梳理中國激光上市企業(yè)2023年Q3財報可以發(fā)現(xiàn)，在營收增幅排名上，增幅前三分別為逸飛激光、柏楚電子、利元亨，其中，逸飛激光和利元亨均是動力電池市場火熱發(fā)展的受益者。事實上，不只是逸飛激光、利元亨，還有海目星、聯(lián)贏激光、帝爾激光、大族激光、華工科技、杰普特等多家在新能源領(lǐng)域發(fā)力的頭部企業(yè)，得益于動力電池業(yè)務(wù)的拉動，這些激光公司業(yè)績也有不同程度的增長。由此觀之，動力電池業(yè)務(wù)成為激光公司前三季度增收的重要引擎之一。不過，隨著新能源汽車整體增速的放緩，動力電池需求也在減緩，這股熱潮還能持續(xù)多久？相對于近兩年消費電子業(yè)務(wù)的疲軟，動力電池板塊仍一如既往的熱?！皠恿﹄姵亍币渤蔀楦骷す馍鲜泄镜陌肽陥蠛腿緢蟮摹案哳l詞”。 先看激光龍頭企業(yè)大族激光披露的2023年Q3財報：公司營收最高的是通用工業(yè)激光加工設(shè)備業(yè)務(wù)，占比約40%，新能源設(shè)備業(yè)務(wù)占營收約19%。公司在動力電池行業(yè)等新能源行業(yè)加大資源投入力度。而且，公司與動力電池主要廠商均保持密切合作，提供的設(shè)備應(yīng)用于多種動力電池的加工環(huán)節(jié)。利元亨三季報顯示，公司2023年前三季度實現(xiàn)營收42.36億元，同比增長44.32%。而營業(yè)收入增長主要是因為公司積極拓展海內(nèi)外新能源鋰電設(shè)備業(yè)務(wù)，擴展了新客戶、新機型，加快設(shè)備交付和驗收，公司動力鋰電制造設(shè)備和智能倉儲設(shè)備收入有較大幅度增長。
杰普特三季度業(yè)績報告顯示，杰普特實現(xiàn)營收3.38億元，同比增長35.26%，營收增長的原因主要是新能源鋰電領(lǐng)域國產(chǎn)化激光器產(chǎn)品收入增加，且智能裝備產(chǎn)品收入增加所致。而深耕鋰電池激光焊接多年的聯(lián)贏激光表示，其產(chǎn)品主要應(yīng)用于動力電池行業(yè)，公司在激光焊接成套設(shè)備市場占有率超過30%，為國內(nèi)鋰電激光焊接設(shè)備頭部廠商，服務(wù)寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等合作伙伴。逸飛激光則稱，目前公司訂單較為充裕，主營產(chǎn)品為各類自動化產(chǎn)線及精密激光加工智能化專機，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源動力、儲能、消費電池的電芯、模組/PACK 制造領(lǐng)域。 此外，海目星、帝爾激光等激光設(shè)備廠商均表示，公司的動力電池的訂單量及營收均有不同幅度的增長。
激光巨頭爭搶動力電池賽道
動力電池的火熱，使得不少激光企業(yè)蠢蠢欲動并紛紛進入。事實上，近年來，國內(nèi)外新能源汽車銷量的快速增長，帶動下游新能源動力電池市場需求旺盛，各大電池廠商加大國內(nèi)、國外布局和擴產(chǎn)，帶動鋰電制造設(shè)備的需求增加。
比如大族激光在兩年前強勢進入動力電池賽道，并且與電池巨頭簽下大訂單。還有盛雄激光、力星激光等企業(yè)，也通過各種方式切入動力電池賽道。而在資本市場助力下，聯(lián)贏激光抓住了新能源汽車強勁增長的歷史性機遇，成長為國內(nèi)動力電池領(lǐng)域激光焊接設(shè)備龍頭企業(yè)。聯(lián)贏也是國內(nèi)最早從事研發(fā)、生產(chǎn)動力電池激光焊接設(shè)備的主要廠商之一，比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達、億緯鋰能、蜂巢能源等行業(yè)知名企業(yè)都是公司的合作伙伴。 據(jù)悉，由于激光技術(shù)具有高效精密、靈活、可靠穩(wěn)定、焊材損耗小、自動化和安全程度高等特點，被充分應(yīng)用于動力電池的切割、清洗、焊接、打碼等工序中。值得一提的是，面對動力電池對激光設(shè)備的需求，包括通快、百超、銳科、逸飛激光、利元亨、海目星、聯(lián)贏激光、帝爾激光、杰普特、力星激光等頭部激光企業(yè)每年都會為此推出全新解決方案。
動力電池風(fēng)口還會持續(xù)多久？
“至少在未來的2-3年內(nèi)，光伏和動力電池行業(yè)都是高速增長狀態(tài)，我們會把主要精力和資源放在這兩個賽道?！?盛雄激光創(chuàng)始人、董事長陶雄兵在最近一次受訪時這樣表示，接下來盛雄激光將依托自研的高功率皮秒和飛秒激光器，進一步幫助行業(yè)實現(xiàn)降本增效。 事實上，這幾年，新能源汽車行業(yè)風(fēng)生水起，動力電池作為核心部件也站上了風(fēng)口。不少激光設(shè)備企業(yè)也紛紛進入這片“紅海”。正如一位激光產(chǎn)業(yè)觀察員所說：大大小小的激光企業(yè)涌入，動力電池領(lǐng)域也卷了起來，競爭在加劇，行業(yè)洗牌是遲早的事。
分析認(rèn)為，與前兩年的爆發(fā)式增長不同，當(dāng)前國內(nèi)新能源汽車整體增速的放緩，動力電池企業(yè)的裝車量也在放緩，再疊加上游電池供應(yīng)商降本增效的壓力，這樣一來，動力電池的熱度必然減緩，之前紛紛入局動力電池賽道的激光公司，或?qū)瓉硇乱惠啞按笙磁啤薄?/section>
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