隨著社會(huì)的發(fā)展，交通設(shè)備的不斷增多，也使得交通安全事故增加，如何最大程度地保障開(kāi)車(chē)安全，除了駕駛員遵守交通規(guī)則外，必要的科技產(chǎn)品也成為社會(huì)所需，北京和普威視就特意推出了專(zhuān)用于隧道交通的激光成像攝像機(jī)，以保證隧道行車(chē)的安全。

    在山嶺和丘陵地區(qū)乃至越江過(guò)河的公路建設(shè)中，隧道方案以能縮短行車(chē)?yán)锍?，提高線(xiàn)型標(biāo)準(zhǔn)、保障運(yùn)營(yíng)安全，保護(hù)生態(tài)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，得到普遍應(yīng)用。許多特長(zhǎng)隧道、大跨度扁平隧道、雙層隧道、沉管隧道、盾構(gòu)隧道、高海拔隧道、寒區(qū)隧道相繼建成。在堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，切實(shí)保護(hù)生態(tài)環(huán)境和有限的土地資源的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，長(zhǎng)大隧道的建設(shè)必然任務(wù)越來(lái)越重，技術(shù)要求越來(lái)越高。

    公路隧道是公路上的特殊路段，空間環(huán)境狹窄、光線(xiàn)變化大、視野不清，存在潛在的交通事故危險(xiǎn)。特別是發(fā)生火災(zāi)等緊急事件時(shí)，交通輸導(dǎo)和救援工作與普通路段大不一樣，而且二次事故產(chǎn)生的后果遠(yuǎn)比原發(fā)性事故嚴(yán)重得多，因此長(zhǎng)隧道內(nèi)的安全保障是公路隧道建設(shè)和運(yùn)營(yíng)要特別關(guān)注的問(wèn)題。公在隧道內(nèi)設(shè)置固定攝像機(jī)，通過(guò)對(duì)部分固定攝像機(jī)圖像的處理，可得到交通量、平均車(chē)速、占有率等交通參數(shù)，根據(jù)交通參數(shù)的運(yùn)算，可判斷隧道內(nèi)的交通運(yùn)行狀況。 同時(shí)，通過(guò)攝像機(jī)視頻圖像的處理，還可直接得到隧道內(nèi)交通異常信息，如事故、擁堵、違章行車(chē)、煙霧等信息，并在發(fā)生異常事件時(shí)自動(dòng)報(bào)警。保證隧道行車(chē)的通暢、安全，根本上說(shuō)就是要求保證一個(gè)良好的行車(chē)環(huán)境，以及必要時(shí)候能夠?qū)νㄐ械能?chē)輛做出疏導(dǎo)。

    北京和普威視光電技術(shù)有限公司研發(fā)的交通專(zhuān)用的激光攝像機(jī)和雙波段熱成像攝像機(jī)，以很好應(yīng)用于多種環(huán)境下的隧道，在隧道的視頻監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著良好的作用。是專(zhuān)門(mén)針對(duì)高速公路復(fù)雜光照環(huán)境下監(jiān)控所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，可有效解決車(chē)燈強(qiáng)光干擾、雙向多車(chē)道同時(shí)寬視角覆蓋、晝夜全天候清晰成像等問(wèn)題，24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控需求。

    內(nèi)部工業(yè)級(jí)嵌入式控制電子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)攝像機(jī)的變倍、聚焦、視頻切換、云臺(tái)俯仰/旋轉(zhuǎn)高穩(wěn)定性控制，整體外殼采用超強(qiáng)鋁合金達(dá)到了IP66防護(hù)等級(jí)，保證設(shè)備在隧道潮濕、粉塵、腐蝕性污染物的空氣環(huán)境中長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。

激光攝像機(jī)

熱成像攝像機(jī)

 北京和普威視推出專(zhuān)用于隧道交通的激光成像攝像機(jī)

    北京和普威視推出的這款激光成像攝像機(jī)，不僅能全天候24小時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，并且不會(huì)受到隧道外部環(huán)境的干擾，能夠長(zhǎng)期有效的提供清晰的監(jiān)測(cè)畫(huà)面，能夠極大地滿(mǎn)足應(yīng)用需求，具備著一定的市場(chǎng)前景。