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激光雷達(dá)雙雄Q3業(yè)績(jī)亮眼:盈利拐點(diǎn)漸近?

十一郎 來(lái)源:激光制造網(wǎng)2024-12-05 我要評(píng)論(0 )   

近日,激光雷達(dá)行業(yè)的兩大上市公司——禾賽科技和速騰聚創(chuàng),相繼發(fā)布了其2024年第三季度的業(yè)績(jī)報(bào)告,兩份業(yè)績(jī)報(bào)告均顯示兩大激光雷達(dá)巨頭的前三季的營(yíng)收呈現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)...

近日,激光雷達(dá)行業(yè)的兩大上市公司——禾賽科技和速騰聚創(chuàng),相繼發(fā)布了其2024年第三季度的業(yè)績(jī)報(bào)告,兩份業(yè)績(jī)報(bào)告均顯示兩大激光雷達(dá)巨頭的前三季的營(yíng)收呈現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

其中,禾賽科技在營(yíng)收和交付量上取得了顯著增長(zhǎng),并預(yù)測(cè)四季度有望實(shí)現(xiàn)盈利;而速騰聚創(chuàng)則在市場(chǎng)份額上持續(xù)擴(kuò)大,前三季度營(yíng)收已超過(guò)去年全年,且虧損大幅收窄,盈利也只是時(shí)間問(wèn)題。
          
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在這場(chǎng)激光雷達(dá)的爭(zhēng)霸賽中,兩家公司正以驚人的速度搶占市場(chǎng)份額,一場(chǎng)盈利“加速度”的比賽已經(jīng)悄然展開(kāi)。


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禾賽科技:前三季營(yíng)收大增,四季度盈利有望

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11月26日,禾賽科技公布了2024年第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,禾賽科技第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.4億元人民幣,同比增長(zhǎng)21.1%;凈虧損為7040萬(wàn)人民幣,較上年同期的1.418億元凈虧損大幅收窄。

其中,激光雷達(dá)季度總交付量達(dá)到134,208臺(tái),同比大幅增長(zhǎng)182.9%,其中ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))產(chǎn)品交付量為129,913臺(tái),同比增長(zhǎng)220.0%。ADAS業(yè)務(wù)和Robotaxi(無(wú)人駕駛出租車(chē))業(yè)務(wù)的綜合毛利率為47.7%,較上年同期30.6%的毛利率有了顯著提升。         
          
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禾賽科技預(yù)計(jì),預(yù)計(jì)第四季度激光雷達(dá)季度出貨量將達(dá)到20萬(wàn)臺(tái),幾乎等于2023年的全年出貨量,有望推動(dòng)季度營(yíng)收達(dá)到1億美元,并實(shí)現(xiàn)2000萬(wàn)美元的盈利。同時(shí),禾賽科技在德國(guó)IAA商用車(chē)展上推出的新一代旗艦級(jí)360°遠(yuǎn)距激光雷達(dá)OT128,已與90多家國(guó)內(nèi)外客戶(hù)達(dá)成合作,并已開(kāi)始量產(chǎn)交付。

然而,激光雷達(dá)市場(chǎng)并非一片坦途。車(chē)企價(jià)格戰(zhàn)的不斷升級(jí),正在擠壓激光雷達(dá)公司的利潤(rùn)空間。而且,一些主流車(chē)企的智駕方案正在向不搭載激光雷達(dá)的路線(xiàn)傾斜……這些都將成為影響今后激光雷達(dá)廠(chǎng)商業(yè)績(jī)的不可預(yù)知因素。


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速騰聚創(chuàng):銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng),機(jī)器人業(yè)務(wù)成亮點(diǎn)

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與此同時(shí),11月29日晚間,速騰聚創(chuàng)也披露了2024年前三季度報(bào)告,顯示其業(yè)績(jī)表現(xiàn)同樣亮眼。

數(shù)據(jù)顯示,截至2024年9月30日,速騰聚創(chuàng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收11.35億元人民幣,同比增長(zhǎng)91.51%,已超過(guò)2023年全年?duì)I收總額。激光雷達(dá)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到381,900臺(tái),同比增長(zhǎng)259.6%。集團(tuán)毛利率由2024年一季度的12.3%逐季提升至三季度的17.5%。

在定點(diǎn)車(chē)型數(shù)量上,速騰聚創(chuàng)已成功獲得28家汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)及一級(jí)供應(yīng)商的92款車(chē)型的量產(chǎn)定點(diǎn)訂單,并與7家全球車(chē)企品牌達(dá)成定點(diǎn)合作。
          
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此外,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正成為速騰聚創(chuàng)的第二條增長(zhǎng)曲線(xiàn)。速騰聚創(chuàng)CEO邱純潮表示,預(yù)計(jì)2025年,機(jī)器人領(lǐng)域應(yīng)用的激光雷達(dá)出貨量有望突破6位數(shù)。

速騰聚創(chuàng)在機(jī)器人領(lǐng)域的增速展現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展,已取得了重大進(jìn)展和突破。截至三季度末,集團(tuán)在機(jī)器人領(lǐng)域上的合作伙伴已經(jīng)由2400家突破至2600家。速騰聚創(chuàng)正在借助汽車(chē)領(lǐng)域取得的平臺(tái)、規(guī)模與質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì),在機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域持續(xù)開(kāi)拓更大的市場(chǎng)空間。

速騰聚創(chuàng)稱(chēng),在成本控制和規(guī)模效應(yīng)方面,速騰聚創(chuàng)也取得了顯著進(jìn)步,公司預(yù)計(jì)第四季度整體毛利率還會(huì)進(jìn)一步改善。


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雙雄并立:競(jìng)爭(zhēng)白熱化,兩巨頭地位難撼! 

