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軌道交通新聞

實現(xiàn)4萬平方米大場景激光建圖

星之球科技 來源:寶安日報2020-10-19 我要評論(0 )   

隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,激光SLAM建圖和自主導(dǎo)航技術(shù)日漸成熟,作為一種與應(yīng)用場景緊密貼合的機器人品類,通過精細(xì)化構(gòu)圖技術(shù)構(gòu)建高精度、厘米級別地圖,實現(xiàn)機器...

隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,激光SLAM建圖和自主導(dǎo)航技術(shù)日漸成熟,作為一種與應(yīng)用場景緊密貼合的機器人品類,通過精細(xì)化構(gòu)圖技術(shù)構(gòu)建高精度、厘米級別地圖,實現(xiàn)機器人在室內(nèi)的任意移動。

結(jié)合全局定位系統(tǒng)進(jìn)行室內(nèi)導(dǎo)航定位,讓機器人的行走更加智能,因此,構(gòu)建精準(zhǔn)的環(huán)境地圖是機器人實現(xiàn)高效服務(wù)的前提條件之一。那么如何讓機器人能在各種未知地形行走自如,不迷路?

首先機器人必須要具備地圖構(gòu)建及導(dǎo)航能力,通常對于家庭、辦公等大部分環(huán)境來說,機器人的激光定位建圖相對簡單,對于大規(guī)模復(fù)雜場景下室內(nèi)地圖構(gòu)建,如商場、展覽館等大型建筑物,室內(nèi)面積可達(dá)幾萬平方米,建圖則面臨著巨大的難題。為了讓機器人在復(fù)雜的大場景下輕松完成定位導(dǎo)航任務(wù),深圳市銳曼智能裝備有限公司(下稱銳曼智能)對機器人優(yōu)化了軟件算法、強化了建圖引擎,通過IMU激光雷達(dá)、里程計數(shù)據(jù)采集和處理,輕松實現(xiàn)4萬㎡場景下的導(dǎo)航地圖構(gòu)建。

銳曼機器人通過自主研發(fā)的REEMAN SLAM2.0導(dǎo)航算法,不斷進(jìn)行完善機器人運動控制系統(tǒng),確保機器人采取有效的動作構(gòu)建精確的環(huán)境地圖。將所獲取的激光數(shù)據(jù)以及IMU數(shù)據(jù)進(jìn)行校正,結(jié)合輪速計數(shù)據(jù)、IMU數(shù)據(jù)加速度信息,利用導(dǎo)航定位、路徑規(guī)劃、智能避障、激光SLAM與V-SLAM多傳感器融合等核心優(yōu)勢,構(gòu)建高精度室內(nèi)導(dǎo)航地圖。在長走廊、環(huán)路較多且無明顯特征點等場景下,通過的SLAM導(dǎo)航校準(zhǔn)算法,當(dāng)定位出現(xiàn)偏移時,自動進(jìn)行導(dǎo)航算法矯正,及時清除局部區(qū)域的掃圖誤差,做到地圖修正及主動探測閉環(huán),同時擁有主動式回環(huán)閉合糾正能力,讓構(gòu)建的地圖更規(guī)則、精細(xì)。

值得一提的是,銳曼云服務(wù)平臺支持遠(yuǎn)程導(dǎo)航部署,通過云服務(wù)平臺輸入機器人的自身編碼,遠(yuǎn)程控制機器人,并進(jìn)行遠(yuǎn)程構(gòu)建地圖,打破時空、經(jīng)驗和設(shè)備的限制,實現(xiàn)多場景操作,縮短導(dǎo)航建圖的部署時間,讓機器人在最短時間投入使用。

隨著移動機器人的應(yīng)用領(lǐng)域的擴大,機器人的同時定位與建圖計算在移動機器人的發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用,采用視覺和激光的同時定位建圖方案是兩種最常用的方法,而在大場景下的機器人地圖構(gòu)建與閉環(huán)是行業(yè)亟待解決的問題之一。

記者了解到,接下來,銳曼機器人將依托大數(shù)據(jù)、AI、5G等核心技術(shù),進(jìn)一步推動機器人生活服務(wù)場景的應(yīng)用落地,促進(jìn)機器人產(chǎn)品形態(tài)、功能、應(yīng)用場景多元化發(fā)展,進(jìn)一步助推機器人產(chǎn)業(yè)智能變革。


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