KAIST聯(lián)合研究實驗室的高級教授Kim Sang-hyun表示，“激光雷達是汽車的眼睛，是未來自動駕駛汽車技術發(fā)展的核心技術，也是汽車制造商必須掌握的技術”。2024年2月21日，現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司宣布，他們將與韓國頂尖大學KAIST（韓國科學技術院）合作，在韓國大田KAIST總部建立“現(xiàn)代汽車集團-KAIST片上激光雷達聯(lián)合實驗室”，開發(fā)用于高級自動駕駛汽車的激光雷達傳感器。
該聯(lián)合實驗室旨在開發(fā)高性能和小尺寸的片上傳感器制造技術和新的信號檢測技術，這對開發(fā)競爭日趨激烈的自動駕駛市場至關重要。片上傳感器通過使用半導體技術來增加各種功能，可以使激光雷達做得比以前更小，并且可以通過使用半導體工藝的大規(guī)模生產來確保價格競爭力。此外，當前的自動駕駛激光雷達主要通過測量發(fā)光和返回的時間來測量到物體的距離，而下一代信號檢測技術則采用了FMCW（調頻連續(xù)波）的方法發(fā)射頻率隨時間變化的光，并通過測量返回光之間的頻率差來檢測距離。這種方法可以使信號的噪聲更少，并且可以計算與物體的相對速度，還可以排除陽光等外部光源的干擾，這在不利的天氣環(huán)境中相對有利。聯(lián)合實驗室將由約30人組成，包括來自現(xiàn)代汽車公司和起亞先進技術研究所的研究團隊，以及來自電氣和電子工程學院的研究團隊，包括KAIST教授Kim Sang-hyun、Kim Sang-sik、Jung Wan-young和Hamza Kurt，實驗室將在2028年之前先運行四年。KAIST負責每個研究團隊在專業(yè)領域的詳細研究，例如開發(fā)基于硅光子學（光學半導體）的小型片上激光雷達設備，生產用于激光雷達驅動的高速、高功率驅動集成電路（ics），以及激光雷達系統(tǒng)優(yōu)化設計和驗證。現(xiàn)代汽車公司和起亞將與現(xiàn)代NGB公司（一個產業(yè)-學術界合作組織）一起監(jiān)督聯(lián)合研究實驗室的運作。現(xiàn)代汽車和起亞汽車表示，期待通過與擁有全球最佳技術的KAIST合作，加速實現(xiàn)完全自動駕駛時代，并將盡最大努力支持聯(lián)合研究實驗室取得切實成果。KAIST聯(lián)合研究實驗室的高級教授Kim Sang-hyun表示，“激光雷達是汽車的眼睛，是未來自動駕駛汽車技術發(fā)展的核心技術，也是汽車制造商必須掌握的技術”，并補充說，“聯(lián)合實驗室是在技術非常重要的時代背景下建立的，我們將能夠為領先的激光雷達相關技術奠定基礎。”
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