川崎重工業(yè)新加坡公司和南車青島四方機車車輛有限公司（以下稱南車四方）共同從新加坡陸路交通管理局獲得了132節(jié)地鐵電車車廂（6節(jié)車廂×22列列車）訂單，訂單金額約為177億日元。

川崎重工負責整個項目的統(tǒng)籌、設計及臺車和主要設備的供應工作，南車四方負責整車制造和工廠試驗工作，川崎重工業(yè)新加坡公司負責將車輛搬入基地、做好交貨準備及現(xiàn)場調(diào)試工作。預定2015年到2016年交付車輛。

新加坡計劃在2020年之前將城市軌道交通系統(tǒng)延伸至目前的兩倍，同時還為了減輕既有線路（南北線及東西線）在高峰時的擁堵現(xiàn)象并提高能源效率，計劃導入新型車輛。此次訂購的車輛將為東西線的延伸以及既有區(qū)間運輸能力的增強做出貢獻。將供應的地鐵電車車廂長23.5m×寬3.2m×高3.7m，車身材質(zhì)為鋁合金，采用第三軌供電方式（直流750V）。

川崎重工迄今為止已向新加坡陸路交通管理局供應了大批地鐵電車車廂，1986年～1989年供應了396節(jié)，1999年～2001年供應了126節(jié)，2011年～2012年供應了132節(jié)。而且目前還有78節(jié)正在制造，預定2014年陸續(xù)交貨。據(jù)川崎重工介紹，此次能夠獲得訂單主要得益于在以往的合同執(zhí)行能力、所供車輛的良好運行業(yè)績及質(zhì)量，以及此次投標中提出的技術(shù)及價格方面獲得的綜合好評。

川崎重工和南車四方自1985年簽訂友好工廠協(xié)定一來，一直保持著良好合作關(guān)系，近年來在中國國內(nèi)項目中屢獲佳績，比如，共同獲得了廣州地鐵4、5號線磁懸浮車輛及中國鐵道部高鐵車輛的訂單。此次訂單是兩公司在中日以外的第三國實施的共同項目，是繼2009年5月從新加坡陸運管理局獲得132節(jié)車廂（2011年追加訂購78節(jié)，合計210節(jié)）訂單之后的又一訂單。