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事實(shí)上,隨著激光雷達(dá)市場(chǎng)格局的逐漸明朗,頭部玩家之間的角逐也愈發(fā)激烈。

根據(jù)蓋世汽車(chē)研究院發(fā)布的《車(chē)載激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)報(bào)告(2024版)》,激光雷達(dá)國(guó)內(nèi)“四巨頭”——速騰聚創(chuàng)、禾賽科技、華為、圖達(dá)通,已經(jīng)占據(jù)接近大部分的市場(chǎng)份額。

在市場(chǎng)需求方面,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),2023年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)激光雷達(dá)裝車(chē)量超過(guò)74萬(wàn)臺(tái),相較2022年大幅提升370%。2024年,隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的深入發(fā)展以及汽車(chē)智能化進(jìn)程的加速,對(duì)高性能激光雷達(dá)的需求將持續(xù)攀升,2024年國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)市場(chǎng)仍保持著高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
          
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事實(shí)上,近年來(lái),隨著激光雷達(dá)市場(chǎng)滲透率迅猛提升,對(duì)于市場(chǎng)參與者來(lái)說(shuō),這是一塊“誘人的蛋糕”。

而在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,速騰聚創(chuàng)和禾賽科技各有千秋。速騰聚創(chuàng)憑借高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品和廣泛的客戶(hù)基礎(chǔ),在市場(chǎng)份額上占據(jù)優(yōu)勢(shì);而禾賽科技則在技術(shù)創(chuàng)新和高端市場(chǎng)上表現(xiàn)出色。

通過(guò)梳理發(fā)現(xiàn),這兩家激光雷達(dá)上市企業(yè)技術(shù)路線(xiàn)有所差異,布局重點(diǎn)也存在分歧。禾賽科技對(duì)Robotaxi更為看重,而速騰聚創(chuàng)則對(duì)機(jī)器人業(yè)務(wù)更為青睞。

因此,這兩年,速騰聚創(chuàng)與禾賽科技的激光雷達(dá)交付量均呈增長(zhǎng)持續(xù),可以預(yù)見(jiàn),“雙雄并立”的景象在可預(yù)見(jiàn)的一段時(shí)間內(nèi)仍難以撼動(dòng)。


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未來(lái)展望:激光雷達(dá)的下半場(chǎng),誰(shuí)能笑到最后? 

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分析認(rèn)為,由于激光雷達(dá)目前仍處于增量階段,且汽車(chē)行業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”持續(xù)蔓延,以?xún)杉揖揞^為代表的激光雷達(dá)企業(yè)紛紛選擇以量取勝,力求以占據(jù)市場(chǎng)為第一要?jiǎng)?wù)。在這樣的背景下,遭遇虧損屬于普遍事實(shí)。

不過(guò),隨著市場(chǎng)滲透率的提升和規(guī)模效應(yīng)的顯現(xiàn),激光雷達(dá)企業(yè)的盈利能力有望逐步增強(qiáng),車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)仍是一條“黃金賽道”,成長(zhǎng)性并不亞于整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

特別是在新勢(shì)力品牌的推動(dòng)下,激光雷達(dá)企業(yè)的盈利只是時(shí)間問(wèn)題。根據(jù)三季報(bào),禾賽科技已經(jīng)叩響了盈利的第一槍?zhuān)⒓铀儆M(jìn)程,而速騰聚創(chuàng)等激光雷達(dá)廠(chǎng)商的盈利時(shí)間也可能不會(huì)等太久。
              
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未來(lái),隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車(chē)智能化的深入發(fā)展,激光雷達(dá)行業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間和市場(chǎng)機(jī)遇。

在接下一來(lái)的激光雷達(dá)“爭(zhēng)霸賽”中,誰(shuí)能贏(yíng)得先機(jī)?這不僅取決于企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)布局,更取決于企業(yè)能否在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持清醒的頭腦和堅(jiān)定的步伐。
          
在這場(chǎng)“加速度”的比賽中,誰(shuí)能夠率先實(shí)現(xiàn)盈利并持續(xù)保持領(lǐng)先地位,誰(shuí)將成為激光雷達(dá)行業(yè)的真正的王者?

讓我們共同期待這場(chǎng)“加速度”比賽的最終結(jié)果,見(jiàn)證激光雷達(dá)行業(yè)真正王者的誕生!

來(lái)源:激光制造網(wǎng) 編輯:十一郎


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