閱讀 | 訂閱
閱讀 | 訂閱
軍工航天新聞

看GE如何用3D打印改變飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)的面貌

星之球科技 來(lái)源:http://www.printing.hc360.com2017-03-02 我要評(píng)論(0 )   

GE于2013年8月完成了對(duì)航空航天業(yè)務(wù)服務(wù)商Avio的收購(gòu),該公司是意大利領(lǐng)先的民用與軍用航空零部件和系統(tǒng)的供應(yīng)商。

GE于2013年8月完成了對(duì)航空航天業(yè)務(wù)服務(wù)商Avio的收購(gòu),該公司是意大利領(lǐng)先的民用與軍用航空零部件和系統(tǒng)的供應(yīng)商。收購(gòu)價(jià)格為43億美元,不包括Avio公司的太空業(yè)務(wù)單元。Avio的航空業(yè)務(wù)之后更名為AvioAero,成為GE航空業(yè)務(wù)體系中的一員。
 
QQ瀏覽器截屏未命名
 
通過(guò)收購(gòu)增強(qiáng)了GE在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、低壓渦輪機(jī)、燃燒技術(shù)和自動(dòng)化系統(tǒng)方面的實(shí)力。AvioAero是通過(guò)EMB和粉末床金屬3D打印技術(shù)制造航空零部件的領(lǐng)導(dǎo)者,尤其在3D的打印渦輪葉片方面積累大量經(jīng)驗(yàn),2015年12月AvioAero一次性購(gòu)買了10臺(tái)Arcam的EBM3D打印設(shè)備,用于渦輪葉片的生產(chǎn)。此外,AvioAero公司還研發(fā)適合增材制造的粉末材料。
 
QQ瀏覽器截屏未命名
 
GE集團(tuán)旗下可打印的材料范圍從簡(jiǎn)單的塑料到復(fù)雜的先進(jìn)高溫合金系列。例如,Auburn工廠的直接金屬激光熔化(DMLM)技術(shù)用來(lái)制造噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴。每層金屬粉末的厚度在20到80微米之間,比人的頭發(fā)絲還薄,而1英寸厚的材料可能會(huì)被分為多達(dá)1250層來(lái)打印。帶有這種工藝制造出來(lái)的燃油噴嘴的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在歐洲和亞洲往返運(yùn)送乘客。
 
卡梅里工廠是特殊的,主要使用20臺(tái)Arcam設(shè)備。通過(guò)電子束融化鋁鈦(TiAl)合金,這比鎳基合金輕百分之五十。此外,工廠還嘗試打印GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)低壓渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片。

QQ瀏覽器截屏未命名
 
Arcam機(jī)器使用電子槍加速光束直到它比目前用于打印金屬零件的激光強(qiáng)大好幾倍。因此,卡梅里工廠可以打印相當(dāng)于激光技術(shù)下的四倍層厚,打印速度如此之快,在鈦鋁合金產(chǎn)品的制造方面,幾乎可以與傳統(tǒng)鑄造競(jìng)爭(zhēng)。
 
GE航空公司總裁兼首席執(zhí)行官DavidJoyce認(rèn)為,卡梅里工廠已經(jīng)幫助GE了解增材制造的可能性,在同一臺(tái)機(jī)器上工作小組可以改變?nèi)~片零件的形狀,并同時(shí)打印不同的葉片,這帶來(lái)了極大的制造自由。
 

 
但3D打印只是增材制造過(guò)程中的第一步,一旦渦輪葉片在卡梅里被打印出來(lái),這些葉片將南下到波米利亞諾阿爾科,來(lái)到坐落在維蘇威火山腳下的Naples的一個(gè)工業(yè)區(qū)。
 
今天,這里也是通用航空公司的“卓越中心”之一。在這里,工程師正在測(cè)試完成3D打印零件的最佳和最快的方式。包括卡梅里制造的葉片將被安裝到先進(jìn)的渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)部件(ATP-advancedturbopropengine)里面。增材制造使設(shè)計(jì)者能夠?qū)⒋蠹s800個(gè)零件整合成十幾個(gè)部件??偟膩?lái)說(shuō),大約35%的發(fā)動(dòng)機(jī)將被打印出來(lái)。復(fù)雜性的降低將有助于減少高達(dá)百分之二十的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料燃燒,并降低飛機(jī)重量,同時(shí)實(shí)現(xiàn)大約百分之十的功率提升,并有助于加快生產(chǎn)。
 
QQ瀏覽器截屏未命名
 
卡梅里不僅僅開(kāi)發(fā)新一代的增材制造技術(shù)應(yīng)用,也在培養(yǎng)下一代的科學(xué)家。位于意大利北部城市中心的都靈理工大學(xué)為這家工廠輸送了大量的人才。這所大學(xué)不僅僅幫助卡梅里工廠掌握電子束技術(shù),該校也將在都靈校區(qū)開(kāi)設(shè)一個(gè)新的研究實(shí)驗(yàn)室,專注于增材制造和測(cè)試新材料。
 
除了卡梅里工廠,GE在意大利的增材制造版圖令人嘆為觀止。2013年GE石油天然氣部門在意大利佛羅倫薩工廠開(kāi)設(shè)了增材制造實(shí)驗(yàn)室,在實(shí)驗(yàn)室中安裝了粉末床金屬3D打印和設(shè)備,用于制造葉輪機(jī)零部件和先進(jìn)合金零部件。2016年5月,GE還在其位于意大利塔拉莫納的石油天然氣工廠開(kāi)設(shè)了一條增材制造零部件生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線的主要任務(wù)是通過(guò)以激光為基礎(chǔ)的增材制造技術(shù)制造燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室。

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

3D打印航空航天
免責(zé)聲明

① 凡本網(wǎng)未注明其他出處的作品,版權(quán)均屬于激光制造網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。獲本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使 用,并注明"來(lái)源:激光制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)責(zé)任。
② 凡本網(wǎng)注明其他來(lái)源的作品及圖片,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本媒贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。
③ 任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)向本網(wǎng)提出書面權(quán)利通知,并提供身份證明、權(quán)屬證明、具體鏈接(URL)及詳細(xì)侵權(quán)情況證明。本網(wǎng)在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快移除相關(guān)涉嫌侵權(quán)的內(nèi)容。

網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
0相關(guān)評(píng)論
精彩導(dǎo)讀