又一家激光雷達(dá)廠商披露產(chǎn)品價(jià)格下降指引。

近日，據(jù)外媒報(bào)道，禾賽科技CEO李一帆稱(chēng)，該公司計(jì)劃明年將主要激光雷達(dá)產(chǎn)品的價(jià)格降低一半。該報(bào)道稱(chēng)，禾賽用于高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的下一代激光雷達(dá)產(chǎn)品ATX將于明年上市，售價(jià)低于200美元，僅為當(dāng)前AT128型號(hào)價(jià)格的一半。

針對(duì)上述情況，禾賽科技相關(guān)負(fù)責(zé)人向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者回應(yīng)稱(chēng)：“禾賽面向ADAS量產(chǎn)應(yīng)用的遠(yuǎn)距激光雷達(dá)產(chǎn)品ATX在實(shí)現(xiàn)大規(guī)模出貨的前提下，明年價(jià)格有望降低至200美元。但并不是指禾賽所有的產(chǎn)品價(jià)格都會(huì)降低一半，也并非適用于所有的業(yè)務(wù)?！?/strong>

“同時(shí)，禾賽自動(dòng)化激光雷達(dá)量產(chǎn)工廠規(guī)劃年產(chǎn)能為150萬(wàn)臺(tái)。未來(lái)公司會(huì)綜合多方面因素，考慮在海外建廠事宜。”上述人士提及。

據(jù)其近日披露的三季報(bào)顯示，今年前九個(gè)月，禾賽科技激光雷達(dá)總交付量為27.98萬(wàn)臺(tái)。其中，ADAS產(chǎn)品總交付量為26.31萬(wàn)臺(tái)，為其銷(xiāo)量主力。

據(jù)了解，上述提及的降價(jià)產(chǎn)品ATX已于今年4月份上市。彼時(shí)，禾賽科技稱(chēng)ATX是基于第四代芯片架構(gòu)的超廣角遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，其面向L2+智能駕駛應(yīng)用，預(yù)計(jì)于2025年Q1開(kāi)始規(guī)模量產(chǎn)。

同時(shí)，在其今年三季報(bào)中，禾賽科技宣布與中國(guó)某頂尖電動(dòng)汽車(chē)制造商達(dá)成獨(dú)家供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，該汽車(chē)制造商將在其2025年推出的車(chē)型上，獨(dú)家采用禾賽科技提供的L3級(jí)別高性能激光雷達(dá)以及超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ATX產(chǎn)品。

禾賽科技今年前三季度凈虧損2.49億元，不過(guò)其在三季報(bào)中披露盈利節(jié)點(diǎn)及高毛利率表現(xiàn)。

禾賽科技第三季度毛利率為47.7%，同時(shí)預(yù)計(jì)季度營(yíng)收1億美元并實(shí)現(xiàn)2000萬(wàn)美元盈利（GAAP），以及實(shí)現(xiàn)全年盈利（Non-GAAP）。

對(duì)于產(chǎn)品價(jià)格下降是否會(huì)影響毛利率及盈利情況，禾賽科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“（公司）激光雷達(dá)累積交付量量會(huì)顯著增加達(dá)到百萬(wàn)量級(jí)，同時(shí)毛利率不會(huì)降低?！?/strong>

禾賽科技表示，價(jià)格下降主要是通過(guò)使用自主研發(fā)的芯片運(yùn)行激光雷達(dá)傳感器，及自建產(chǎn)線(xiàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

以生產(chǎn)端來(lái)看，在禾賽科技近期舉行的十周年年會(huì)上，該公司CEO李一帆對(duì)比了2017年和2024年的生產(chǎn)水平。其表示，2017年需要花1個(gè)月生產(chǎn)100臺(tái)激光雷達(dá)，到2024年只需要1個(gè)小時(shí)就能生產(chǎn)出來(lái)?！爱?dāng)時(shí)（2017年）自動(dòng)化率很低，現(xiàn)在的自動(dòng)化率到了90%以上，其中核心工序的自動(dòng)化率已是100%。”

”我們認(rèn)為，激光雷達(dá)更像是安全氣囊、安全帶，未來(lái)將會(huì)成為智能汽車(chē)的標(biāo)配?！袄钜环硎尽?/p>

當(dāng)前，禾賽科技亦在L4自動(dòng)駕駛布局加速，其在第三季度推出新一代旗艦級(jí)360°遠(yuǎn)距激光雷達(dá)OT128，面向L4自動(dòng)駕駛、ADAS真值系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、港口物流自動(dòng)化，及工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。

據(jù)了解，OT128已與包括文遠(yuǎn)知行、西井科技、Embotech、EasyMile在內(nèi)的90多家國(guó)內(nèi)外客戶(hù)達(dá)成合作，已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)交付。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者注意到，今年以來(lái)，包括一徑科技、速騰聚創(chuàng)、比亞迪、億咖通等多家激光雷達(dá)廠商宣布產(chǎn)品價(jià)格下降。

有業(yè)內(nèi)人士表示，千元機(jī)時(shí)代的到來(lái)將一定程度上加速車(chē)載激光雷達(dá)的滲透率。根據(jù)蓋世汽車(chē)研究院數(shù)據(jù)，今年9月，15萬(wàn)元以上新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約59萬(wàn)臺(tái)，激光雷達(dá)滲透率達(dá)24%。

另有相關(guān)人士向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》表示，目前備受關(guān)注的L4自動(dòng)駕駛的機(jī)械式雷達(dá)產(chǎn)品價(jià)格也在快速下降，已從之前的幾十萬(wàn)元下探到幾萬(wàn)元。

（科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)記者 余佳欣）