導(dǎo)讀:現(xiàn)在二維板材切割已經(jīng)遇到瓶頸,市場(chǎng)需求增量下滑,競(jìng)爭(zhēng)者更多。本媒在《激光切割走向高端,國(guó)產(chǎn)三維五軸切割設(shè)備打破外國(guó)壟斷》提到:應(yīng)用面要打開(kāi),必須研發(fā)三維旋轉(zhuǎn)切割,技術(shù)解決了,就可以帶來(lái)很多新應(yīng)用。這是當(dāng)前中小功率激光切割的一條新出路。工藝技術(shù)一旦打開(kāi),將會(huì)在汽車(chē)、大型模具、軌道車(chē)輛、航空航天等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模應(yīng)用。三維五軸激光切割機(jī),是加工異形曲面衛(wèi)星零部件的利器,代表著目前全球數(shù)控機(jī)床的最高技術(shù)水平。
未來(lái)5-10年,三維五軸激光切割機(jī)有望成為激光產(chǎn)業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
三維激光切割顛覆了拉伸件的沖剪工藝。從航空航天到汽車(chē)、民用機(jī)械,從鋼結(jié)構(gòu)到自動(dòng)焊接,從五金到日用品...各種拉伸件成型都需要用到三維激光切割機(jī)工藝,這就是它廣受行業(yè)關(guān)注且能快速發(fā)展的一個(gè)很好的證明。因其高精度、高速度、高柔性等特點(diǎn),有效的解決了三維造型的“痛點(diǎn)”。三維五軸激光切割機(jī)將引領(lǐng)制造業(yè)從平面為主的折彎裁剪焊接工藝,轉(zhuǎn)變?yōu)槿S造型為主。一次成型,減少工序,降低成本,提高性能,美觀實(shí)用。
航空航天領(lǐng)域
切割開(kāi)始,激光頭上下浮動(dòng),始終與零件保持著0.7毫米的距離。類(lèi)似這樣的拐彎,傳統(tǒng)加工工序要使用四、五種設(shè)備,至少花上三天才能完成。現(xiàn)在,只要幾分鐘,就能一次性完成數(shù)百甚至上千個(gè)孔徑和復(fù)雜工序的精加工。據(jù)了解,中國(guó)有了這種超級(jí)裝備,航空航天零部件的制造周期可以壓縮到原來(lái)的十分之一,其目標(biāo)是到2020年在空天領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)機(jī)床國(guó)產(chǎn)化率80%。
汽車(chē)制造領(lǐng)域
除此之外,隨著多軸聯(lián)動(dòng)激光加工的應(yīng)用越來(lái)越為人們所重視,特別是在汽車(chē)制造工程領(lǐng)域,許多異形鈑金工件需經(jīng)過(guò)拉延、沖孔和修邊等多道特殊工序進(jìn)行加工。在這些工件的設(shè)計(jì)定型、試制檢驗(yàn)以至批量生產(chǎn)中,使用三維五軸激光切割機(jī)加工機(jī)則會(huì)節(jié)省很多人力、物力和財(cái)力,無(wú)論從縮短研發(fā)周期、還是提高加工精度來(lái)看,三維五軸加工機(jī)都有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。
三維五軸激光切割市場(chǎng)需求廣泛
目前,三維五軸激光切割機(jī)還是處于市場(chǎng)初級(jí)階段。這項(xiàng)技術(shù)門(mén)檻高,之前只有國(guó)外少數(shù)公司生產(chǎn),價(jià)格及其昂貴。我國(guó)也只有少數(shù)大企業(yè)有能力購(gòu)買(mǎi),普通用戶只能用機(jī)器人進(jìn)行三維切割(過(guò)渡產(chǎn)品)。如今,國(guó)內(nèi)自主研發(fā)企業(yè)在技術(shù)上已實(shí)現(xiàn)突破,其產(chǎn)品也開(kāi)始量產(chǎn),因此價(jià)格迅速走低,市場(chǎng)規(guī)模逐步開(kāi)始放量,并以30%的速度逐年增長(zhǎng)。
據(jù)市場(chǎng)觀察,未來(lái)5~10年,三維五軸激光切割機(jī)市場(chǎng)容量有望突破1000臺(tái),且市場(chǎng)需求將繼續(xù)擴(kuò)大。如果要放量增長(zhǎng),其市場(chǎng)增量的決定性因素還在于應(yīng)用場(chǎng)景的開(kāi)拓。
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