研究單位Yole Développement表示，全球汽車應(yīng)用領(lǐng)域的光學(xué)雷達(dá)（LiDAR）系統(tǒng)市場，2017年至2023年間預(yù)計將從7．26億美元成長到50億美元，年復(fù)合成長率將達(dá)到43％。此外，汽車市場的成長將持續(xù)到2032年，產(chǎn)值也將達(dá)到280億美元。LiDAR和新應(yīng)用正在同步發(fā)展，因此光雷市場與ADAS解決方案和自駕車的發(fā)展直接相關(guān)。
Yole技術(shù)與市場分析師Alexis Debray指出，在過去的兩年里，LiDAR公司獲得超過8億美元的投資，因此光達(dá)技術(shù)顯然有著強(qiáng)烈的市場需求。例如，成立于2016年的Blackmore最近從寶馬和豐田獲得了1800萬美元。而2012年推出的Quanergy在2017年獲得了1．8億美元的投資。新創(chuàng)公司、傳統(tǒng)雷達(dá)廠商、Tier1和汽車OEM都透過不同方式進(jìn)行投資。
相較由Velodyne發(fā)表的產(chǎn)品，使用波長在830～940nm之間的雷射光制作的機(jī)械式光達(dá)，MEMS固態(tài)光達(dá)有望成為汽車光學(xué)式雷達(dá)的下一個發(fā)展方向，優(yōu)點(diǎn)包括體積更小，成本更低。未來應(yīng)該是Quanergy提出的光學(xué)相控數(shù)組，已經(jīng)不搭載旋轉(zhuǎn)組件，產(chǎn)品可以變得更便宜、更小且更安全。另外，像Continental和Xenomatix提出了閃光LiDAR，其中整個場景同時被照亮，都是未來可能進(jìn)一步發(fā)展的技術(shù)。
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