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9月6日來廣東江門大灣區(qū) 共話摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與機(jī)遇

rongpuiwing 來源:激光制造網(wǎng)2019-08-26 我要評論(0 )   

導(dǎo)讀:改革開放30多年來,中國摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是以民營經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo),在國家沒有較大投入的情況下,依靠自我積累和創(chuàng)新發(fā)展,以市場

導(dǎo)讀:改革開放30多年來,中國摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是以民營經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo),在國家沒有較大投入的情況下,依靠自我積累和創(chuàng)新發(fā)展,以市場需求為主導(dǎo),不斷發(fā)展壯大。目前,受到城市禁限摩政策和國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的實施以及汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的替代等影響,摩托車產(chǎn)量及需求量均逐年下降。根據(jù)2019年我國摩托車市場發(fā)展趨勢分析,產(chǎn)業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期。



中國摩托車生產(chǎn)企業(yè)主要集中在廣東、重慶、江浙這三大板塊。2018年,(廣東江門)大長江集團(tuán)以220.56萬輛的年銷量穩(wěn)占第一的位置,是銷售量排名第二的企業(yè)(重慶)隆鑫109.67萬輛的兩倍,排名第三的(重慶)力帆為99.81萬輛。



中國摩托車產(chǎn)品質(zhì)量由于長期低價競爭,對產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量控制的投入嚴(yán)重不足,不僅影響了中國摩托車產(chǎn)品的形象,甚至影響到"中國制造"的聲譽。盡管中國摩托車工業(yè)取得長足發(fā)展,但仍未擺脫仿制的模式,品牌意識不強(qiáng),技術(shù)開發(fā)水平有限,主導(dǎo)產(chǎn)品缺乏核心競爭力,缺乏完善的售后服務(wù)體系,企業(yè)仍在追求規(guī)模增長的短期效益。


作為汽車行業(yè)的重要組成部分,摩托車并不是支柱型產(chǎn)業(yè),多年來沒有受到應(yīng)有的重視,2018年12月29日,十三屆全國人大常委會第七次會議審議通過的《中華人民共和國車輛購置稅法》規(guī)定:在中華人民共和國境內(nèi)購置汽車、排氣量超過150毫升的摩托車、有軌電車、掛車的單位和個人,為車輛購置稅的納稅人。車輛購置稅實行一次征收制度,購置已征車輛購置稅的車輛,不再征收車輛購置稅;車輛購置稅的稅率為10%,與現(xiàn)行稅率一致。這意味著,150mL及以下排量的摩托車將免征車輛購置稅。在滿足一定要求和條件的,自9月1日起,摩托車也能上高速了。


針對目前國內(nèi)摩托車市場銷售下滑、行業(yè)困難的現(xiàn)狀,減免車輛購置稅將有力刺激國內(nèi)市場消費,營造公平規(guī)范的國內(nèi)市場環(huán)境,極大地改善行業(yè)的整體經(jīng)營狀況,促進(jìn)企業(yè)進(jìn)行新產(chǎn)品投入和技術(shù)研發(fā),提高國際競爭力,推動行業(yè)健康有序發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。隨著4月15日電動車新國標(biāo)正式實施,以及7月1日摩托車國四排放標(biāo)準(zhǔn)在終端正式實施,這被摩托車行業(yè)人士認(rèn)為是推動摩托車企業(yè)產(chǎn)銷增長的利好消息。而將摩托車產(chǎn)業(yè)首次列為“支柱產(chǎn)業(yè)”的重慶市,或許未來在該產(chǎn)業(yè)的提振方面還有新的措施。


從國內(nèi)來看,中國摩托車市場已經(jīng)在逐漸發(fā)生變化,未來市場競爭的核心要素已經(jīng)不是價格,消費者正在逐步成熟和理性,對品牌、技術(shù)和創(chuàng)新性的追求將起決定作用。在國家鼓勵新能源交通工具發(fā)展的趨勢下,摩托車新能源化是未來摩托行業(yè)技術(shù)革新的方向。目前,我國新能源摩托車市場還未成熟,還需要一段相當(dāng)長的時間發(fā)展和醞釀,隨著消費者對低碳交通工具興趣的增加,充換電基礎(chǔ)設(shè)施更加成熟便利,機(jī)動兩輪車路權(quán)的重新規(guī)劃,新能源摩托車將會成為未來日常出行交通工具的選擇之一。



摩托車具有便捷靈活、占道路資源較小以及單價相對較低的特點,是世界各國尤其是發(fā)展中國家最重要的交通工具之一。中國是摩托車生產(chǎn)大國,在世界同行制造產(chǎn)業(yè)中無論是摩托車質(zhì)量還是產(chǎn)量均已名列前茅。但目前我國摩托車處于國際中、低端水平,技術(shù)含量低、市場競爭力弱,許多關(guān)鍵技術(shù)一直為日本、意大利等發(fā)達(dá)國家所壟斷。在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的驅(qū)動下,我國摩托車產(chǎn)業(yè)面臨更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一方面,摩托車產(chǎn)品需求在不斷擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力強(qiáng)勁;另一方面,人們對產(chǎn)業(yè)提升與發(fā)展提出了更高的標(biāo)準(zhǔn),高性能、低成本、舒適性、個性化已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總趨勢。因此,摩托車向清潔能源、電動化方向發(fā)展是突破產(chǎn)業(yè)升級瓶頸的最佳途徑,加快技術(shù)轉(zhuǎn)型升級是我國摩托車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵與必然。


