人類發(fā)明了交通工具后，交通效率大幅度提升。從一開始的馬匹、馬車到后來的汽車，再到后來的火車、輪船和飛機，如今大多數(shù)人出行時都有多種選擇。那么哪種交通工具的安全率更高呢？有的人會說是火車，有的人會說是汽車，但如果以事故率作為依據(jù)進行判斷的話，那么最安全的交通工具應(yīng)該是飛機，同時這也是目前世界上最快的交通方式。

可能有朋友會提出質(zhì)疑，幾乎每年都會看到飛機出事的新聞，大部分失事新聞都來自國外，飛機真的那么安全嗎？與汽車、火車、輪船等交通工具相比，飛機出事故的幾率較低，但一旦出事故后，飛機上的乘客生還率也比較低。近幾年來飛機事故中最有名的事件莫過于2014年發(fā)生的馬航MH370事件，一架從馬來西亞吉隆坡飛往北京的飛機中途失聯(lián)了。

不幸的是，這架飛機最終被確認墜毀了，飛機上共有239人罹難，無一幸存。事故發(fā)生后，許多國家都組織人手進行調(diào)查，前段時間英國一位作家稱在自己即將出版的書籍中將揭露馬航MH370事件不為人知的秘密，這個秘密到底是什么呢？事件回顧：馬航MH370事件發(fā)生了什么？首先讓我們大概了解一下馬航MH370事件的內(nèi)容。2014年3月8日凌晨，馬來西亞航空公司一架客機執(zhí)行編號為MH370的航班任務(wù)，起飛點是馬來西亞吉隆坡，終點是北京?？蜋C成功從吉隆坡機場起飛，但到了凌晨1點20分就與地面空管人員失去了聯(lián)系。當(dāng)時這架客機已經(jīng)飛到了馬來西亞與越南的交界處，越南胡志明的管制部門第一時間發(fā)現(xiàn)客機失聯(lián)。

馬航MH370如果按照原計劃，應(yīng)該在8號早上6點30分左右到達北京，然而從凌晨失聯(lián)開始，客機就一直處于失聯(lián)狀態(tài)。事情發(fā)生后，馬來西亞航空公司與馬來西亞政府立即制定行動計劃對飛機進行搜救。由于客機上的乘客有半數(shù)以上都是中國人，我國空管部門在接收到消息后上報上級部門，很快也加入到搜救行動中。

隨著事件的影響力越來越大，其他國家的搜救隊也參與其中。但搜救工作并不順利，各國的搜救隊在兩個月內(nèi)都沒有獲得實質(zhì)性的進展。兩個月后澳大利亞交通安全局發(fā)布中期報告，指出馬航MH370可能在印度洋上空墜落，原因是燃油不足。2015年1月29日，馬來西亞民航局對外正式宣布，客機已經(jīng)失事，所有乘客和機組人員都遇難了。

同年7月29日，有搜救隊在法屬留尼汪島上發(fā)現(xiàn)了一部分飛機殘骸，經(jīng)過驗證這些飛機殘骸確實屬于馬航MH370那班客機，這是各國搜救隊經(jīng)過500多天第一次發(fā)現(xiàn)飛機的殘骸。飛機確認墜入海中后，許多搜救隊收到命令停止搜查，盡管馬來西亞當(dāng)局給出了解釋，但許多受難者家屬并不認同他們的說法，因此馬航MH370事件變成了一個謎題。事故調(diào)查：什么原因?qū)е埋R航MH370的墜落？根據(jù)澳大利亞交通安全局在2016年發(fā)布的調(diào)查報告，馬航MH370在即將墜入海里的時刻是處于無人控制狀態(tài)，這一情況引發(fā)了外界諸多猜想。按照馬來西亞當(dāng)局的說法，客機并沒有按照計劃路線飛行，導(dǎo)致飛機燃油耗盡，最終墜入海中。換而言之，導(dǎo)致這次事故發(fā)生的主要原因在于機師，他們可能存在違規(guī)操作。

后來馬來西亞當(dāng)局專門組織人員調(diào)查機組人員的情況，發(fā)現(xiàn)機師平時的私生活混亂，為人品行也很一般，因此可以做出推斷，他在執(zhí)行飛行任務(wù)的時候產(chǎn)生了歪念頭。除此之外，還有說法認為馬航MH370是被擊落的，因為他剛起飛沒多久就突然失聯(lián)了，飛機最后也處于無人控制的狀態(tài)，一位英國女作家傾向于這種說法。事件新況：英國作家披露馬航MH370事件的另一種原因這位英國女作家就是佛羅倫薩，她同時也是獨立調(diào)查記者，在馬航事故后就一直在跟蹤調(diào)查該事件背后的原因。在馬航事件逐漸落下帷幕后，她將所有調(diào)查資料整合成一本書，名為《消失的行動：不可能發(fā)生的馬航MH370》。佛羅倫薩在書中指出，她獲得的消息傾向于另一種原因，即馬航并非因為燃油耗盡而墜落的，而是被激光武器擊落的。

看到這相信很多朋友認為佛羅倫薩的說法是陰謀論，但她在書中指出她的所有說法都是證據(jù)支撐，而且這些證據(jù)都來自軍方情報資料。她通過深入分析這些軍方情報，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生當(dāng)天的凌晨1點20分左右，有兩架美軍飛機出現(xiàn)在馬航MH370附近。他們對馬航的通信造成了干擾，最后隔絕了馬航與外界的通信。

但軍方情報中有馬航MH370對外發(fā)出的信號，在1點30分時客機還向胡志明市發(fā)出聯(lián)系信號，信號中還沒有出現(xiàn)恐慌的聲音。但一個小時后，客機機組人員向吉隆坡發(fā)出了求救信號，稱飛機正在墜落，但信號始終無法傳出去。最終在2點43分，客機發(fā)出“解體”信號。此外，佛羅倫薩通過調(diào)查事故中出現(xiàn)了兩架美軍飛機，發(fā)現(xiàn)它們裝配有激光武器。飛機上到底有什么貨物？因此她認為是美軍飛機發(fā)射了激光武器導(dǎo)致馬航MH370的墜落，那么這么做的動機是什么呢？佛羅倫薩同樣給出了自己的判斷，關(guān)鍵因素就在于飛機上的貨物。根據(jù)馬來西亞民航局的說法，當(dāng)時飛機上搭載了一些常見的水果，比如山竹和芒果，但佛羅倫薩認為其中還藏匿著一些違禁品，例如犀牛角、象牙、鋰離子電池等。

由于這批藏匿貨物并未經(jīng)過檢驗，因此美軍飛機脅迫其降落，但沒想到最終造成了悲劇。如果佛羅倫薩的調(diào)查符合實際情況，那么馬航MH370失事就不是因為機師的操作問題，而是外部的因素導(dǎo)致，但目前佛羅倫薩的說法還沒有得到馬來西亞官方的評論。