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軍工航天新聞

美國研無人機(jī)激光導(dǎo)航著陸技術(shù) 可抵抗GPS干擾

星之球科技 來源:環(huán)球網(wǎng)2015-05-30 我要評論(0 )   

LARS系統(tǒng)為陸基無人機(jī)(左側(cè),圖中為RQ-4全球鷹高空長航時(shí)偵察無人機(jī))和艦載無人機(jī)(右側(cè),圖中為MQ-8C火力偵察兵艦載偵察無人直

 

       LARS系統(tǒng)為陸基無人機(jī)(左側(cè),圖中為RQ-4“全球鷹”高空長航時(shí)偵察無人機(jī))和艦載無人機(jī)(右側(cè),圖中為MQ-8C“火力偵察兵”艦載偵察無人直升機(jī))提供射頻拒止環(huán)境下導(dǎo)航能力示意圖(ADSYS控制公司圖片)
 
  美國ADSYS控制公司正與美國海軍航空系統(tǒng)司令部合作,研制激光輔助的回收系統(tǒng)(LARS),用于在射頻和GPS信號被干擾或阻斷的區(qū)域?yàn)闊o人機(jī)提供精確的三維導(dǎo)航和著艦(著陸)能力。
 
  ADSYS控制公司已在2015年度無人系統(tǒng)國際協(xié)會(huì)年會(huì)上展示了LARS,該系統(tǒng)主要包括基準(zhǔn)站和導(dǎo)航單元這兩個(gè)子系統(tǒng),基準(zhǔn)站可機(jī)載、艦載或陸基布置;導(dǎo)航單元配裝無人機(jī),可與飛控計(jì)算機(jī)交聯(lián)。系統(tǒng)采用人眼安全激光同時(shí)向幾架無人機(jī)廣播導(dǎo)航信號,工作范圍可達(dá)115千米,可全天時(shí)、全天候工作,不依賴于任何射頻或GPS信號,可降低被截獲概率并有助于對抗電子干擾。
 

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