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軌道交通新聞

首鋼汽車板深加工領(lǐng)域首條激光拼焊機組建成投產(chǎn)

來源:首鋼日報2017-01-05 我要評論(0 )   

 首鋼哈爾濱汽車板加工配送中心激光拼焊機組日前成功試生產(chǎn),比長安福特哈爾濱工廠要求工期提前25天,超前兌現(xiàn)了承諾,提升了首

  首鋼哈爾濱汽車板加工配送中心激光拼焊機組日前成功試生產(chǎn),比長安福特哈爾濱工廠要求工期提前25天,超前兌現(xiàn)了承諾,提升了首鋼汽車板的加工配套能力,標志著首鋼汽車板營銷服務(wù)體系進一步完善。

  首鋼哈爾濱加工配送中心是首鋼在全國布局的第十一家鋼材加工中心,是首鋼投資規(guī)模最大、生產(chǎn)工序最全的加工廠區(qū),集汽車用鋼加工、倉儲、配送等功能于一體,覆蓋落料、橫切、縱切、擺剪、激光拼焊等汽車板加工所有工序,可滿足長安福特哈爾濱工廠年產(chǎn)20萬輛整車及配套廠所需冷軋、鍍鋅汽車板剪切需求。4條高精度汽車板剪切加工生產(chǎn)線已于2016年8月31日建成投產(chǎn),此次投產(chǎn)的激光拼焊機組是首鋼汽車板深加工領(lǐng)域的第一條激光拼焊機組,試運行成功標志著首鋼汽車板徹底結(jié)束了拼焊件全部外委加工的歷史,這是首鋼汽車板供應(yīng)鏈的里程碑,也是首鋼加工配送體系的新起點。

  作為長安福特在哈爾濱唯一指定的鋼材加工配送中心,首鋼營銷團隊深知這份責任的重大與艱巨。為滿足長安福特哈爾濱工廠需求,豐富首鋼加工配送體系服務(wù)手段,首鋼在籌建哈爾濱加工配送中心初期就將激光拼焊產(chǎn)線納入到建設(shè)方案中。項目人員克服無現(xiàn)成經(jīng)驗可借鑒的困難,在激光拼焊機組的調(diào)研、采購、制造、發(fā)運、安裝及調(diào)試中進行了全程參與和監(jiān)督,同時配備了一支年輕的激光拼焊設(shè)備操作團隊。為了爭取更多時間,盡早為客戶提供服務(wù),首鋼哈爾濱加工配送中心采取“提前準備、提前培養(yǎng)、提前上手”的三提前原則,在設(shè)備進場安裝時就要求一線崗位全員參與,了解設(shè)備的安裝、調(diào)試全過程并熟悉設(shè)備部件性能和工藝;在設(shè)備調(diào)試初期就請外方工程師對一線人員進行說明書、操作、檢測等內(nèi)容的培訓。大家加班加點,遇到不懂的就查資料、咨詢專家、相互求疑解惑,在設(shè)備試生產(chǎn)時就已達到初步熟練的程度,充分展現(xiàn)了“首鋼速度”和“首鋼精神”。

  首鋼哈爾濱加工配送中心激光拼焊機組建成投產(chǎn),將進一步提升首鋼為長安福特的服務(wù)能力和水平。首鋼汽車板將堅持以EVI為重點的產(chǎn)品開發(fā)模式,逐步構(gòu)建具有首鋼特色的EVI線路圖,實現(xiàn)敏捷產(chǎn)品開發(fā)。在供應(yīng)服務(wù)方面,還將堅持差異化、專業(yè)化的服務(wù)理念,通過不斷提升汽車板加工配送服務(wù)能力,向終端企業(yè)提供縱切、橫切、落料、擺剪、激光拼焊等加工配送服務(wù),滿足終端客戶JIT服務(wù)需求。

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