目前,激光加工技術(shù)在汽車、航空機(jī)械和電子等行業(yè)受到了廣泛的重視和推廣,在技術(shù)應(yīng)用開發(fā)和經(jīng)濟(jì)效益上呈不斷上升的趨勢。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,激光技術(shù)+機(jī)器人+自動化的生產(chǎn)方式已日益普及,在摩托車生產(chǎn)制造過程中,焊接、切割工藝段均可采用激光加工的方式。目前,涉及摩托車制造的激光加工技術(shù)主要有激光表面改性處理(包括激光相變硬化、熔覆、合金化)、激光打孔、激光切割、激光焊接、激光沖擊以及激光打標(biāo)、激光刻花、激光測量等。如今,激光加工技術(shù)將憑借高效率、精度高等優(yōu)勢在摩托車制造領(lǐng)域中迎來新的增長動力。9月6日,一場由江門市智能激光技術(shù)研究院、五邑大學(xué)、廣東省激光產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟主辦的“ALAT 2019中國先進(jìn)激光在摩托車應(yīng)用技術(shù)大會”將在廣東江門大灣區(qū)舉行。


時 間:

2019年9月6日上午9:00--12:30


地 點:

廣東珠西國際會展中心(江門)·3號館會議室


主辦單位:

江門市智能激光技術(shù)研究院、五邑大學(xué)、廣東省激光產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟


承辦單位:

廣東省摩托車先進(jìn)設(shè)計與制造工程技術(shù)研究中心、《激光制造商情》、五邑大學(xué)智能制造學(xué)部、廣東激光谷產(chǎn)業(yè)投資有限公司


協(xié)辦單位:

五邑大學(xué)摩托車研究院、激光制造網(wǎng)、廣東振宗展覽有限公司、江門市創(chuàng)新摩托車產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心、江門市智能裝備制造研究院有限公司、江門市智能裝備及機(jī)器人協(xié)會、暨南大學(xué)機(jī)器人智能技術(shù)研究院、國家摩托車及配件質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、武漢理工大學(xué)汽車學(xué)院 、江門職業(yè)技術(shù)學(xué)院


會議主席:

廣東省摩托車先進(jìn)設(shè)計與制造工程技術(shù)研究中心 王建生 主任/教授

江門市創(chuàng)新摩托車產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心 劉大磊主任


會議議題:

1.激光加工技術(shù)在摩托車制造領(lǐng)域的應(yīng)用市場分析;

2.中國摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革與發(fā)展機(jī)遇;

3.如何構(gòu)建激光+機(jī)器人+自動化的摩托車生產(chǎn)線;

4.摩托車發(fā)動機(jī)裝配過程中在線監(jiān)測探討;

5.摩托車車輪鋁合金制造工藝方式探討;

6.激光表面處理技術(shù)對摩托車生產(chǎn)的改變;


會議亮點:

1.行業(yè)精英聚集,探索激光技術(shù)在摩托車應(yīng)用領(lǐng)域新思路,尋找最佳解決方案;

2.與國內(nèi)摩托車整車企業(yè)、配件廠家面對面交流,探討熱點話題;

3.主流媒體持續(xù)宣傳、聯(lián)合報道,有效擴(kuò)大高峰論壇和參會企業(yè)的品牌及影響力。


參會對象:

1.摩托車整車廠、材料工藝、產(chǎn)品設(shè)計、質(zhì)量和采購工程師等工程技術(shù)人員;

2.激光精密加工、動力電池、鈑金制造、傳感器等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè);

3.摩托車生產(chǎn)用鋼、碳纖維及復(fù)合材料、鋁合金、鎂合金、塑料等原材料供應(yīng)商;

4.激光技術(shù)及摩托車研究的高等學(xué)校和科研院所負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員、研究生等;

5.政府部門、行業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)及專家。


議程安排:


參會企業(yè):

廣東大冶摩托車技術(shù)有限公司

江門市大長江集團(tuán)有限公司

江門騰暉橡膠有限公司

江門市蓬江區(qū)金豪摩托車有限公司

江門中港寶田摩托車實業(yè)有限公司

鶴山國機(jī)南聯(lián)摩托車工業(yè)有限公司

江門鎮(zhèn)怡摩托車有限公司

江門氣派摩托車有限公司

江門王野摩托車制造有限公司

江門輕騎華南摩托車有限公司孫云友總經(jīng)理

江門市迪豪摩托車有限公司黃偉龍總經(jīng)理

江門市精通摩托車制造有限公司

江門市華鯊摩托車有限公司

江門長鈴摩托車制造有限公司

五邑大學(xué)智造工學(xué)部吳勇華教授

江門職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電技術(shù)系張曉宇主任

深圳聯(lián)贏激光股份有限公司

廣東順德華焯機(jī)械科技有限公司

廣州普華環(huán)保設(shè)備有限公司

廣州阿比泰克焊接技術(shù)有限公司

大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司

武漢華工激光工程有限責(zé)任公司


組委會秘書處:

地址:廣東省江門市蓬江區(qū)篁莊大道10號

電話:0750-3219671

傳真:0769-3219671

聯(lián)系人:楊先生(13871580807)

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