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激光檢測(cè)

關(guān)于制定《鋰離子動(dòng)力電池激光焊接在線檢測(cè)設(shè)備通用技術(shù)條件》 協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn)函

來(lái)源:中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)2020-08-25 我要評(píng)論(0 )   

各激光焊接及檢測(cè)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)單位:隨著鋰離子動(dòng)力電池能量密度的不斷提升以及新能源電動(dòng)汽車市場(chǎng)保有率不斷增長(zhǎng),電動(dòng)汽車火災(zāi)事故頻發(fā)。根據(jù)國(guó)家平臺(tái)監(jiān)...

各激光焊接及檢測(cè)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)單位:

隨著鋰離子動(dòng)力電池能量密度的不斷提升以及新能源電動(dòng)汽車市場(chǎng)保有率不斷增長(zhǎng),電動(dòng)汽車火災(zāi)事故頻發(fā)。根據(jù)國(guó)家平臺(tái)監(jiān)測(cè)等相關(guān)數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)2018年和2019年分別發(fā)生新能源電動(dòng)汽車起火事故22起和128起。根據(jù)相關(guān)研究分類來(lái)看,電動(dòng)汽車火災(zāi)的主體通常為鋰離子動(dòng)力電池,火災(zāi)的發(fā)生通常與電芯模組設(shè)計(jì)、電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工工藝、駕駛操作方式、初期火災(zāi)控制措施均有非常大的聯(lián)系。因工業(yè)生產(chǎn)缺陷問(wèn)題帶來(lái)的鋰離子動(dòng)力電池?zé)崾Э財(cái)U(kuò)散安全事故時(shí)有發(fā)生,限制了鋰離子動(dòng)力電池的發(fā)展及安全應(yīng)用,同時(shí)也加重了電池生產(chǎn)的質(zhì)量成本。


在電池生產(chǎn)過(guò)程中,有相當(dāng)多的工步需要激光焊接來(lái)完成,激光焊接是工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵性步驟之一。由于焊件品質(zhì)不良、表面油污、激光強(qiáng)弱不均勻等工藝因素,電池焊接不良狀況時(shí)有發(fā)生。激光焊接技術(shù)和焊接品質(zhì)直會(huì)接影響到電池的機(jī)械安全性能和電學(xué)性能,通常焊接過(guò)后的部件均需要經(jīng)過(guò)無(wú)損檢測(cè)(全檢),以確保無(wú)焊接不良品流入產(chǎn)線。傳統(tǒng)的無(wú)損檢測(cè)方法為人工檢查、CCD視覺(jué)檢測(cè)和X射線探傷檢測(cè),該類檢測(cè)均為焊后檢查,且無(wú)法識(shí)別焊點(diǎn)內(nèi)部鼓泡等焊接不均勻情況的判定。


鋰離子動(dòng)力電池激光焊接在線檢測(cè)技術(shù)是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的鋰離子動(dòng)力電池新型無(wú)損檢測(cè)技術(shù),可在激光焊接過(guò)程中通過(guò)對(duì)光學(xué)信號(hào)多維度的監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)出各種金屬在焊接過(guò)程中產(chǎn)生的焊接缺陷。它非等同于傳統(tǒng)的激光焊接加工后對(duì)產(chǎn)品表層的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)(CCD視覺(jué)檢測(cè),X射線探傷檢測(cè)),對(duì)鋰離子電池單體及系統(tǒng)的品質(zhì)提升意義重大。目前廣泛應(yīng)用于新能源行業(yè)(動(dòng)力電池鋁殼、模組Pack連接片),汽車行業(yè)(車身焊接)等的焊接不良缺陷檢測(cè)。由于該項(xiàng)在線檢測(cè)技術(shù)國(guó)內(nèi)外起步均較晚,因此到現(xiàn)在為止尚未有相應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范出臺(tái)。針對(duì)該類技術(shù),歐盟于2019年6月做了類似標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)工作“Non-destructive testing Thermo- graphic testing – Active thermog- raphy with laser excitation”,目前處于草案階段。


為了提高電池工業(yè)產(chǎn)線質(zhì)量管控能力,促進(jìn)電池品質(zhì)提升,從源頭上管控電動(dòng)汽車火災(zāi)的發(fā)生,保障國(guó)民人身和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》和《中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作組章程》的有關(guān)規(guī)定,中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)計(jì)劃成立《鋰離子動(dòng)力電池激光焊接在線檢測(cè)設(shè)備通用技術(shù)條件》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作組。


歡迎行業(yè)代表性的激光焊接設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備企業(yè)、電池生產(chǎn)及檢測(cè)企業(yè)、整車企業(yè)積極加入?yún)f(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制工作組,參與標(biāo)準(zhǔn)制訂工作的單位,應(yīng)交納標(biāo)準(zhǔn)工作組支持經(jīng)費(fèi),參編單位支持經(jīng)費(fèi)為1萬(wàn)元。


請(qǐng)有意參與《鋰離子動(dòng)力電池激光焊接在線檢測(cè)設(shè)備通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)工作的單位,于2020年9月11日前將征求意見(jiàn)表反饋協(xié)會(huì)。


聯(lián)系人:王熙晨

電話:022-23959049,13752438090


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