者的需要重新打印輪胎胎面。例如，駕駛員可能希望讓他們的輪胎適應冬季或夏季條件，或者只是保持輪胎因磨損而保持整體健康。

米其林表示，借助 3D 打印，這些調(diào)整可以通過按需服務快速輕松地進行，該服務可以讓駕駛員在路邊為他們的輪胎 3D 打印新胎面。雖然關(guān)于將使用哪些 3D 打印技術(shù)以及以何種容量使用的更多細節(jié)仍有待公布，但似乎 3D 打印的路邊維修可能會在 2024 年輪胎上市時成為現(xiàn)實。

米其林已經(jīng)使用金屬 3D 打印來設計和制造多種產(chǎn)品，包括輪胎模具的組件。展望未來，該公司將進一步利用這一專業(yè)知識來探索橡膠 3D 打印技術(shù)，為輪胎胎面提供充電概念。

試駕Uptis

米其林 VISION 的最新發(fā)展見證了 Uptis 從概念到道路的轉(zhuǎn)變。汽車 YouTube 用戶 JWW 先生和 Gercollector 先生受邀在公共道路上的真實條件下測試原型 Uptis。

米其林集團技術(shù)與科學傳播總監(jiān) Cyrille Roget 表示，兩人都對該輪胎給予了極大的贊揚：“在演示結(jié)束時，我們的乘客表示他們感到與傳統(tǒng)輪胎相比沒有任何區(qū)別，我們感到非常滿意。”